Por que não acreditar?
Sou novinho por aqui e logo de cara vejo que alguns colegas são profundos conhecedores de veículos 4x4 e em especial de Jeep's. Isso não quer dizer que sejam(ou sejamos) donos da verdade e nem imunes a equívocos. Eu acho que antes de testarmos algo que se diz novo, não podemos julgar. Já pensou se a coisa funciona mesmo... como ficarão os expert's do forum???
O Jornal O Globo publicou a matéria sem assinatura... o problema não seria do jornal ao inves do criador da tal engenhoca??? Claro que sim pois uma empresa do porte das Organizações Globo não publicaria algo sem assinatura a pedido de um "Professor Pardal" anônimo.
Não digo que funciona mas sem testar antes não tenho delegação alguma para dizer que se trata de algo fantasioso.
Além disso, dizer que o texto foi feito por algum mercenário querendo vender seu produto não é respeitoso pois não se sabe quem está do outro lado. De repente é um novato como eu e depois de ler comentários pretensos como alguns postaram, acaba ficando de fora da "panela" pois a idéia que se tem é exatamente esta.
Sem testes por algum colega já conhecido do forum, ninguém tem competência pra julgar.
Pode ser enganação mas pode ter lá algum percentual de economia que justifique o investimento. Lembremos que nos idos anos 70(final da década) apareceu um camarada no progrma global Fantástico com um Opala movido a água e no entanto o dito cujo não ficou milionário. Muito ao contrário, nunca mais se ouviu falar no camarada. Quaisquer boas idéias criadas por pessoas comuns logo é comprada por uma grande empresa e essa sim fica rica. Quando o pobre que teve a grande idéia patentia a coisa, morre pobre mesmo pois sem dinheiro para invetir e fazer-se ser visto, a coisa mingua mesmo sendo uma grande novidade. As grandes empresas como não podem copiar por estar o produto patenteado, tendem a inibí-lo e assim morrem as grandes idéias.
Se algum colega reconhecidamente imparcial fizer o teste, quem sabe a gente não acaba mudando de idéia, afinal mudar de idéia é uma coisa tão boa e a gente as vezes fica preso a velhos conceitos por mera ignorância, falta de expansão dos horizontes ou mesmo prepotência.
Q.Métér-Mix - Redução de até 30% no consumo de combustível
Versão Imprimível
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18/04/2006, 11:07Mauro_PJECONOMIA DE ATÉ 30%?????
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18/04/2006, 11:14DougBRSP:discordo:Citação:
Postado originalmente por Oller
Só acho que vcs estão dando paulada no cara que só disse que ia testar em nenhum momento ele fala que está vendendo ou representando o produto, apenas estava comunicando o "achado", vamos maneirar, se ele tem umas L$$$ pra testar o bagulho deixa ele, pelo menos vamos poder ver a opinião de alguém que conhecemos que realmente testou o cabo de vela mágico.
[]s -
18/04/2006, 11:26Oller
Beleza Mauro :palmas: Então vamos inverter a promoção do fabricante :idea: Ao invés dele devolver o dinheiro em dobro caso não funcione, eu compro 1.000 aparelhos desse na hora em dinheiro, caso economize os 30% no meu carro. Que tal :?: :?: :?: :?: :?:
Doug, já vi várias vezes teus posts no fórum e te respeito, mas na boa, a questão é que já chega de picareta querendo enganar o povo nesse Brasil...
[]s -
18/04/2006, 12:00DougBRSP
Blz Oller, de boa, também sou absolutamente contra picaretas que gostam de tirar grana dos menos avisados em qquer área, só estava pedindo pra você não matar o mensageiro, ele só disse que vai pagar pra ver.. deixe ele ver, por falta de avisos naum vai ser, só não podemos acusá-lo de estar querendo vender o negócio e metê-lhe pedradas.
Viajando um pouco mais longe...
Assim o fato de uma idéia surpreendente à primeira vista não deslanchar e daí todos falarem que é golpe é comum, mas existem casos em que não deslancham simplesmente por conta da indústria, principalmente quando falamos da indústria do petróleo.
Aqui onde trabalho tem um programador, engenheiro mecânico e professor pardal tbem, o sujeito inventou um motor a explosão, sem cabeçote o que reduz o número de peças móveis de um motor absurdamente (não me pergunte como funciona), com isso a manutenção, custo, consumo, temperatura, etc e tem até um protótipo funcionando, isso já a alguns anos, ele tem o registro da patente e tudo mais porém não tem $$ pra construir em escala. Já ofereceu o projeto para as grandes montadoras e (o bicho fica até vermelho de ódio quando é lembrado disso) o a resposta que teve foi "Vamos esperar vencer o seu direito de patente, para dai pesquisarmos e se viável aplicá-lo no mercado.
Essa história é só pra exemplificar como alguns inventores são tratados pela grande indústria.
EM NENHUM MOMENTO ESTOU AFIRMANDO QUE ESTE SEJA O CASO. Não me levem a mal, pelo amordedeus.
[]s -
18/04/2006, 12:15frgamaral
Bom gente ...
só acho que se o Carlos Lobo se prontificou a ser a cobaia :twisted: da experiencia, temos que agradecer a ele e esperar pra ver ...pois assim poderemos criticar (se for o caso ) ou não.
Quanto a acreditar no milagre dos 30%.......sou igual São Tomé...só vendo pra crer !!! hehehehe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
[]'s ainda incrédulos. -
18/04/2006, 12:17Mauro_PJ
É isso aí Oller, se o camarada diz na matéria que garante o que seu produto promete, nada mais justo que multiplicar o valor da devolução caso a coisa seja balela. Democraticamente a gente sempre consegue tirar boas lições de algumas situações. De repente também eu esteja compassivo com o nosso colega que postou o tópico por nunca ter sido enganado por picaretas. Creio que ele esteja bem intencionado sim.
Já o colega do camarada DougBRSP é um exemplo do que eu disse. O pior é que ele teve a resposta mais franca e cara de pau possível "vamos esperar vencer o prazo da patente". É mole uma cara de pau dessa? Quando vencer, uma grande empresa patentia, investe na produção e fica rica. O grande público vai achar a última novidade e a coisa mais moderna já inventada e poucos saberão que aquilo já é um velho invento e criado por um cara comum.
É isso aí, vamos esperar algum corajoso comprar o tal redutor de consumo e nos dizer se é verdade ou não.
Abs a todos. -
18/04/2006, 12:22Alessandro HenriqueRe: ECONOMIA DE ATÉ 30%?????Simplesmente pelo que foi anunciado, 30%! Veja bem que a questao nao e a de puro ceticismo ou de achar que alguem esteja incapacitado de inventar ou aperfeicoar algo com o objetivo de aumentar o rendimento e por consequencia trazer economia de combustivel. Toda melhoria e bem vinda sendo uma das questoes a quantificacao do beneficio oportunizado. E nem todos sabem ou param para calcular! Para aqueles que possuem um bom conhecimento sobre o assunto torna-se um tanto quanto facil de determinar a validade de algo do tipo. Quando a ideia/inovacao apresentada possui uma boa fundamentacao tecnica, a credibilidade aumenta. Mas algo assim como apresentado, e dificil.Citação:
Por que não acreditar?
:pensativo: :lol: Nao entendi o Estabilizar centelha ? Desde quando a mesma precisa ser estabilizada? :shock:
Estou curioso sobre o resultado do teste/teoria.
Sds. -
18/04/2006, 13:14samukanvas
Cada vez que eu entro nesse fórum eu vejo um mundo de incoerências..... :parede:
Vcs não estão lendo as "entrelinhas" da mensagem. :roll:
Olha a cara de coitado do cara.... eu sei o motivo de tanta dor. :concordo:
Ele faz bico de papai noel em dezembro (pode imaginar o cara de barba. é a cara do véio papai noel). E só!!! Como é que ele faz pra passar o resto do ano? Ele vende cabo de vela com um sonho de valsa preso no meio. Ajudem ele!!!! Ele é de deus!!! Saiu até no jornalzinho da universal..... :palmas:
[]'s esclarecedores :mrgreen:
PS: 30% é o caraio..... Se o cara devolve em dobro, achei uma nova fonte de renda... -
19/04/2006, 16:04Homero
cevlobo,
Num gaste teu dinheiro .
Qualquer coisa que voce acrescenta nos cabos de vela(resistencia , indutancia etc) tem grande chance de piorar a performance e consumo.
Existem algumas ignições que aumentam a energia entregue na faisca e essas sim tem possibilidade real de melhorara o consumo que pode chegar a 1 , 1,5% .Mais que isso é mentira principalmente se voce está com a igniçao original em bom estado(bobinas, cabos e velas) .Se está precário ao se colocar uma ignição com mais energia ela pode compensar as deficiencias e eventualmente causar uma melhora perceptivel.Essa do velhinho só vai piorar.
Os motores a explosão padecem de um mal que é o fato de terem um rendimento muito baixo pois a maior parte da energia do combustível se perde em calor.O rendimento máximo típico de um motor a gasolina é da órdem de 30%,ou seja 70% do combus´tivel é desperdiçado e isso está ligado a leis físicas e quimicas das reações que ocorrem no motor onde a faisca é o inicio dessa reação.Então se não há falha de ignição , pouco poderia melhorar.
Em termos de ignição existem coisas que melhoram como por exemplo motores com 2 velas por cilindro(FIT 1.4 , Ranger 2.5) mas também pouco(1%).Nessa mesma linha , existem velas como a de Iridium da NGK cuja mágica para conseguir seus 1% é possuir eletrodos finos que facilitam a ocorrencia da faisca (as cargas se concentram nas pontas) e o fato de ter pouca massa nos eletrodos o que rouba menor quantidade de calor da chama que está se iniciando e isso melhora a velocidade de queima .(vela de competição possui eletrodos finos)
Usar vela de 4 eletrodos é bobagem pois a maior massa dos eletrodos rouba mais calor da chama se iniciando e piora a performance.
A melhor solução é ignição em órdem com vela de 1 eletrodo normal).(a iridium é muito cara)
Agora ,que o véinho da foto aí de cima é safado , isso eu não tenho dúvidas...
Só para ilustrar , existe motor diesel de caminhão , se não me engano da Volvo que usa um tal de "Compond Turbo" que é uma turbina colocada no escapamento , cujo eixo , atraves de uma redução e embreagem fornece potencia a mais , por aproveitar parte da energia desperdiçada no motor.
Então as montadoras fazem o que podem para melhorar o rendimento , sendo que essa solução não é barata.
Nos Passat novo da VW que tem injeção direta , o motor possue um modo de funcionamento que permite trabalhar com misturas extremamentes pobres para diminuir as emissões e consumo , mas , que está destivado nos modelos que vem para o Brasil pois devido a quantidade de enxofre da nossa gasolina a corrosão seria muito grande...
Mais , andar com gasolina com 25% de alcool obrigatório , piora o consumo em aproximadamente 7% em relação a gasolina pura...
Homero -
19/04/2006, 19:12fontanaRe: Não é piada...Redução de até 30% no consumo de combustívCitação:
Postado originalmente por cevlobo
sim 30% de economia.....se nem o cara mais loco q eu ja conheci promete 30% de economia, ele promete só 20%.....sim to falando do cara mais mal falado no Brasil o CM Racing,só q eu usei a ignição dele no Gol durante 4 anos, eu tava fazendo 15km/l de média entre cidade e estrada foi a ultima média q eu fexei antes de vender o carro....claro q tirei a ignição na hora de vender.....
ta aqui guardada ela vai ser usada no meu motor OHC do Maverick q pretendo turbina-lo e usar uma bobina de 4 saidas nele ou 2 bobinas de Fiat.... -
19/04/2006, 19:46Homero
fontana,
Qual o motor do seu gol?
Voce usou a bobina original ou colocou outra Qual?
Usou que tipo de cabo de vela?
O que voce fez com as velas?
Voce alterou o ponto de ignição?
Homero -
20/04/2006, 09:16fontanao gol era 99 special motor 1.0 8V MICitação:
Postado originalmente por Homero
bobina original....
cabos de velas originais isolados como manda a CM racing
velas BP5ES abertas e apontadas como manda o manual, tão aqui na minha frente as velas....hehehe
ponto de ignição original....
ganho de + ou - 20% de torque e economia.....
CM racing é um amplificador de faiscas q funciona em qqer sistema de ignição, desde o platinado até os infra vermelhos.....
amplia a tensão de entrada no primario da bobina e o tempo maior de queima tudo em uma faisca só....não como os msd q picam a faisca....
e custa menos da metade dos importados.......
fui....