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Convex Datacenter
  • #1993



    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Negativo,
    Vou ficar com o Azul/Verde!
    Hipótese de trocar o Verde pelo Tracker,Mas já desisti!

    Carvalhal!
    Dá o jipe para o seu filho!
    Que vc citou no site!
    ABsssssssssssssssssssss

    FALA João!!!
    Já te falei troca esse verde em um Troller!

    abs

  • #1994
    Citação Postado originalmente por JORGE CAMOI Ver Post
    VC VIU O WANGLER...VIU TB O VALOR...TO PENSANDO EM PEGAR UM ..OU O TROLLER...

    Camoi o Valor do WRANGLER era de R$ 90 mil! Vou te falar segundo a própria vendedora da JEEP falou e o Pinho está ai para não me deixar mentir O TROLLER é muito melhor que o WRANGLER. Não é mesmo PINHO???

    Abs

  • #1995
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    Citação Postado originalmente por Bruno Estruc Ver Post
    Camoi o Valor do WRANGLER era de R$ 90 mil! Vou te falar segundo a própria vendedora da JEEP falou e o Pinho está ai para não me deixar mentir O TROLLER é muito melhor que o WRANGLER. Não é mesmo PINHO???

    Abs

    Bruno...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos grupinho off road-o-menino-e-o-sonho.jpg  
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  • #1996
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    Citação Postado originalmente por JORGE CAMOI Ver Post
    VC VIU O WANGLER...VIU TB O VALOR...TO PENSANDO EM PEGAR UM ..OU O TROLLER...

    Pois é Camoi,

    Para você o preço nem dói:

    R$ 99.000,00 , é mais ou menos como 1,99


    (será que o grupinho vai renovar a frota?)

    Abraços,
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos grupinho off road-salao-2006-053.1.jpg   grupinho off road-salao-2006-054.1.jpg   grupinho off road-salao-2006-055.1.jpg   grupinho off road-salao-2006-087.1.jpg   grupinho off road-salao-2006-063.1.jpg  

  • #1997
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    (será que o grupinho vai renovar a frota?)


    vão comprar por quase 100 mil e vai botar na lama?
    Que desperdício!

    Abssssssssssssssssssssssssss
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  • #1998
    Caros amigos,

    Como ninguem tá fazendo trilha, somente estão planilhando raid pra unijeep (e raid é coisa de boiola ), vou colocar as últimas da transformação da viatura da patroa em viatura de respeito. O "extreme make over jeep".

    Seguem 2 fotos do início..... depois faço um relato mió. É só pro pessoal não achar que estamos parados a toa.

    bejunda a todos.

    PS: a 1ª foto é pro incrédulo amigo marcelo que acha que minha plasma corta só os 12mm que leu no folheto.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos grupinho off road-dsc01741.jpg   grupinho off road-dsc01743.jpg   grupinho off road-dsc01747.jpg  
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  • #1999
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos grupinho off road-sal-c3-a3o-202006-20054-1-.jpg  

  • #2000
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    Citação Postado originalmente por samukanvas Ver Post
    Rodrigo,
    Está fazendo uma mega trasformação na XJ da carol por acaso?

    Abssssssssssssssssss
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  • #2001
    Por acaso sim..... ;0)

  • #2002
    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Rodrigo,
    Está fazendo uma mega trasformação na XJ da carol por acaso?

    Abssssssssssssssssss

    New pics...

    A solda tá malfeita porque eu não sei fazer bem mesmo.... mas tamo aprendendo
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos grupinho off road-dsc01752.jpg   grupinho off road-dsc01757.jpg   grupinho off road-dsc01758.jpg  

  • #2003
    Samukanvas,

    Parece que vai ficar bom, qual a espessura da chapa ? E qual o esquema de suspensão que vai instalar ? É um kit que vc está fazendo alguns ajustes ou é um completo home made ?

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #2004
    Citação Postado originalmente por FernandoRisso Ver Post
    Samukanvas,

    Parece que vai ficar bom, qual a espessura da chapa ? E qual o esquema de suspensão que vai instalar ? É um kit que vc está fazendo alguns ajustes ou é um completo home made ?

    []'s
    Fala fernando, beleza?

    A base, aonde vai o tubo soldado é 7/8" o tubo tem 95mm de diâmetro ext. e parede de 1/4" o buraco na base é onde vai o amortecedor. (foto do meio)

    Os suportes superiores (parecem duas torres, uma menor e outra maior com um furo no meio e na ponta respectivamente. Foto esquerda) são de 1 1/2". Os furos receberam a parte externa de ferro (só o cilindro) de johnny joints de 2" pra poder usar os braços da suspensão da cherokee. E eles vão ser escorados por mão francesa de 1/4.

    Os suportes inferiores que aparece sozinho na 3º foto (direita) é de 1/4 ou 5/16... eu não me lembro.

    A suspensão vai continuar original da cherokee sport (ela tem 3" hds) e vou refazer os braços inferiores pra poder regular o caster e os superiores (vou fazer braços com rosca antes das buchas que ficam na longarina no esquema dos kits gringos).

    Estou fazendo a partir do zero. Completo feito a mão. Minha muié tá loka já porque chego em casa tarde todo furado de respingo de ferro e todo cagado de pó de ferro. Tomo banho com imã no lugar do sabonete.... . A intenção é roubar o carro dela (XJ 98) e refazer a suspensão colocando uma trackbar com regulagem e trocar os eixos por d44 de ZJ v8 (ou troller a gasolina ) com freio a disco na traseira (já comprado) e 4,10 de relação (já veio) pra usar 31 ou 33. De cara tô dando um grau no caster porque quando coloquei o 3" deu uma envezgada na cheroka. Tem um macrotorque chegando pra traseira. Na traseira estarei tentando fazer um "z-bar". Uma espécie de desconectador de jumelos pra uso off-road. http://www.nthdegreemobility.com/zig-zag.htm
    A z-bar vou tentar fazer.... os braços eu vou começar assim que acabar essa zona que eu tô fazendo....
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