Meu Baja Militar 1600 boxer, futuro AP 1.8...

[kassiorozin]

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Bom pessoal, venho apresentar meu Baja á vocês, foi criado e montado pelo meu mecânico, está comigo desde 2009...!

Ultimamente ele esta com motor boxer 1600, escape 4x1 by colella, cambio e pontas de eixo reduzida da kombi, pneus aro 16 fronteira atras e aro 15 com pneu de kombi na dianteira.

ja estou atras do motor ap 1.8 agora para fazer o transplante. hehehe estou aberto á sugestões, elogios, dicas e críticas.

valeu

[ederjp]

e ai kassiorozin Blz

Show de bola seu baja!!!

Vc já mudo bastante coisas!!! o importante vc fez colocou banco concha e cinto quatro pontos!!!

Aki na minha cidade teve um caso de um casal andando de gaiola se desgovernou e capotou, a moça fui arremessada pra fora! infelizmente ela veio a óbito.


Assim que tiver mais fotos vai postando ai as novidades!!!

[EdersonBirk]

Gostei muito do baja, tu fez algo que realmente poucos se preocupam em colocar(ou usar) cinto 4 pontos.
Achei muito bala o esquema das 4 aberturas para passageiros =D.
Esta usando que filtro de ar dentro do fusca?
Ninguém queimou a mão na descarga em alguma manutenção de emergência no meio da trilha? hehehe.
Então não entendo nada de gaiolas/bajas com motores AP, deixo isso para os companheiros do fórum.
Mas já pensou em levantar a frente mudando a posição das mangas de eixo? Deixo essa como sugestão, boa sorte com o AP =D

[andre lameu]

Gostei do seu Bbaja, ainda mais as saídas para os zequinhas, você esta usando capa no seu banco concha? eu tenho na minha gaiola esse bancos, são bons mas sem espuma acaba com as costas. e esse faróis duplos são de qual carro? queria colocar na minha algo parecido com esses.
Legal também a traseira onde geralmente o pessoal sempre faz algo quadradão, assim ficou legal e bem protegido também.
Sucessos!!!
Estamos acompanhado

[kassiorozin]

e ai kassiorozin Blz

Show de bola seu baja!!!

Vc já mudo bastante coisas!!! o importante vc fez colocou banco concha e cinto quatro pontos!!!

Aki na minha cidade teve um caso de um casal andando de gaiola se desgovernou e capotou, a moça fui arremessada pra fora! infelizmente ela veio a óbito.


Assim que tiver mais fotos vai postando ai as novidades!!!

Com certeza amigo, ja ouvi bastante relatos, e foi uma das primeiras coisas que quis investir, cinto 4 pontos...

obrigado pelo elogio, conforme forem vindo novos ups vou atualizando pro pessoal...

abraços

Gostei muito do baja, tu fez algo que realmente poucos se preocupam em colocar(ou usar) cinto 4 pontos.
Achei muito bala o esquema das 4 aberturas para passageiros =D.
Esta usando que filtro de ar dentro do fusca?
Ninguém queimou a mão na descarga em alguma manutenção de emergência no meio da trilha? hehehe.
Então não entendo nada de gaiolas/bajas com motores AP, deixo isso para os companheiros do fórum.
Mas já pensou em levantar a frente mudando a posição das mangas de eixo? Deixo essa como sugestão, boa sorte com o AP =D

essa abertura pros zequinhas no começo eu gostava, mas depois fui me arrependendo pois é muito peso atoa ali atras, tanto é que hoje em dia ja não tem mais banco nem nada ali atras...viro um porta malas pra carrega ferramenta, isopor com cerveja e etc....rsrsrsrs ja a descarga por incrivel que pareça ainda não rsrsrsrs

e eu estou ensaiando pra erguer a frente do meu baja á mais de 1 ano...mas ainda não achei a melhor maneira e qual ira erguer melhor e dar menos problemas...achei esse kit na internet que me interessou muito, Mangas De Eixo Baja, Fusca, Gaiolas, Class 11, Gurgel... - R$ 249,00 no MercadoLivre, ja ouvi falar tambem pra comprar 2 mangas de eixo cortar e fazer uma só maior, tambem que usar uma viga U...enfim varias possibilidades que ainda não consegui entrar em um acordo.... essa de mudar a posição das mangas de eixo desconheço....como seria???

abraços

a respeito do filtro de ar eu uso um desse, Filtro De Ar Brasília, Kombi, Fusca, Gol, Dupla Carburação - R$ 40,00 no MercadoLivre

Gostei do seu Bbaja, ainda mais as saídas para os zequinhas, você esta usando capa no seu banco concha? eu tenho na minha gaiola esse bancos, são bons mas sem espuma acaba com as costas. e esse faróis duplos são de qual carro? queria colocar na minha algo parecido com esses.
Legal também a traseira onde geralmente o pessoal sempre faz algo quadradão, assim ficou legal e bem protegido também.
Sucessos!!!
Estamos acompanhado

bem prática as saidas né?? pra do mesmo jeito que eles sabem subir rapido, pra eles poderem desce rapido pra empurra tambem rsrssrsrs sobre os banco concha eu não uso capa não...so meio gordo e acaba ficando confortavel o banco, ou questao de costume tambem ...os farois duplos são esportivos do gol quadrado, são bemmm antigos..não sei nem se fabricam mais....o meu eu tirei, to só com os milhas agora...só nao ofereço eles para você pois estao quebrados...

obrigado pelos elogios...abraços

[Billrs]

Com certeza amigo, ja ouvi bastante relatos, e foi uma das primeiras coisas que quis investir, cinto 4 pontos...

obrigado pelo elogio, conforme forem vindo novos ups vou atualizando pro pessoal...

abraços




essa abertura pros zequinhas no começo eu gostava, mas depois fui me arrependendo pois é muito peso atoa ali atras, tanto é que hoje em dia ja não tem mais banco nem nada ali atras...viro um porta malas pra carrega ferramenta, isopor com cerveja e etc....rsrsrsrs ja a descarga por incrivel que pareça ainda não rsrsrsrs

e eu estou ensaiando pra erguer a frente do meu baja á mais de 1 ano...mas ainda não achei a melhor maneira e qual ira erguer melhor e dar menos problemas...achei esse kit na internet que me interessou muito, Mangas De Eixo Baja, Fusca, Gaiolas, Class 11, Gurgel... - R$ 249,00 no MercadoLivre, ja ouvi falar tambem pra comprar 2 mangas de eixo cortar e fazer uma só maior, tambem que usar uma viga U...enfim varias possibilidades que ainda não consegui entrar em um acordo.... essa de mudar a posição das mangas de eixo desconheço....como seria???

abraços

a respeito do filtro de ar eu uso um desse, Filtro De Ar Brasília, Kombi, Fusca, Gol, Dupla Carburação - R$ 40,00 no MercadoLivre




bem prática as saidas né?? pra do mesmo jeito que eles sabem subir rapido, pra eles poderem desce rapido pra empurra tambem rsrssrsrs sobre os banco concha eu não uso capa não...so meio gordo e acaba ficando confortavel o banco, ou questao de costume tambem ...os farois duplos são esportivos do gol quadrado, são bemmm antigos..não sei nem se fabricam mais....o meu eu tirei, to só com os milhas agora...só nao ofereço eles para você pois estao quebrados...

obrigado pelos elogios...abraços

Bha tche!Ta ficando mto bom!Parabens pelo serviço!

[EdersonBirk]

essa de mudar a posição das mangas de eixo desconheço....como seria???

Então, não vou saber te explicar todo o processo com detalhamentos, mas consigo te passar a ideia de como é feito, pois desconheço do nome de certo das peças, e de vez em quando acabo trocando alguns nomes, desculpe se falar qualquer besteira hehehe, na verdade é mudado a posição dos braços . Creio que só da para fazer com as de embuchamento(mais antiga). Segue uma breve ideia de como deve ser feito
No quadro da direção se retira aquele limitador
Não é necessário tirar os braços, pois vai precisar deles para martelar .

No quadro da direção se observar bem no centro possuem uma polca, e na mesma linha dela tem algumas marcas "afundadas" com soldas, se solta inicialmente a polca, e com a furadeira e uma broca bem grossa se fura aproximadamente 3mm à 5mm aquelas soldas a qual citei, depois de furar. Desse a marreta nos braços, depois de algumas boas marretadas vai ver que nos furos que fez vai parecer uma divisão de nível, da para ver claramente interior do quadro e exterior, quando só furar não se percebe.
Depois de mais algumas marretadas o braço vai soltar, pode então se colocar o mais para baixo possível, Após ajustar a posição soldar os pontos onde tu furou. Prender a polca, da para fazer com a solda elétrica mesmo.

É mais ou menos este o esquema, tentei lembrar o máximo de detalhes possível, eu só ajudei uma vez a fazer este processo. Um amigo do meu irmão mandou fazer em uma oficina especializada em suspensões daqui e pagou R$200,00 creio eu.

Assim que for feito na minha vou fotografar tudo e posto por aqui =D.

[kassiorozin]

Bha tche!Ta ficando mto bom!Parabens pelo serviço!

Obrigado amigo, em breve vem mais novidades...to pra resolver amanha ja...

abraços

é mudado a posição dos braços . Creio que só da para fazer com as de embuchamento(mais antiga). Segue uma breve ideia de como deve ser feito
No quadro da direção se retira aquele limitador
Não é necessário tirar os braços, pois vai precisar deles para martelar .

No quadro da direção se observar bem no centro possuem uma polca, e na mesma linha dela tem algumas marcas "afundadas" com soldas, se solta inicialmente a polca, e com a furadeira e uma broca bem grossa se fura aproximadamente 3mm à 5mm aquelas soldas a qual citei, depois de furar. Desse a marreta nos braços, depois de algumas boas marretadas vai ver que nos furos que fez vai parecer uma divisão de nível, da para ver claramente interior do quadro e exterior, quando só furar não se percebe.
Depois de mais algumas marretadas o braço vai soltar, pode então se colocar o mais para baixo possível, Após ajustar a posição soldar os pontos onde tu furou. Prender a polca, da para fazer com a solda elétrica mesmo.


Assim que for feito na minha vou fotografar tudo e posto por aqui =D.

A minha é diferente, deve ser das novas, pois não é preso assim e as manga de eixo são diferentes, no lugar do limitador do meu tambem ta preso o towbar... da uma olhada: a sua manga de eixo é reta....
Quando fizer na sua então, posta um passo a passo pra gente ver..

por enquanto vou aguardar e estudar mais todas as possibilidades rsrsrs

[kassiorozin]

Só Pra constar que meu Motor AP ja foi comprado e agora começa a diversão....hehe... venho trazendo fotos aos poucos...

[kassiorozin]

Motor AP 1.8, vou montar ele com injeção!




Ultima trilha com o motorzão 1600 BOXER.....

[Lucas Baja]

kassio, quantos vc pago no motor, e o que vc ira usar para adapta-lo, estou querendo colocar o 1.6 no meu, vou esperar vc terminar pra me avisar

sua caixa é a do fusca mesmo?

valeu

[kassiorozin]

kassio, quantos vc pago no motor, e o que vc ira usar para adapta-lo, estou querendo colocar o 1.6 no meu, vou esperar vc terminar pra me avisar

sua caixa é a do fusca mesmo?

valeu

Amigo, eu comprei o carro inteiro por 1 mil reais, um Escort sapão de um colega..

no meu caso que o ap é do escort, estou substituindo a embreagem, e o volante...agora se compra o AP de gol nao precisa...

na adaptação vai uma flange, um suporte pro motor com coxin, a embreagem tem que ser do gol, dependendo da flange que vc for usar tambem vai ter que muda o motor de partida, no meu caso ja vou usar o motor de partida do gol tambem...que eu me lembre agora é só isso...fora a adaptação pro radiador, sistema de escapamento e tal...mas isso é facil, na hora que for montando vc vai vendo o que é melhor...

eu uso o cambio do fusca mesmo... não aconselho, pois forçando pode quebra facil.... o ideal seria um cambio de gol, passat e etc 4 marchas...

não sou a pessoa mais indica para dar dicas, pois to montando agora só, e sei pouco ainda... mais a principio é isso rsrsrs

abraço....