ola denilson, po cara valeu pelas dicas, eu dei dois graus no facão depois de ter feito o vídeo, percebi que estava baixo pelo vídeo, os paralamas cara boa dica, só tenho andado no seco com ela ainda não choveu..hehehe...mais quando chover o bixo pega é lama na cara mesmo, valeu pela dica cara. vou providenciar esses paralamas. obrigado t+
tambem adaptei uns alargadores para as rodas traseiras pois os pneus estavam pegando na gaiola...
t+
Vídeo Gaiola Vermelha Subindo!
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06/09/2011, 13:38direganhan
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06/09/2011, 22:43genhero
se for usar para passeio ra boa assim mesmo, no mais é deixar a mecanica em ordem... mas para trilha tem muita coisa a fazer mas depende até onde quer chegar e que tipo de trilha vai fazer com ela. Pneus cravudos, elevar suspensão, reforços, etc.
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06/09/2011, 22:51direganhan
ola genhero, esses reforços o que seriam? se puder me ajudar, assim o tipo de trilha é o seguinte, trilha com bastante barro, e passeios off road pra outras cidades, queria aproveitar ela ao maximo. o que vc sujere? o que posso fazer no motor boxer 1600 para melhoralo é valido colocar uma ignição eletronica ou não? valew ai t+
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07/09/2011, 21:45Denilson Maçaneiro
Cara uma ignicao eletronica é otima, vc nao vai mais ter problemas com distribuidor, depois que coloquei uma na minha gaiola nunca mais me encomodei.
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08/09/2011, 12:43direganhan
então cara citei da ignição porque já parei 2 vezes na trilha por causa do maldito platinado cara a gaiola vai perdendo força e depois fica uma bos.. e tem que trocar o platinado, mais também é por causa que tá com uma bobina de ignição, essa semana vou colocar uma pra platinado pra não parar mais a gaiola e mais pra frente como já tenho a bobina de ignição vou colocar uma pra não ter mais problema com essa parte, pq o bom mesmo é ir pra trilha brincar e não ficar dando uma de mecanico né...hahaha...
valew t+ -
08/09/2011, 12:54direganhan
Mais então galera mais alguma dica importante, falem ai ....valew t+
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08/09/2011, 13:48mali9skiBom amigo vou dar minha opinião do que eu aprendi nas trilhas pesadas.........Citação:
Postado originalmente por direganhan
Primeiro ignição eletronica e obrigatorio, platinado não vai no seco imagina com muita agua.......
amarrar a caixa com uma cinta ou uma corrente.....
erguer a dianteira de preferencia mais alta que a traseira para deslocar todo o peso para aonde existe a tração....
evitar por peso na dianteira (tanque bateria....) e que for possivel colocar para trás
na fabricação cuidar com os angulos de ataque e saida sem bicos parachoques escandalosos, e os tubos o mais proximo do motor possivel para melhorar o angulo de saida......
(na minha opinião) pneus não muito grandes mas super agressivos entre 205 e 225/75/15
amortecedores quanto mais melhor seu sempre usei 4 na traseira um de 608 e outro de kombi...
e eu cubro o distribuidor com uma bolsa de borracha e todos os cabos de vela e o alternador com outra borracha, e o carburador também, mas não tenho problemas com agua.....
freios a disco que no barro o a tambor não freia direito.....
estes são as soluções para andar aqui na minha região....:cool:
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08/09/2011, 15:38direganhan
e ai mali9ski, blza cara?...poxa cara muito boas essas sua dicas, já havia pensado em amarrar a caixa com uma corrente ou cinta, fiz o coxim seco para o cambio então ficou mais firme, porém acho que a cinta também seria boa para reforçar ainda mais, freio a disco qual que da pra adaptar na parte traseira? pinça de qual carro? o disco pode ser original de brasilia mesmo? é a minha traseira ainda está com amortecedores originais vw ainda tenho que mudar isso. vc pode postar uma foto de como ficou o seu distribuidor e os cabos pra eu ver como vc os encapou? valew cara t+
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09/09/2011, 11:44mali9skiCitação:
Postado originalmente por direganhan
Tudo Blz :violao:
quanto ao freio a disco é bem simples eu usei (quando tinha mecanica vw) disco de brasa mesmo torneei o disco e o cubo para encaicharem, e fiz um suporte para a pinça , usei as pinças do gol/passat mas a quem use da brasilia também mas não tem freio de mão.....
amortecedores maiores é bom para grudar ela no chão que as vezes patinando os originais não vence segurar.....
Ah esqueci de falar que meu motor é ap mas eu tive que mexer no cabeçote quando eu montar tudo eu tiro as fotos valew.... -
09/09/2011, 12:36direganhan
blza cara fico no aguardo das fotos ai, só pra eu ter uma idéia de como fica, se quiser mandar umas fotos da gaiola tbm cara assim posso tirar mais alguma idéia pra minha tbm....valeu pela atenção t+
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09/09/2011, 20:36mali9skiBlz amigo vou tirar as fotos e posto no meu topico para ficar mais organizado, estou devendo umas medidas para outro amigo e posto junto.....Citação:
Postado originalmente por direganhan
dá uma olhada no topico da minha gaiola valew.....
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...lla-4x4-8.html -
10/09/2011, 12:25direganhan
blza cara, vou dar uma olhada no seu tópico, t+