gaiola uno 1.6

[ivandelio]

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vc tava certo trabalhamos no uno esse final semana realmente nao da pra colocar sua suspençao na traseira ,,, mas vai dar pra por na frente agora tenho q arrumar um jeito de d faser com q a susp. tras. fique mais confiavel...mais parruda rsr.... q amortecedor vc indica para frente sabendo q o motor nao ta mais lá?

Cara, não tinha levado em consideração a caixa do UNO...transversal não é a melhor opção...para colocar a minha suspensão precisa de espaço e a caixa do UNo não deixa.
Quando eu imaginei a minha suspensão no UNO imaginei com uma caixa VW pelo menos, a caixa VW fica bem no meio do carro e é estreita possibilitando fazer balanças mais compridas para dar mais curso para a suspensão... a minha tem curso de 300 mm e sobe um degrau de 400 mm sem tirar uma roda do chão.

[Alessandro.SC]

Ivandélio...coloca umas fotos pra gente acompanhar as alterações...

Valeu!!

[ivandelio]

ola alessandro semana q vem ja tem foto do transplante do motor dianteiro pra traz.. e da instalaçao do bloqueio

Ivandélio...coloca umas fotos pra gente acompanhar as alterações...

Valeu!!

[ivandelio]

o uno morreeeeeeeu rsrsrr olha o buraco que ficou vixi sou meio doido rsrsr

[ivandelio]

era uma vez a susp. traseira rsrsrrsrr ...... acho que coloco o motor no lugar ainda essa semana

[Flávio Cadore]

vc tava certo trabalhamos no uno esse final semana realmente nao da pra colocar sua suspençao na traseira ,,, mas vai dar pra por na frente agora tenho q arrumar um jeito de d faser com q a susp. tras. fique mais confiavel...mais parruda rsr.... q amortecedor vc indica para frente sabendo q o motor nao ta mais lá?

Eu usaria amortecedores de Santana por serem mais fáceis de adaptar e são de dupla ação...vc adapta na verdade aquele tubo onde vai o amortecedor.

[ivandelio]

Eu usaria amortecedores de Santana por serem mais fáceis de adaptar e são de dupla ação...vc adapta na verdade aquele tubo onde vai o amortecedor.

mas uso as molas do uno?

desculpe se to abusando da sua boa vontade...... quando tiramos o motor ficou grudado nos cubos as cruzetas ou trizetas sei lá o nome certo .. ai apareceu uma nova ideia...(mais doida ainda rsrsrs) de montar um cambio somente na frente junto com um bom motor de partida (trator) e uma alavanca para engatar e desengatar a primeira macha .... e quando tiver que sair d um atoleiro basta dar uma pequena partida de alguns segundos ai fica 4x4 por uns segundos e saiu do inrrosco desengata... vc acha que é um tipo de locker eletrico ou to bebendo d mais???srsrsr imagina as trizetas?? ja ta lá no lugar ai coloca-se um cambio do 147 mesmo q é de graça, vou usar só a primeira mesmo, coloca-se um botao de partida no painel quando quiser engata a primeira da uma pequena partida sai do buraco rrsr leve, resistente, barato...

[ivandelio]

desculpe pela pergunta sobre se uso as molas do uno,,,, fui ver um amortecedor do santana ja entendi......mas uso o dianteiro ou traz,, nao entendo de amortecedor ,,,, quero por na frente do uno mesmo sabendo que nao tem mais o peso do motor devo tentar por o dianteiro do santana ????

mas uso as molas do uno?

desculpe se to abusando da sua boa vontade...... quando tiramos o motor ficou grudado nos cubos as cruzetas ou trizetas sei lá o nome certo .. ai apareceu uma nova ideia...(mais doida ainda rsrsrs) de montar um cambio somente na frente junto com um bom motor de partida (trator) e uma alavanca para engatar e desengatar a primeira macha .... e quando tiver que sair d um atoleiro basta dar uma pequena partida de alguns segundos ai fica 4x4 por uns segundos e saiu do inrrosco desengata... vc acha que é um tipo de locker eletrico ou to bebendo d mais???srsrsr imagina as trizetas?? ja ta lá no lugar ai coloca-se um cambio do 147 mesmo q é de graça, vou usar só a primeira mesmo, coloca-se um botao de partida no painel quando quiser engata a primeira da uma pequena partida sai do buraco rrsr leve, resistente, barato...

[Flávio Cadore]

mas uso as molas do uno?

desculpe se to abusando da sua boa vontade...... quando tiramos o motor ficou grudado nos cubos as cruzetas ou trizetas sei lá o nome certo .. ai apareceu uma nova ideia...(mais doida ainda rsrsrs) de montar um cambio somente na frente junto com um bom motor de partida (trator) e uma alavanca para engatar e desengatar a primeira macha .... e quando tiver que sair d um atoleiro basta dar uma pequena partida de alguns segundos ai fica 4x4 por uns segundos e saiu do inrrosco desengata... vc acha que é um tipo de locker eletrico ou to bebendo d mais???srsrsr imagina as trizetas?? ja ta lá no lugar ai coloca-se um cambio do 147 mesmo q é de graça, vou usar só a primeira mesmo, coloca-se um botao de partida no painel quando quiser engata a primeira da uma pequena partida sai do buraco rrsr leve, resistente, barato...

Na frente vc pode continuar usando tudo do UNO...essa idéia de colocar o motor de arranque só testando para saber mas pode dar certo. O motor de arranque gira bastante e se colocar ele direto no eixo primário da caixa é capaz de dar certo.
Na traseira vai depender do que vc vai fazer, que tipo de suspensão vai usar...
Para adaptar, a mola mais fácil para isto é a do 147, ela tem as duas pontas retas...antes de fazer a minha gaiola eu adaptei as molas do 147 nos amortecedores de Santana e depois descidí usar as molas do 147 com as bengalas de moto que deram melhor resultado para min.
E não é necessário se desculpar porque estamos aqui para trocar idéias!

[ivandelio]

no feriado colocamos o bloqueio forjado 85%

vai ficar bloqueio 85% na traseira o" locker" eletrico na dianteira amortecedores dupla açao, guincho na frente, freio disco nas 4 rodas e o conforto de um carro rsrsrr to louco pra da a primeira partida rsrsrr

[ivandelio]

........
ja olhamos as molas do 147 e o amortecedor do santana ..... valeu a dica vai ficar perfeito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ivandelio]

ja olhamos as molas do 147 e o amortecedor do santana ..... valeu a dica vai ficar perfeito !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Na frente vc pode continuar usando tudo do UNO...essa idéia de colocar o motor de arranque só testando para saber mas pode dar certo. O motor de arranque gira bastante e se colocar ele direto no eixo primário da caixa é capaz de dar certo.
Na traseira vai depender do que vc vai fazer, que tipo de suspensão vai usar...
Para adaptar, a mola mais fácil para isto é a do 147, ela tem as duas pontas retas...antes de fazer a minha gaiola eu adaptei as molas do 147 nos amortecedores de Santana e depois descidí usar as molas do 147 com as bengalas de moto que deram melhor resultado para min.
E não é necessário se desculpar porque estamos aqui para trocar idéias!