Galera, alguem pode me ajudar? Na gaiola eu tou com um cabio original do fusca 1600, e não tá aguentando aquela trava que segura as bolacha da ponta de eixo, em 4 trilhas foi 2 cambios e eu já tou com o meu saco cheio disso.
Pneu 235/75R15, motor 1600 torky da kombi 97 (que o povo chama de 1700) a alcool original e bem afinado com 2 carbura, e eu tou ficando desesperado com essa frescura de cambio ficar quebrando!!!!!
Oque os caras fazem na trilha ou na arrancada pra nào quebrar essas filhadaputa dessas travas e não moer planetária? Já que eu vou abrir esse cambio eu vou testar alguma coisa diferente. Se alguem tem idéia ou tecnica, por favor detalhe pra mim que sou meio loiro huahuauhahuahua.
Valeu por qq ajuda
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