Pessoal...o que acontece se eu colocar uma coroa 35 no lugar da 33 sem trocar o pinhão ? será que guenta...é que achei uma coroa bem inteira aqui, e não tenho o pinhão do casal....
Cambio Brasilia e Cambio Kombi
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14/04/2011, 17:21Cezar candelaria
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14/04/2011, 17:51Alessandro.SCCitação:
Postado originalmente por Cezar candelaria
Bom Cesar...não sou mecanico mas...já vi colega colocar coroa e pinhão (usada) que não era o casal(em uso igual) mas era um adequado ao outro para aquele numero de dentes, quebrar na primeira trilha. E sendo o seu caso uma coroa com número de dentes não dimencionada para para o devido pinhão...acho q não vai dar certo...
Mas vamos aguardar opiniões...
AbraçoS -
14/04/2011, 18:01Cezar candelaria
Que dá certo dá...o pinhão é 8 da caixa de brasa...e a coroa original ´33, mas eu queria colocar uma 35 do fusca 1300..só tirar uma e colocar a outra....uns falam que vai roncar, outros que vai quebrar...
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14/04/2011, 18:17Alessandro.SCNa minha opinião se só roncar já não deu certo:pensativo::pensativo:heheheCitação:
Postado originalmente por Cezar candelaria
Eu iria com 33 mesmo até achar o pinhão para o 35.
É q ando quebrando tanto, que quanto menos risco correr melhor...kkkk:-D
Abração -
14/04/2011, 22:12vinijost
já coloquei coroas 33 em pinhao de 8 dentes.. só trocando o diferencial completo com coroa de uma caixa de fusca para outra de fusca e a unica coisa que aconteceu foi um ronquinho quando usava o freio motor.. e usei quase 2 anos assim.. até trocar para caixa de variante 2 e susp mcperson.
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14/04/2011, 22:30daniel mattecx de satelite da kombi tem as planetarias mais reforçadas, nao quebra tao facil mas mais dificil de axarCitação:
Postado originalmente por gaiolarodan
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14/04/2011, 23:06BrunoHolzComo assim freio motor?? igual de caminhão??:pensativo::pensativo:Citação:
um ronquinho quando usava o freio motor..
Essa eu nunca ví.
Abs.. -
14/04/2011, 23:30ZCCLOLCitação:
Postado originalmente por BrunoHolz
Dá pra usar o freio motor em qualquer carro - é só na hora de desacelerar ao invés de pisar no freio, se reduz marcha sem pisar no acelerador tomando cuidado com as RPM - o ideal é em descidas off-road sempre descer usando o freio motor e evitando ao máximo usar o freio normal, pisando no máximo de leve, pra não travar as rodas e vc perder o controle -
15/04/2011, 00:00vinijostRááh! esse cara entende do negócio.. e parece que o Bruno precisa aprender bastante..Citação:
Postado originalmente por ZCC
O freio motor nada mais é que vc tirar o pé do acelerador.
no momento que vc tira o pé do acelerador já está atuando o freio motor..
Abraços. -
15/04/2011, 23:51leobnavalDesde que você não pise na embreagem ou o câmbio não esteja em ponto morto.Citação:
Postado originalmente por vinijost
E simplesmente freiar o veiculo utilizando as reduções de marcha como já disse o ZCC.
[]s -
24/04/2011, 09:40Gomes Pride
Ola
Alguem poderia me ajudar como retiro a caixa de transmissão sem as ponta de eixo, da brasilia preciso levar para manutenção mas ñ sei desmontar, se alguém tiver fotos me ajuda,
Abraço