Realmente alguns pneus ressolados, nem balanceamento dá, de tão grande e desalinhados que são os gomos...
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Realmente alguns pneus ressolados, nem balanceamento dá, de tão grande e desalinhados que são os gomos...
Ta aew pra aduba as ideia....
Abraço...
verdade, poderia ser conectado o cabo somente no momento do uso, pensando em uma hipotese mirabolante, poderia ser enrolado no sistema em sentido contrario da rotação da roda, somente se desenrolaria se andasse em marcha ré, que enquanto vc não atolar , dificelmente se anda de marcha ré. mas o que eu gostei de tudo isto foi a simplicidade de se usar a força do motor, com um sistema mais simples ainda para enrolar o cabo, guardando os devidos cuidados e limitações, achei uma sacada
E se você precisar guinchar pra trás, terá que desenrolar todo o cabo.
Eu não usaria nunca um cabo preso na roda sem ser usado, tanto é que a corrente que se usa no pneu já é perisoso se soltar imagine um rolo de cabo, já li diversos relatos de acidentes com corrente no pneu mal fixadas ou mal fabricadas que se soltaram durante o uso e em alguns casos apenas prejuizos materiais e em outros envolvendo ferimentos graves em pessoas.
Além do que se este sistema ficar na parte externa da roda não terá nada para proteger caso o sistema se solte, por isso existem normas que obrigam proteções em peças em rotações que possam arremessar algo, como exemplo os paralamas que devem cobrir toda a banda do pneu justamente por ele poder arremessar: barro, pedras, água, etc. agora imagine com um cabo enrolado se soltar de uma roda em movimento...
[]s