Gaiola com eixo e caixa reduzida de kombi

[Denilson Maçaneiro]

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Galera para o problema dos pulos que a reduçao de roda gera, existe um site gringo (TheSamba.com) que fala bastante sobre isso.
Os caras desenvolveram um kit chamado "john johnson no hop" que parece resolver o problema dos pulos, deem uma olhada no link: http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...=asc&start=200

Alguem ja teve conecimento ou viu algo parecido aqui no Brasil?
Aparentemente parece ser facil desenvolver algo parecido.

Bem fica a dica ai pra quem quiser tentar!!!
Segue umas fotos do tal Kit.

[mali9ski]

Galera para o problema dos pulos que a reduçao de roda gera, existe um site gringo (TheSamba.com) que fala bastante sobre isso.
Os caras desenvolveram um kit chamado "john johnson no hop" que parece resolver o problema dos pulos, deem uma olhada no link: http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...=asc&start=200

Alguem ja teve conecimento ou viu algo parecido aqui no Brasil?
Aparentemente parece ser facil desenvolver algo parecido.

Bem fica a dica ai pra quem quiser tentar!!!
Segue umas fotos do tal Kit.

Este tirante ali em amarelo talvez neutralize o squat, que ele fica bem abaixo do eixo e o facão acima, talvez uma força neutralize a outra, se eu não fosse mudar a mecanica da minha, eu faria uma experiencia, mas eu acho que faria com ladder bar.

[FUKETEIRO]

Galera para o problema dos pulos que a reduçao de roda gera, existe um site gringo (TheSamba.com) que fala bastante sobre isso.
Os caras desenvolveram um kit chamado "john johnson no hop" que parece resolver o problema dos pulos, deem uma olhada no link: http://www.thesamba.com/vw/forum/vie...=asc&start=200

Alguem ja teve conecimento ou viu algo parecido aqui no Brasil?
Aparentemente parece ser facil desenvolver algo parecido.

Bem fica a dica ai pra quem quiser tentar!!!
Segue umas fotos do tal Kit.

Olá, muito interessante vc ter descoberto esse kit, eu olhei o tópico inteiro e vi que tem gente que desloca as reduções pra aumentar o entre-eixos, o mais legal que é fácil de fazer e evita de colocar aquele calço entre a redução eo facão, vi também que o sistema desloca em cima do tubo do semi-eixo evitando o pula pula por issi tem um bico pra engraxar...hehe, parabéns, abraço.

[MatheusMagnabosco]

Galera , muito bom as postagens, vou tentar adaptar um sistema parecido pois realmente deve resolver o problema, muito obrigado mesmo,
O unico problema eh adptar agora hehehe, ja ta dificil pra sair a gaiola imagina pra montar esse sistema ai, mas vamos la,
Abraco

[MatheusMagnabosco]

Galera, final de semana estavamos mechendo na nave e um amigo meu me deu a seguinte ideia:

Retirar a barra de torcao da kombi, e colocar um segundo amortecedor como por exemplo o da saveiro, assim a pressao exessiva que a barra gera ficaria de fora, e apenas os 2 amortecedores guentariam o peso da lasanha..
se ficar mto pipoquera vo fz essa gambiarra
abraco

[fellipem]

Boa tarde pessoal. Vejam como está ficando a gaiola do Matheus. Dá uma olhada na altura, comparando com a minha.

[Denilson Maçaneiro]

essa gaiola usa redução nas rodas?

[fellipem]

essa gaiola usa redução nas rodas?

Sim amigo, a caixa possui redução nos cubos.

[corbelini]

ola blz, sabem me informar por qual lado ele passou o tubo que é o suporte do facao na canela da ponta de eixo pois estarei fazendo esta adaptação em minha brasilia. se alguem puder me ajudar nesta questao, minha brasilia tem a mesma reduzida que a da foto.

[genhero]

olá amigos,
esse assunto de redução é mto interessante... pena é esses pula-pula que dá. Um amigo de trilha colocou a suspensão taseira inteira de kombi e disse que ela ficou mto dura e um pula-pula danado, então ele tirou as molas de troção e as levou no torneiro para ele reduzi-las para 26mm de diametro, como nas dos fuscas, e segundo ele ficou mto bom. Não sei se o pula-pula resolveu mas vou perguntar. Agora quanto a esse projeto gringo, eu não achei sentido de funcionamneto para aquela barra amarela ali em baixo!! umas vez que a caixa é travada nas cornetas e a barra não acompanha a simetria do sobe e desce da suspensão... alguém já viu isso funcionando????

[mali9ski]

olá amigos,
esse assunto de redução é mto interessante... pena é esses pula-pula que dá. Um amigo de trilha colocou a suspensão taseira inteira de kombi e disse que ela ficou mto dura e um pula-pula danado, então ele tirou as molas de troção e as levou no torneiro para ele reduzi-las para 26mm de diametro, como nas dos fuscas, e segundo ele ficou mto bom. Não sei se o pula-pula resolveu mas vou perguntar. Agora quanto a esse projeto gringo, eu não achei sentido de funcionamneto para aquela barra amarela ali em baixo!! umas vez que a caixa é travada nas cornetas e a barra não acompanha a simetria do sobe e desce da suspensão... alguém já viu isso funcionando????

Eu acho que este sistema funcione, pois altera o squat que o ponto de apoio se torna o tirante de baixo(amarelo) mudando o bendito squat que faz a gaiola perder tração, talvez não fique como sem as reduzidas mas dimunua bastante os pulos

[Denilson Maçaneiro]

mancau.pdfPessoal to fazendo um esquema parecido como esse do kit "john johnson no hop".

Minha idéia é a seguinte;
Não vou sacar tudo fora para encaixar a peça sobre o tubo, pretendo fazer uma peça partida ao meio onde eu unirei com parafusos.
Mas pelo que vimos nas fotos desse kit as peças de ferro ficam atritando uma sobre a outra e isso pode gerar desgaste das peças.
Na peça que pretendo fazer vou colocar uma bucha de bronze (tb partida ao meio) que afastará as peças de ferro. E o atrito será entre o ferro e o bronze.

Fiz um desenho tentando mostrar minha idéia, olhe e deixa sua opinião.

Valeu