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Hybrid View

  • #1
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    Gaiola com motor de golf?




    Pessoal eu vi no YouTube, um video de uma gaiola com motor de golf, e essa gaiola parecia ser bem tenso...

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=74hviLrRCm4[/ame]


    bom, agora gostaria da opnião de vocês, será que da certo em uma gaiola esse motor?

  • #2
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Motor nota 10!!!!!!

  • #3
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    Dá sim , só precisa da flange adaptadora e $$ , falou

  • #4
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    nada mais é do que o mesmo motor VW AP.
    Tenho um aqui em casa no polo, q é o mesmo do escort, apolo, logus ... dentre outros.
    As pessoas falam desse motor como se fosse do alem. Nada mais é do que os dos carros citados acima. Só serve pra encarecer o valor das peças.
    Por exemplo: meu polo classic quando troquei a bomba d'agua, fui comprar a dele mesmo e o preço era de APENAS R$ 328.00. Um amigo me deu um toque de pedir a do VW Logus e PRONTO, paguei R$ 68.00. Muda só alguns algaritimos no PN da peça. Vc leva a outra e verá que são identicas. Isso faz uns 3 anos e tá lá funcionando firme e forte.
    Então, esqueçe essa de motor de golf. É um APzão a agua (pode ser injetado ou carburado) de facilimo acesso a peças e com 9218645072652746 configurações e setups que vc pode achar na net pra esse tipo de projeto.
    Vai nessa e prepare-se pra andar forte no terreno.

  • #5
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Citação Postado originalmente por SGFrank Ver Post
    nada mais é do que o mesmo motor VW AP.
    Tenho um aqui em casa no polo, q é o mesmo do escort, apolo, logus ... dentre outros.
    As pessoas falam desse motor como se fosse do alem. Nada mais é do que os dos carros citados acima. Só serve pra encarecer o valor das peças.
    Por exemplo: meu polo classic quando troquei a bomba d'agua, fui comprar a dele mesmo e o preço era de APENAS R$ 328.00. Um amigo me deu um toque de pedir a do VW Logus e PRONTO, paguei R$ 68.00. Muda só alguns algaritimos no PN da peça. Vc leva a outra e verá que são identicas. Isso faz uns 3 anos e tá lá funcionando firme e forte.
    Então, esqueçe essa de motor de golf. É um APzão a agua (pode ser injetado ou carburado) de facilimo acesso a peças e com 9218645072652746 configurações e setups que vc pode achar na net pra esse tipo de projeto.
    Vai nessa e prepare-se pra andar forte no terreno.
    Ninguém duvida das qualidades dos AP, o que pode mudar é o cabeçote por ex...
    Agora a Audi vai lançar um A5 com motor AP 2.0, 16V e outra tecnologia de eletrônica e com 211 cv...está na Quatro Rodas deste mês.

    Olhei na revista: 2.0 T FSI motor turbo com injeção direta de combustível...R$ 189.000,00 no pacote...
    4X4 Brasil

  • #6
    Ficou o bixo.
    Alguém sabe sobre qual motor é: 1.6, 2.0 biela longa ou 2.0 biela curta?

    Sobre a diferenca dos motores em relação ao AP é o cabecote.
    Os 2.0 o que veio no golf mexicano ele tem o bloco longo com cabecote fluxo cruzado, o cabecote dele encaixa no bloco do ap. plug 'n play.
    Nos mais modernos fabricado na brasil o bloco é o curto, igual do AP, com cabecote de fluxo cruzado.
    Sobre os 1.6 não sei dizer a diferença porque não conheco.

  • #7
    Aqui na nossa turma tem uma com motor de Golf fluxo cruzado, dá uma olhada nesses vídeos aí !!!!!!

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=pHN0VvZRS0I[/ame]

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=NcktNpbtDx8[/ame]

    No sugundo vídeo é a Gaiola Amarela e Preta !!!!

    Abraço

  • #8
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    msn duplicada. Maus ae.

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