Fusca Baja EXTREME-3

[pflouis]

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Poderia explicar melhor o esquema dos freios?
abracos

Discos de freio dianteiros da kombi
Pinças de freio do focus traseiras

Foi confeccionado um suporte para prender as pinças na ponteira traseira, os discos da kombi foram torneados para entrarem nas pinças do focus tanto no diametro quanto na espessura. O freio de mão do focus usando a manopla do fuca original. Nada de muito especial adaptação bem simples relativamente barata e bastante funcional!!

abraço

[pflouis]

esse vai fica um monstrinho na trilha em...parabéns pelo fucão.
achei interessante esse esquema das rodas inclinadas, como vc fez??
tbem gostei de como vc fez as mangas de eixo, bem mais facil e resistente pelo jeito, e ergueu bastante....
boa sorte ai no fucão...

A inteção é essa mesmo! ehehhehe

o eixo foi inclinado para cima em alguns graus dai respectivamente as rodas inclinam tbm qndo vira.

Foi feita com aço de boa qualidade e solda TIG.... é pra não quebrar mesmo heheheh ficou com 45 cm do chão ehhehe

abraçoooooo

[Cezar candelaria]

Cara, que setor de direção tu usou...?

[oliveiraideal]

cara,me ajuda!

eu tenho uma caixa igual a sua, e estou precisando dos "suportes" que vc os parafusou na "chapa" ou na "cantoneira"... aqueles dois suportes que encaixam na chapa q foi parafusada naquela chapa q estava soldada no chassi.. onde comprou? ou vc que fez? abraços!!!

[pflouis]

Cara, que setor de direção tu usou...?

Setor da Pampa!!!

[pflouis]

cara,me ajuda!

eu tenho uma caixa igual a sua, e estou precisando dos "suportes" que vc os parafusou na "chapa" ou na "cantoneira"... aqueles dois suportes que encaixam na chapa q foi parafusada naquela chapa q estava soldada no chassi.. onde comprou? ou vc que fez? abraços!!!

Ajudo sim!! Mas não intendi nada hahahahhaha

Me mostra qual a foto e circula o que tu que mostrar hehehehe

abraçooo

[oliveiraideal]

a minha caixa de direção não tem os apoios nos quais você fixou numa cantoneira.. os que tem parafusos.. dei um leve "destaque" na foto, bem leve.. olha aí.. (se eles forem "pregados" à caixa de direção, deixa pra lá! )abraços!

[genhero]

é resolvemos montar algo diferente do convencional, vamos ver se vai funcionar, sabe como são coisas novas sempre fica um pouco de medo pq alem de td vai um bom investimento e bastante tempo para desenvolver td.

abraço

ola amigo, parabens pelo projeto... gostei e vou acompanhar as modificações nas suspensões mas quanto a mecanica, axo que é mta coisa pra trilha, isso funciona bem no asfalto... imagino tudo isso lubrificado com muito barro!!!! deve ser f.... axo que trocaria tudo isso por um AP 1.8 a alcool, col blower, 49g, 4x1. axo q menos R$ e mais funcionalidade... bom essa é minha opnião nesses 16 anos de trilha amigo ... , abraços.

[pflouis]

a minha caixa de direção não tem os apoios nos quais você fixou numa cantoneira.. os que tem parafusos.. dei um leve "destaque" na foto, bem leve.. olha aí.. (se eles forem "pregados" à caixa de direção, deixa pra lá! )abraços!

Essa peça veio presa no setor.....setor de pampa!!!

Abraçoo

[pflouis]

ola amigo, parabens pelo projeto... gostei e vou acompanhar as modificações nas suspensões mas quanto a mecanica, axo que é mta coisa pra trilha, isso funciona bem no asfalto... imagino tudo isso lubrificado com muito barro!!!! deve ser f.... axo que trocaria tudo isso por um AP 1.8 a alcool, col blower, 49g, 4x1. axo q menos R$ e mais funcionalidade... bom essa é minha opnião nesses 16 anos de trilha amigo ... , abraços.

Acamamos desistindo do blower GMC 3,71 pq estava com problemas no eixo ai compramos um eatom do fiesta supercharger e vai trabalhar pressurizado agora!! Eu n gosto do a AP pq é muito parafernalha para adaptar...radiador e td mais numa gaiola ateh vai mas em um fusca fica akela ferveção dentro, fora o peso e adaptações de calço flange ou capa seca!! sou fã dos a ar que bem preparados não perdem nada aos ap´s e o melhor de td é que fica td original no seu lugar como o DR.porsche projetou heheheh O motor esta quase pronto os cabeçotes ja vieram da Sportsystem, o bloco ja saiu da retifica, agora só falta fechar o motor e começar a confeccionar o coletor de admissão para o 3E e o suporte para o charger...esperamos pelo menos uns 140 cv´s nesse motor...motor de sobra e com durabilidade suficiente!!

[cesarferreira]

Parabens pelo projeto!!
EStou montando um buggy baby, e será 1600 a ar com blower eaton M24, mas bem mais simples que o seu, quero aumentar a potencia um pouco mas quero durabilidade! Gostaria de ver uma foto do suporte para o blower!
Abç, Cesar

[oliveiraideal]

eu tbm quero ver esse suporte.. to doido pra achar um blower desses.. abraços!