Fusca Baja EXTREME-3

[pflouis]

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Ai pessoal faz tempo que não posto nada aki no forum intão hj vai a fica tecnica e algumas fotos do novo projeto que estamos desenvolvendo. Para quem me conhece aki no forum sabe que eu tenho um baja e meu pai outro. No fim do ano passado meu pai depois de um salto meio animado em uma trilha aki na região deu PT no seu baja, literalmente quebrou o fusca no meio hehehheeh agora partimos para algo novo mais uma vez com os pricipios de muito alturo , pneus monstros e muito motor hehehh

segue a ficha e fotos:

Motor: VW 1600 a ar, bloco da kombi injetada, pistões KS gasolina, comando kombi a alcool, cabeçotes Sportsystem/Autolinia, molas ,pratos e varetas Bugpack, virabrequim volante do motor e embreagem balanceados, coletor de admissão artesanal com aquecimento a oleo (circulação do oleo do motor) , blower 3,71, carburador 2E a alcool retrabalhado, volante do motor aliviado em 800g. Lubrificação externa bomba shadeck 30mm filtro de oleo, radiador Sportsystem grande com ventoinha.

Caixa: Kombi relaçao 7/36, coroa e pinha forjados, 1º e 2º marchas forjadas Bertolotti, sistema de blocante estilo spool para tulipas e tulipas forjadas ROGERCAR, homocineticas passat alemão V6.

Suspensão: Dianteira de fusca com mangas de eixo duplas, amortecedores traseiros de kadett GSI, eixo com inclinação para melhorar as curvas, 440 mm do solo. Traseira: de kombi com buchas de PU e amortecedores coil - over IMPACTO ESPECIAIS, 440 mm do solo.

Setor de direção de monza

Assoalho todo de chapa 1,5mm completamente lizo embaixo.

Pneus exclusivos (desenhados por mim) feitos pela pneus ost.

[pflouis]

mais fotos:

[pflouis]

Mais fotos:

[pflouis]

Pneus 235 75 R15 PNEUSOST

[Paulo_Goulart]

Parabéns amigo, belo projeto.

Tenho um Gurgel X-12 e adaptei a IRS da Kombi porém vi que vc retirou parte do material do reforço abaixo da caixa deixando liso, farei o mesmo para evitar futuros trancamentos em obstáculos.

Abraço.

[pflouis]

Parabéns amigo, belo projeto.

Tenho um Gurgel X-12 e adaptei a IRS da Kombi porém vi que vc retirou parte do material do reforço abaixo da caixa deixando liso, farei o mesmo para evitar futuros trancamentos em obstáculos.

Abraço.

É digamos que eu so diminui ele porque o original fica muito para baixa e tranca por tudo mesmo, mas sem o reforço n da pra ficar.

abraço

[aleoliver]

mais fotos:

onde conseguiu esses pneus dianteiros? pode me passar a fonte, estou apanhando com os original do fusca na minha gaiola...obrigado..

[Cezar candelaria]

Ia perguntar a mesma coisa, e mais, que medida é....

[pflouis]

Depois de muito tempo sem postar nada a respeito do baja venho atraves deste dar noticias do bixo!! segue um video dele em ação ainda carburado, com acerto gordo de carburação e caixa original.

Neste video logo pra frente da subida quebrou mais um caixa ( é a quarta ja) hehehhe

O projeto ta em faze final de melhorias e acerto, agoro vamos instalar a injeção eletronica fueltech e uma caixa inteira forjada do sapinho cambios especiais!!!

Segue o video:

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=uTvsGNzdtDg[/ame]

[leobnaval]

Amigo fica muito caro montar este câmbio no sapinho, todas as engrenagens serão forjadas ou somentes as que você mais exige?
E as engrenagens são realmnete forjadas ou usinadas em um material mais resistênte com algum tratamento superficial?

[]s

[pflouis]

Amigo fica muito caro montar este câmbio no sapinho, todas as engrenagens serão forjadas ou somentes as que você mais exige?
E as engrenagens são realmnete forjadas ou usinadas em um material mais resistênte com algum tratamento superficial?

[]s

São caras mas é a unica coisa que vai aguenta!!!! vamos fazer a arvore primario (1º e 2º) coroa e pinhão, bloqueio kaiser, tulipas forjadas e tampas laterais em aço. não fiz o orçamento ainda mas sei que a facada vai se grande. Mas n adianta com o preço das 4 caixas moidas ja teria feito quase a forjada!!

abraço

[Diogo_Czuika]

São caras mas é a unica coisa que vai aguenta!!!! vamos fazer a arvore primario (1º e 2º) coroa e pinhão, bloqueio kaiser, tulipas forjadas e tampas laterais em aço. não fiz o orçamento ainda mas sei que a facada vai se grande. Mas n adianta com o preço das 4 caixas moidas ja teria feito quase a forjada!!

abraço

Cara,confesso que to curioso pra ver se ele vai guentar o tranco.. hehe.,mas sera que vale apena o Investimento Sei lá

na minha pra acaba com a folia de quebar a caixa eu coloquei a do Passat 4 marchas e redução com cruzeta,e gostei do Desempenho dela.

Mas vamo ve como que vai ficar essa tua.