Cambio A luta !!

[edoara]

Tweet

Galera minha gaiola tem motor 1600 com cambio 1600 por enquanto....
Tá com suspensão toda fusca por enquanto ..... IRS sonho a ser realizado quando o casório passar... agora comprei uns pneus que sei que meu cambio vai chorar e já to negociando um com reduzida mas compensa mesmo ??? ou um kombi simples resolve ???? e a suspensão to estudando reforçar com mola helicoidal ou outro conjunto de amortecedor e mola, pq as borrachas do batente vão pro saco toda vez que saio com ela.... salvem o individuo aqui .....

[bajeiro do sul]

Galera minha gaiola tem motor 1600 com cambio 1600 por enquanto....
Tá com suspensão toda fusca por enquanto ..... IRS sonho a ser realizado quando o casório passar... agora comprei uns pneus que sei que meu cambio vai chorar e já to negociando um com reduzida mas compensa mesmo ??? ou um kombi simples resolve ???? e a suspensão to estudando reforçar com mola helicoidal ou outro conjunto de amortecedor e mola, pq as borrachas do batente vão pro saco toda vez que saio com ela.... salvem o individuo aqui .....

Amigo

Tenho fusca com motor AP 1.8, mas antes tinha o Ar 1600, com pneus 235 x 75 x 15 e diferencial de kombi e sempre andou bem no ap e no a ar, se o motor esta legal, vai embora com diferencial da Kombi 7 :36, apenas com motor AP baixou um pouco as molas do facão , por isto vou por molas espirais junto do amortecedor e prender ele direto no facão, nao na parte de baixo da suspensão como o da variant II que eu tenho, vai ficar com amortecedor e molas curtas, ajudando a segurar o sistema todo, sem ficar duro

abraços

[edoara]

Cambio homocinética normal sem reduzida ???

Tava pensando em reduzida o que acha?

[o cara da rural 67]

Cambio homocinética normal sem reduzida ???

Tava pensando em reduzida o que acha?

sim, no meu fusca nunca usei reduzida, apenas o diferencial da kombi 7:36, usei motor a ar 1600 dois carburadores e pneus 235 x 75 x 15, ficou muito bom, com muita força, mas o motor tem de estar ok, velas, cabos, carburador, etc.
a redução é boa, mas pula muito em subidas, alguns não se importam, eu andei em um fusca assim e não gostei, por isto uso direto as homocineticas na caixa da combi

Bajeiro do sul (estava logado com outro nick)

um abraço

[tqf2]

eu consigo trocar somente a coroa e pinhão.. ou preciso trocar tudo..?

Tipo,, acho que a meu é 8x35 (Fusca 1500)
Consigo trocar somente a coroa e pinhão..?

[bajeiro do sul]

eu consigo trocar somente a coroa e pinhão.. ou preciso trocar tudo..?

Tipo,, acho que a meu é 8x35 (Fusca 1500)
Consigo trocar somente a coroa e pinhão..?

Fazendo uma pequena adaptação (torneiro, etc.), vc pode colocar o diferencial da combi na caixa do fusca mesmo

bajeiro

[tqf2]

Fazendo uma pequena adaptação (torneiro, etc.), vc pode colocar o diferencial da combi na caixa do fusca mesmo

bajeiro

Tem que abrir um pouco né...

[bajeiro do sul]

Tem que abrir um pouco né...

sim, acho que tb deve ser mexido na furação mas nao lembro bem, mas é tudo muito simples

[tqf2]

sim, acho que tb deve ser mexido na furação mas nao lembro bem, mas é tudo muito simples

Torno pra mim não é problema... tenho 2 amigos especialistas nisso..
Vou ver se falo com um mecênico e trocar idéias sobre isso...

Valeu...

[edoara]

depois deste fim de semana realmente a bichinha volta pra oficina..... to com cambio 1600 a 1º tá jogando cascalho pra cima mas a 2º que decepção escapando toda hora agora não sei se errei o varão ou é o câmbio mesmo mas vou sentir saudade de dar uns 70 por hora nos estradão com direito a tombar o trem.......

[edoara]

150 viaturas só 2 gaiolas e 3 bajas o resto 4x4 mas tbm chegamos no destino final, assim foi a queima do alho do Jeep Clube de Ribeião Pires. " e chegamos sem precisar de reboque !!!!!"

[Franco Fileppo]

E ai ja experimentou os pneu novos,poste logo os resultados,eu comprei um par igual ao sei(225/70/15)qual medida é o seu,nao montei ainda porque ainda estou fazendo a minha estrutura mas agradeço se postar o comportamento deles num 4x2!
abraços