Nova Gaiola

[Pedrão B.]

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Olá PessoALL!

Tenho um Jeep, e ganhei uma Variant I de um amigo e irei fazer uma gaiola com ela.
Ela está documentada 2009, isso muda alguma coisa?
O motor da Variant é diferente do Fusca, é o conhecido motor plano, posso usá-lo sem problemas?
A estrutura será feita por um cara aqui da minha cidade.
Aguardo as dicas!
Um abraço!

[Alexandre Magri]

pode montar tranquilo, algumas pessoas costumam dar baixa no documento, mas não sei como se faz, na minha não fiz, da uma procurada em "fotos construção gaiola" que vc acha fotos da montagem da minha.
boa sorte.

[Pedrão B.]

Fala Marcelo!
Então, na verdade eu pensei em documentá-la...mas ainda não sei se vale à pena.
Com relação à estrutura, será feita por uma pessoa daqui, que faz gaiolas muito boas.
Irei encurtar o "chassi" da Variant, mas não muito, pois tenho 1,83 e fico apertado em algumas gaiolas que andei.
O que me preocupa ainda é se poderei usar esta motor...se a concepção dele não causaria uma entrada de água maior do que o normal
[]'s

[RodrigoFagundes]

se vc quiser manter a estrutura não de baixa no documento, vc pode montar um "baja" com a estrutura dela (mesmo assim seria interessante fazer uma gaiola interna nela) pra poder manter documentada e usar na cidade. Sobre o motor fico lhe devendo.
e Boa sorte!

[Cezar candelaria]

Pedrão, no motor tem que trocar a turbina pelo da brasa ou fusca....meu irmão fundiu o motor da variant 1 dele só porque escapou aquela coifa que puxa o ar de fora pra dentro pelas janelas lateral da carroceria quando em movimento...te informa disso...valeu!!!

[edoara]

Pessoal to com a mesma dúvida terminei a minha gaiola e agora vamos montar a de um amigo. achei uma brasa com a lata só o pó por 350,00 com documento de 2007 motor só uma revisão cambio tá bomzinho... ai a pergunta para dar baixa nos documentos preciso transferir ou não compensa ? meu medo é só acharem que é feita com produto de furto o resto não ligo pois elas vão de caminhão pro barro.....

[Flávio Cadore]

Para dar baixa não pode ter débitos, se tiver tem que pagar...quanto ao nome no documento é quem poderá dar baixa na documentação...geralmente o difícl é achar o "vivente"...

[Pedrão B.]

E aí PessoALL!
Hoje, fui buscar meu presente
Agora começarei a mexer na máquina.
Irei postar as fotos por aqui.
Seguem as primeiras.
1-A máquina, e o Diego, meu grande amigo que me deu ela de presente.
2-Devidamente "amarrada".
3-Vista lateral
4-Motor

Foi bem complicado rebocá-la, pois o pessoal da minha cidade são em sua maioria ruins de volante, e não colaboram nem um pouco com os demais.
Detalhe ela estava totalmente sem freio.
Assim que mais coisas forem feitas, vou postando aqui!
[]'s

[Pedrão B.]

ALL,
Neste final de semana vou desmontar a Variant e levar o chassis para montar a estrutura.
A dúvida que ainda persiste é se poderei usar o motor na configuração da Variant ou devo usar a "lataria" do Fusca para não ter problemas de refrigeração?
Depois posto + fotos!

[]'s

[Dézao]

Pedrão,

Usei o motor na configuração da Variant por 1 ano sem problemas de refrigeração, acredito que pelo fato de usar a turbina. Só uma dica que tive esse problema em uma trilha que fiz, tenta colocar uma tela ou algo para inpedir a entrada de objetos, galhos nas pás da turbina, na minha entrou e ferrou o conjunto uma vez....

Abraços

[Pedrão B.]

Fala Dézao!

Já tinha pensado em uma proteção na entrada de ar...aliás, mesmo com a "lataria" do fusca entra sujeira alí.
Obrigado pelo relato.
Estou curioso com relação ao estado da dita cuja, mas, sábado já terei uma idéia.
[]'s

[Dézao]

Mandar ver no projeto que o trem é bão demais heim !!!!!!

Sucesso na empreitada !!!!
Precisando de algo estamos a disposição !!!!!

Abraços