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Hybrid View

  • #1

    Escapamento mais potente para gaiola




    8) Ola a todos tenho acompanhado a algum tempo os topicos sobre gaiolas mas nem um deles falou sobre os escapamentos, eu gostaria de saber que tipo de escapamento seria melhor para colocar em minha gaiola, me falar que se eu colocar um escpamento com pouca curva, e comprido o motor fica mais forte, e onde possa achar isto proto

  • #2
    Usuário Avatar de bruno_
    Entrada
    16/07/2004
    Local
    São Sebastião do Paraíso/MG
    Posts
    835
    Agradecimento: 1
    E ai cara blz? bem vindo ao forum!!
    Fizemos pra gaiola de um amigo um escapamento duplo que saia de cada lado do motor a ar, foi feito o mais direto possível a gaiola perdeu muito a potencia, e aumentou muito o consumo.
    A solução foi soldar uma arruela internamente no cano do escapamento, ai ela voltou ao normal
    Em outra gaiola os canos sairam de cada pistão unindo a um só ficou bom! Tudo feito em casa.
    Nesse site tem esses modelos pra vender http://www.autocrossonline.com.br/home.html
    tambem tem o Colella de limeira (19) 3445 3275 p.c.colella@zipmail.com.br

    E como vão as trilhas ai na região (Grama, Divinolandia, São josé etc) sempre participo das trilhas ai!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Escapamento mais potente para gaiola-escap1_169.jpg   Escapamento mais potente para gaiola-escap_927.jpg  
    Confira e participe de todos os preparativos para o 3º Encontro Nacional de Rural e F75/F85 no link abaixo
    http://www.ruralef75.com.br/

  • #3
    E aí Bruno blz. Obrigado pela dica vou ver se faço um escape deste tipo. Eu nao perco uma trilha aqui não rigião, as trilhas de Divinolandia são as melhores, mas Tem a de Aguas da Prata que foi muito boa tambem, estamos abrindo uma trilha aqui em São João para ajudar a Caach, a trilha vai ser muito bom não temos data definida por causa das chuvas. Vc ja participou de alguma por aqui??

  • #4
    precisa ver o que deseja.
    Um escape bom para torque não é tão bom para potencia em alta rotação.
    O contrario também.
    Escape precisa de curvas, e feitas corretamente, ou vai ficar ruim.

  • #5
    Oi Wallace, eu preciso de um escape que me de mais força para emfretar morros ingrimes. Qual seria melhor???

  • #6
    Normalmente um que ligue todos os tubos de saida e não tenha um diametro exagerado.
    Recomendaria neste caso seguir o original do motor o quanto for possivel.

  • #7
    Wallace o original nao daria certo por que o escapamento tem que ser elevado, mas se eu seguir o modelo da foto la de cima seria bom

  • #8
    porque tem que ser elevado?

  • #9
    Ele tem que ser elevado par nao entrar agua na hora de atravessar riachos.

  • #10
    Não precisa ser elevado para não entrar agua.
    É pior ser elevado na água.
    Jipe não tem e não tem problema.
    Procure por topico com este assunto.

  • #11
    Usuário
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    11/06/2009
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    tambau/SP
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    Agradecimentos: 0
    o coletor que privilegia mai o torque eh o modelo ''TEE PEE'' com tubos de 1,3/8" com quatro vias de 32" de comprimento com uma uniao em 3"

    foto

    http://www.cbperformance.com/catalogimages/3560.jpg

  • #12
    Citação Postado originalmente por moz racing Ver Post
    o coletor que privilegia mai o torque eh o modelo ''tee pee'' com tubos de 1,3/8" com quatro vias de 32" de comprimento com uma uniao em 3"

    foto

    http://www.cbperformance.com/catalogimages/3560.jpg

    eu tenho um projeto de fazer um fusca tipo baja ou offroad...ai pretendo retirar os paralama,recorta um pouco a saia traseira ,,,que tipo de escapamento vc mi indicaria? Si possivel com fotos....obrigado

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