Boa noite pessoal!
Sou novo no fórum, moro no interior de SP, nunca fiz uma trilha off-road, nunca pilotei jeeps, bugs ou similares e não manjo de mecânica/funilaria.
Mas tenho algo em comum com vocês. Esse negócio de off-road me atrai.
Pesquisando sobre fusca off-road no Google, conheci o "baja" e fiquei fissurado. Tenho planos de montar pra andar na terra e também dentro da cidade. Um carro pra passear. Só que tudo isso com um orçamento limitado.. rs..
Gostaria de tirar algumas dúvidas com vocês sobre a montagem de um baja.
O QUE EU JÁ SEI:
(A) Existem empresas que vendem kits com peças de fibra pra montagem de Bajas. E estes kits não são tão fáceis de instalar, então vou precisar levar pra um funileiro pra pintar e instalar estas peças.
(B) Também são vendidos os para-choques e gaiolas pra proteger a frente do carro e o motor que fica exposto.
(C) Não posso dirigir na rua com um baja que acabei de montar, para isso preciso refazer a documentação.
O QUE EU QUERIA SABER!?
(1) Qual a forma mais simples de "levantar" o carro pra melhorar a direção em terrenos acidentados e incrementar o visual? Se apenas regular a suspensão original do fusca (acho que tem umas peças que chamam de facões) já fica bom? Qual peça (amortecedor, molas ou etc) eu poderia trocar com baixo custo e que desse um efeito legal, se a suspensão do fusca não for suficiente???
(2) Qual roda/aro/pneu eu poderia utilizar pra dar um visual legal e também ficar com uma performance boa com um custo baixo? Penso em roda um pouco mais larga do que a original do fusca.
(3) Como é feito pra deixar as rodas mais "pra fora" do carro, como se os eixos fossem mais longos???
(4) Qual o custo/burocracia aproximados pra regularizar o baja e rodar na cidade???
REFERÊNCIAS
Video de um Baja que achei legal. Não pretendo fazer um tão alto, nem com as rodas tão "pra fora" do carro.
Empresa que fabrica e vende kits pra montagem de baja:
http://www.bajanet.com.br/
Tradução de um artigo sobre montagem de baja:
http://planetabuggy.com.br/baja/usa.htm