Pessoal Procurei bastante mais nao encontrei, a gaiola ta rodando com o cambio original, de brasilia na verdade, ele tava raspando e agora quebrou de vez, estou querendo mudar para cambio do ap, ela como ta com flange ela ta com a frente do motor as "polias" virado para traz da gaiola, agora, eu pensaria em virar a frente do motor para a frente da gaiola, e colocar o cambio, até ai tudo bem, mais como funciona na parte das homocineticas?
tem algum topico que esclarece ou se alguem pode me ajudar...
Caro, Welington, por coincidência a caixa da minha gaiola também quebrou neste final de semana.
Ela estava como você descreveu, sempre arranhando as marchas e os rolamentos sempre roncando. Na ultima revisão meu mecânico disse que ela não iria mto longe pois ela estava cheia dagua.
Vou aproveitar que a minha quebrou, e vou colocar todo o conjunto de suspensão e caixa do passat.
As duas maiores dificuldades nesse caso são:
- Fazer um varão do trambulador ir até atras da gaiola
- Em caso de manutenção do motor, ter que tirar o banco, pois o motor vai ficar no meio da gaiola.
Estarei iniciando esse projeto na minha gaiola a partir de semana que vem.
Qualquer coisa me manda teu msn pro fag.online@gmail.com que eu te adiciono.
abracos
acho q a suspa de kombi não cairia bem já que o amigo quer colocar o câmbio do ap, eu adaptaria o agregado dianteiro de um gol, pois já viria as torres do amortecedor, homocinéticas e suporte de motor e câmbio.
tem essa maneira se toda estrutura for tubular ae faz o sistema de balanças com molas helicoidais e acopla o motor e caixa onde vc quizer depois é só se virar pra saber como vc vai montar a trambulação... principalmente pra engatar a ré.