Quanto Encurtar o Chassis

Segue fotos do modelo (desenho) da estrutura que pretendo fazer baseada no FORD EX, o que os amigos acham?

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por buchmann

putz.. que gaiola curta em Sergio??? :O

tem que cuidar quando vira para não bater o pneu da frente com o de traz. hehehehehe

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hehehehehe. poisé. :lol:
mas é bala viu? nunca me deixou na mão.
esperta pra caramba na pista e na trilha ela faz bem :concordo:
o único defeito de ser curta demais, é que eu tenho mais de 1,80m :mrgreen:
fora isso...
abraço

Citação:

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Postado originalmente por buchmann

putz.. que gaiola curta em Sergio??? :O

tem que cuidar quando vira para não bater o pneu da frente com o de traz. hehehehehe

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hehehehehe. poisé. :lol:
mas é bala viu? nunca me deixou na mão.
esperta pra caramba na pista e na trilha ela faz bem :concordo:
o único defeito de ser curta demais, é que eu tenho mais de 1,80m :mrgreen:
fora isso... só alegria! já andei na de um amigo meu, e com certeza prefiro gaiola mais curta.
abraços

Citação:

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Postado originalmente por leobnaval

Agradeço a todos!

mas como é minha primeira gaiola persistem várias dúvidas:

Qual tanque utilizar ? (gostaria de aproveitar o marcador da brasilia que pelo que eu vi é elétrico)

Sergio como é estas suspenção traseira de sua gaiola vi que é composta de molas helicoidais e também pretendo por na minha (ja li aqui mesmo no fórum, mas se poder especificar do que é composta e como foi adaptado) e sugestões e fotos são bem vindas de todos!

Terei que trocar a relação pela do fusca 1200 ou 1300 para rodar com pneus 235/75 R15 ou 255/75 R15 (lembrando que a mecânica é a da brasília 1600 carburação dupla)

Abraços

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Puts, travou e acabei enviando duas... :parede:
Sobre o tanque, eu tinha aquele esticadinho da kombi. Mas opinião minha, nota zero. Ele é esticado demais, então quando tava com pouca gasolina, ou quando inclinava demais, ela falhava, apagava e faltava gasolina.
Acabei colocando um reservatorio de ar de geladeira, de 13l, até mesmo porque eu so estava correndo. Ele é oval, e fica em pé, com isso nunca falta gasolina. Na minha opinião, arrume um tanque oval, deitado ou em pé. Isso é facil arranjar em ferros velhos, de reservatorios de gas de geladeira, de freezers, etc.

Já a minha suspensão traseira, ela é a suspensão do uno. Ela tem mola com amortecedor por dentro. E um pouco mais pra tras, coloquei um par a mais de amortecedor, que melhorou em 110% a gaiola. Antes ela quicava demais, não tinha estabilidade... Não tenho o que reclamar. Agora mesmo não estando ruim, queria só adaptar mola na frente, pra ver como fica. Quem sabe num futuro bem proximo... hehehe

Desde de quando arrumei minha gaiola, só usava pneu 255. Só pra agora que eu vim a usar o que tem o tamanho +/- do 225. E na minha opinião, pneus menores são bem melhores pra gaiola. Ela não fica tão pesada, não segura ela, ela fica mais esperta e vc aproveita melhor o motor. A unica vantagem do maior, é a distancia do solo. E isso vc pode ganhar na suspensão, colocando o suporte dela mais embaixo, vc ganha altura. Ahh, esqueci de falar, a minha suspensão traseira tem regulagem de altura, com aqueles pinos sabe? é otima, mas não posso fazer tanto proveito porque atras não é IRS :-|

Na minha opnião, use aro 14 na frente, e 15 atras, com pneu menor que 255.
Suspensão traseira com molas e amortecedores extras, instalados mas atras e com uma angulação um pouco diferente da outra suspensão traseira.
Precisando é so falar :concordo:
Abraços

Ps: to mandano umas fotos da minha gaiola, ainda sem filtro e sem os pneus traseiros.

Sergio que pinos são estes que você regula na susp. tras.?
teria fotos do suporte mola/amortecedor na suspenção original?
de quantos àmperes é o seu alternador?

a caixa de direção pode ser de gol, santana ou parati?
posso utilizar hidrovácuo e cilindro mestre do gol quadrado?
e a torre mola/amortecedor do passat diant (na tras. da gaiola)?

Abraços

Os pinos são esses. Se a foto que vc quer é a do suporte da suspensão, então acho que da pra ver por essas.
Não sei de quantos amperes é meu alternador.
A minha direção e o meu freio são originais, agora vc pode usar o que vc quiser.
Se vc achar que fique bom, e fazendo uma boa adaptação.
Só não posso opinar pois não conheço nada disso.
Abraço

valeu Sergio, muito interessante este sistema de regulagem por pinos.

Acho que é melhor montar tudo original e aos poucos melhorar o que estiver ruim!

Abraços

Segio que filtro de ar é esse que vc usa?
Não tem problema se pegar água nele?
E o escapamento vc compro ou fez?

Valeu

Denilson, esse filtro de ar, eu comprei na pressa pra poder correr.
Achei que não ia ter problema, como a pista estava seca.
Chegando la, tava só lama e agua, ai tive que fazer uns usando mangueira. hehehe
Agora esse escapamento eu fiquei um tempão procurando ele, e acabei comprando de um cara de Brasília. Mas acho que tem no site da autocross e no da bycolella.
Abraços

valeu Sergio,
as molas da suspensão traseira de sua gaiola são de que carro?

A suspensão traseira é de uno.