Gente, veja quanto custa um cacete tipo trilha. Existem modelos baratos que serviriam bem para gaiola, já um óculos para acompanhar fica perto de R$30,00 (protork) que pode ser ajustado para ser usado sem o capacete. Faço trilha de moto há seis anos e já usei várias marcas e as melhores são scotch e smith, mas são mais caros, já o da protork apresenta excelente custo benefício.
Na minha região o problema é poeira, e eles vedam muito bem.
Mas minha conclusão final é: CAPACETE!!!:palmas: Segurança não tem preço.
Parabrisa De Vidro Temperado, laminado Ou Acrilico???
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10/09/2008, 12:10ZupaCapacete!!!
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10/09/2008, 12:13ZupaLinks
Já que dei a idéia, aí vão links onde costumo comprar meus equipamentos:
www.webracing.com.br
www.rs1.com.br
www.terramoto.com.br
www.motostreet.com.br -
08/03/2009, 19:53Mário Franciscoparabrisa de vidro temperado, laminado ou acrilico???
:pensativo:Dúvida cruel...
Tb tive o mesmo problema, só com uma diferença o meu veículo é um fora de série, vidros sobre encomenda são carissssssssssímos, vidro temperado é proibido por lei, vidro laminado é fragil (trinca com a maior facilidade) e o acrilico risca com pensamento. Sobrou o policarbonato, eu considerei o mais indicado, helicoptero usa, aviões leves usam, stock car usa, moto usa, então questionei:- por que não usar???
Só tive um problema. Dei com a cara na lei:parede:.
Até agora não consegui uma orientação baseada na legislação, as opiniões são totalmente contraditórias, no caso de um fora de estrada sem documentação (só pra trilhas), acredito q seja viavel a utilização do policarbonato, usando medidas de espessura satisfatórias eu sei q é muito resistente. É claro q com o uso êle acabará por ficar riscado, assim como os outros terão algum tipo de avaria, a reposição acho q é mais viavel. Afinal é um fora de estrada.
Obs:- A CPTM está usando o policarbonato nas janelas de seus vagões e as pedras não acertam mais os passageiros:-D, e, a espessura não é tão assim!!! -
10/03/2009, 12:53Matheus MG
galera os vidros originais de fusca e brsilia é qual desses ai
tem uma gaiola aqui na minha cidade q usa parabrisa traseiro da brasilia
eu uso capacete msm
outro colega ja pos parabrisa na gaiola dele e disse q nao fica bom pois na epoca da poeira forma um redemoinho dentro e nao sai
eu pensei se eu fosse colocar para brisa na minha faria um sistema tipo o do jipe para abaixar ele e usaria um parabrisa traseiro de fusca ou brasilia cortado se necessário
mas flem ae qual a objeçao em usar para brisa originais ?
abraços -
10/03/2009, 18:41ZCCBrasilia é tudo temperado, fuscas mais antigos tbCitação:
Postado originalmente por Matheus MG