Como Fabricar Uma Gaiola

SGFrank, obrigado pela participação com teus conhecimentos.
Como vou usar uma caixa de variant II que já vem omocinetica (acho que assim que se escreve) e na parte de tras estou pensando em colocar duas colunas de santana e trocaria a parte final da caixa pela ponta de eixo de santana.
Esta é a minha idéia, agora quero saber se isto é certo ou me trara muitos problemas.
Um abraço Quílvio.

se trouxer, seremos dois com os mesmos. Estou terminando uma assim mesmo. Diferença é que cortei as colunas e fixei no que seria o facão do chassis de fusca. O resto, tá igual.
O bom é que fico com furação de gol. Tem roda de todo tamanho e gosto pra gaiola. hehehhehehhee

SG Frank , por gentileza coloca fotos para poder ver.
um abraço Quílvio.

Não tá atualizada mas é isso aí:
http://www.angelfire.com/planet/spin...cf0051?i=0&s=1

SG FRANK, valeu obrigado, já captei mais algumas idéias.
Um abraço Quílvio.

a chapa utilizada na construção do suporte das torres são de chapa aço1020 de espessura 3/16 e o reforço (mão francesa) são do mesmo aço 1020 e de espessura 1/8.
Os tubos que utilizei são os pretos com costura, de 1' 1/2 com parede de 2,25


Vi que vc esta em duvida em qual suspensão uzar na dianteira, se a do passat ou a do gol...............opíniao minha.........Acho que as duas são iguas, pois ambas são projetadas para aguentar o mesmo peso, podendo mudar o comprimento do curso dependendo o ano do carro.

Citação:

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Postado originalmente por digobrazil

a chapa utilizada na construção do suporte das torres são de chapa aço1020 de espessura 3/16 e o reforço (mão francesa) são do mesmo aço 1020 e de espessura 1/8.
Os tubos que utilizei são os pretos com costura, de 1' 1/2 com parede de 2,25


Vi que vc esta em duvida em qual suspensão uzar na dianteira, se a do passat ou a do gol...............opíniao minha.........Acho que as duas são iguas, pois ambas são projetadas para aguentar o mesmo peso, podendo mudar o comprimento do curso dependendo o ano do carro.

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Digo, obrigado pelas informações, agora já tenho uma idéia mais clara da bitola aser usada.

Citação:

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Postado originalmente por digobrazil

a chapa utilizada na construção do suporte das torres são de chapa aço1020 de espessura 3/16 e o reforço (mão francesa) são do mesmo aço 1020 e de espessura 1/8.
Os tubos que utilizei são os pretos com costura, de 1' 1/2 com parede de 2,25


Vi que vc esta em duvida em qual suspensão uzar na dianteira, se a do passat ou a do gol...............opíniao minha.........Acho que as duas são iguas, pois ambas são projetadas para aguentar o mesmo peso, podendo mudar o comprimento do curso dependendo o ano do carro.

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Digo, obrigado pelas informações, agora já tenho uma idéia mais clara da bitola a ser usada.

Pessoal ola, tudo bem?
Eu começei desmontar a variant II e não gostei das condições da suspensão então compre dois pares de suspensão dianteiras do santana, paguei R$300,00 por cada uma completas.
Vou motar em aros 15 com pneus 235X75X15, vomos ver como vai ficar.
Agora que vem uma grande dúvida, eu posso trocar a homocinética do cubo da variant II pela homocinética do santana que já veio junto, e usar o resto do braço da caixa da variant II?
Aguardo sugestões e opiniões.
Alias, todas as idéias eu venho garimpando aqui neste foro que é de muita valia para quem esta começando como eu.
Um abraço a todos. Quílvio.

Bom Dia pessoal. Aqui vai algumas fotos do molde do banco concha que eu fiz a partir de um desenho em escala 1/1 que o Marcelo A. Marchiodi colocou em outro tópico. Mandei fazer uma cópia e dali pequei as medidas, fui numa loja que vende madeira a metro e comprei os pedaços respectivos ao total foram 10 pedaços em compensados de 4mm e onte a tarde fui em uma marcinaria berto da minha casa e pedi para o dono da mesma só fazer os cortes pois eu queria montar passei a tarde toda mas valeu o esforço aí esta o resultado. um Bom Dia ao todos. Quílvio Talvani.

deixa ver se eu entendi.............
* vc comprou dois pares de susp do santana, certo.

* vai colocar um par na frente do gaiola e o outro a traz, certo.

* se nao me engano a susp dianteira do santana, isto é, a torre, contendo amortecedor, mola, disco de freio, pinça, cubo e a homocinetica. certo.

* o que tem a susp traseira da variant II que vc nao gostou das condições dela?

coloca umas fotos ai do chassi da variant II pra gente ter uma ideia de como esta e ai sim poder dar umas opinioes

abraços

Citação:

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Postado originalmente por digobrazil

deixa ver se eu entendi.............
* vc comprou dois pares de susp do santana, certo.

* vai colocar um par na frente do gaiola e o outro a traz, certo.

* se nao me engano a susp dianteira do santana, isto é, a torre, contendo amortecedor, mola, disco de freio, pinça, cubo e a homocinetica. certo.

* o que tem a susp traseira da variant II que vc nao gostou das condições dela?

coloca umas fotos ai do chassi da variant II pra gente ter uma ideia de como esta e ai sim poder dar umas opinioes

abraços

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Caro Digobrazil, a fotos já havia colocado, mas não tem problema coloco novamente, pelo estado da lataria nem me atrevi a usar os chassis, começa que o quadro da suspenção dianteira da Variant esta todo soldado na lataria, sendo assim resolvi ir pelo caminho mais facil e comprar algo em condições como as quatros suspenções do Santana. Continua a minha grande dúvida existe condições técnicas de adaptir a homocinética do Santana na braço da caixa da Variant????