Documento para rebocar com towbar

[Dimmy]

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Existe algum tipo de documento que pode ser adquirido para puxar gaiola com towbar. Na edição 134 da revista 4x4ecia tem uma gaiola 4x4 que tem um documento que podem transitar em vias publicas somente rebocado.Como posso condeguir tambem?

[José Augusto]

Para rebocar ?!? Vc vai gastar quase a mesma coisa com documentação então já regulariza a gaiola para poder transitar aí se vc for puxar pelo towbar não tem problema.

[]s acabando com 2 problemas de uma vez.

[Vinicius_4x4]

Tah mas, me desculpem a pergunta , o que que seria necessário para regularizar uma gaiola?!

Eu tenho uma grande vontade (só falta a grana) de fazer uma gaiola, só que daí iria depenar o fusca e deixar somente a parte de baixo e então montar uma gaiola toda tubolar. Detalhe que estou pensando em diminuir em 50 cm o entre-eixos.

A minha dúvida seria mais quanto aos pneus expostos e a falta de para-brisa e demais ítens que um carro comum tem.

Acredito que seria necessário um teste no inmetro neh! Já fiz um desses no jeep e eles exigem um monte de coisa !

[]´s esperando as pedradas

[André-4WD]

Vinicius:
Ate onde andei pesquisando a questao, para regularizar a gaiola ela tem que possuir os equipamentos minimos para veiculos automotores (que é uma resolução de 98 cdo CONTRAN, acho q é a resol. 14/98, mas nao tenho certeza).
La vai ter tudo que precisa no veiculo: extintor, cintos, luz de ré, espelhos retrovisores ext e internos, parabrisa, lavador do parabrisa etc...
Nao pesquisei mais, mas com certeza, deve ter q passar no inmetro.
é isso ai..
Andre

[André-4WD]

esqueci...
Tem que ter paralamas sim, o pneu nao pode ficar exposto. veja algumas emplacadas aqui no forum e observará que tem para-lama..
sds,
andre

[José Augusto]

É isso aí que o ratoruter escreveu, o veículo fica emplacado como protótipo e o ano de fabricação é quando o documento sair, outra opção é montar uma gaiola a partir de um outro veículo e aí entra na condição de veículo modificado. Em ambas as situações existem requisitos a se cumprir e a vistoria/exame do inmetro é obrigatória em ambas as situações, a vantagem de se partir de uma modificação é dependendo do ano isenção do IPVA e menos exigências na aprovação.

Algumas empresas especialistas, já te vendem a gaiola com documento para circular.

[]s

[Vinicius_4x4]

Hmm!!

Tô vendo que quando tiver a minha vou comprar um carretão !! Ou fazer como foi sugerido pelo meu irmão - deslocamentos noturnos .
Do jeito que quero fazer não tem como regularizar mesmo. Achei que tivesse algo diferente para o caso de ser uma gaiola que será somente rebocada. Algo do tipo - como não vai rodar em via pública sendo guiada, e sim rebocada, não precisasse de retrovisores, parabrisa e outros detalhes.

Algumas empresas especialistas, já te vendem a gaiola com documento para circular.

Eu quero fazer a minha , mesmo que passe 10 anos fazendo ela! Para mim vai ser uma parte bem divertida - tô até estudando fazer uma máquina para dobrar tubos hidráulica, dessas que o pessoal tem postado aí no fórum.

Grande abraço!!

[José Augusto]

Vinicius, hoje em dia a gente vê muita coisa estranha rodando por aí, quase já comprei uma gaiola bem radical com tração nas 4 e suspensão bem diferente, ela tinha chassi/carroceria a 70 cm do chão e mesmo assim com documento para rodar , se vc procura alguma coisa inusitada já pensou em "vestir" alguma coisa provisória (leve mesmo) "por cima" só para satisfazer a legislação e quando fosse para vc usar de verdade a gaiola vc simplesmente retira a coisa toda?

[Vinicius_4x4]

É de se pensar em algo assim também! Vou ver se bolo algo legal nisto !
Mas por enquanto é só pesquisa mesmo.

Valeu pela dica!!

[]´s

[excalonado]

qual é a maneira correta por lei para se transportar uma gaiola ... e não arrumar confusão com a policia..
carreta
cambão

se vc estiver em uma estrada de terra eles complicam???

[zoega]

-Cambão se tiver emplacada, com documentos em dia, e luzes de pisca/freio/meia luz funcionando.

-Carreta, de preferencia 2 eixos pra gaiola subir em cima inteira, com freio inercial, e um carro de bom porte e motor para puxar, no mínimo um santana, tempra, mas melhor mesmo uma picape. Nesse caso a gaiola não precisa ter placa, somente documentos atrasados ou nota fiscal das peças de montagem para comprovar procedência. A carreta precisa ter placa e documentos.

Por estrada de terra não dá nada, se achar algum guarda eles podem te pedir documentos atrazados ou nota p/ comprovar procedencia, mas pode estar puxando no cambão, andando, sem placa que não dá nada, não é via publica.

Não sei dizer quto aquelas carretas que só sobe a frente da gaiola, sei que a carreta deve estar emplacada, mas não sei se com ela a gaiola precisa ou não ter placa...

[]'s

[Cezar candelaria]

A REGRA É CLARA. Colocou uma roda no chão tem que ter placa e em dia.