ST4 Badland - Construção!

[Flávio Cadore]

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O comprimento máximo do semi-eixo vai acontecer quando a bandeja estiver na posição horizontal, se ele não escapar nesta posição ele não escapará noutra. Lembre-se que o semi-eixo deve ficar paralelo com a bandeja. Se ele ficar mais alto ou mais baixo var dar problema.

[Renato de oliveira]

como assim pararelo...proximo...😯

[Renato de oliveira]

me desculpe por essas perguntas eq quanto mais informaçao eu ter vai ser melhor pr mim....

[Glenio Ferraz]

pessoal alguem com alguma idea pra mim fazer assuspenssao traseira to com problemas para acertar o semi eixo tipo quando sobe e abaixa tem q acertar bem certinho c nao desencaixa ...

ola,no comentario do Flavio realmente com homocineticas tem que ficar na horizontal para medição, esse problema todos os veiculos que vejo com duplo A usa triseta - eu tenho bastante curso na minha susp. duplo e tive que tirar as homocineticas e colocar cruzeta acabou meu problema cruzeta com homocinetica vectra nunca nais quebrou

[Renato de oliveira]

cruzeta como vc tira as omocineticas...

[Fellipe Barela]

Os meus semi eixo são de gol, tem a homo cinética numa pó tá e umas bolachas na outra, sem saber dessas informacoes eu coloquei a roda na horizontal e instalei o semi eixo e coloquei elê no "meio", avaliei a folga e dividi esse curso ao meio, ficou bala.

[Renato de oliveira]

posta umas fotos...😄

[Fellipe Barela]

Depois de terminado o sistema de transmissão de potencia, eu percebi que vai ser tenso de fazer curvas com a gaiola, se diferencial com as rodas bloqueadas ele tem uma resistência absurda pra manobrar na garagem de casa. Quando eu manobro ele no gramado fica um pouco mais de boa.


O motor já esta rodando, com um ronco animal. O tanque ainda está na gambiarra, preciso pensar em uma solução boa, bonita e barata. Pq o tanque da Z750 ficou horrível no contexto do ST4. Aceito sugestões.



Estou apanhando pra ligar esse painel no sistema elétrico da moto, o conta giros não funciona direito, ele fica locão, funciona com lag e leitura instável pra caralho.

[JUNIOR FERRAREZE]

Fellipe BarelaFelipe parabéns amigo! ta muito top st4, quanto a manobrar eu também fiquei meio que apreensivo tbm ok, + já estou me acostumando, exceto é na garagem que dá um trabalhinho a + kkk, vc tem um gande motor e não vai ter dificuldade, poi quando vc for virar é só colocar um giro no motor com o volante meio virado e ai vem um meio que 360 e fica show, agora vem a melhor parte, vai meu numero de zap 17 996035044, temos um grupo de kart cross a nivel brasil e seria uma boa ter vc no no grupo, pois lá ajudamos a galera uns aos outros se quiser tamo junto, abraço

[Renato de oliveira]

parabens ficow show mesmo...👏👏👏👏

[Renato de oliveira]

pessoal o quanto eu posso erguer minha gaiola pode ate o limite dos semi eixo..

[Flávio Cadore]

Depois de terminado o sistema de transmissão de potencia, eu percebi que vai ser tenso de fazer curvas com a gaiola, se diferencial com as rodas bloqueadas ele tem uma resistência absurda pra manobrar na garagem de casa. Quando eu manobro ele no gramado fica um pouco mais de boa.


O motor já esta rodando, com um ronco animal. O tanque ainda está na gambiarra, preciso pensar em uma solução boa, bonita e barata. Pq o tanque da Z750 ficou horrível no contexto do ST4. Aceito sugestões.



Estou apanhando pra ligar esse painel no sistema elétrico da moto, o conta giros não funciona direito, ele fica locão, funciona com lag e leitura instável pra caralho.

Faz um tanque em chapa no formato que melhor se adapta ao espaço que tem disponível, já pensa num marcador de combustível ou até uma mangueira de silicone ja serve. O fundo vc pode fazer meio em grau para captar toda a gasolina e não ficar um volume "morto" muito grande.