Motor AP 1.8 apaga quando esquenta!!

[fernandosteffen]

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Boa tarde Pessoal

Tenho uma gaiola montada com a mecânica do Fusca e o motor do gol GTS AP 1.8. Até aí tudo certo, funciona bem, não fuma, não bate, e anda bem, porém quando eu ando no barro pesado (que força o motor e esquenta) a gaiola simplesmente apaga e não tem jeito de pegar, alias, ela pega, mas quando digamos entraria na lenta para manter o motor funcionando ela apaga.
Alguém já teve problemas assim ou saberia de algo a respeito? Parece que falta gasolina.. Mas a bomba joga na hora da partida, será que quando ela esquenta a bomba para de funcionar?

Sou novo no fórum, desde já agradeço a ajuda de todos!!

Abraço

[Flávio Cadore]

Fernando, já ouvi falarem que é problema na bomba...quando o motor esquenta, a bomba esquenta também e não manda gasolina suficiente. Coloca uma bomba nova.

[fernandosteffen]

Boa noite Flávio, obrigado pela resposta.

Mesmo sendo a bomba mecânica pode não funcionar?

Fernando, já ouvi falarem que é problema na bomba...quando o motor esquenta, a bomba esquenta também e não manda gasolina suficiente. Coloca uma bomba nova.

[Flávio Cadore]

Sim, inclusive os caras na época colocavam um pano molhado como quebra galho, água gelada e tal...hehehehe

[fernandosteffen]

Troquei a bomba, o filtro, e a mangueira que vai do tanque até o filtro.. Fui testar no banhado de trás da casa do sogro e deu o mesmo problema..

Desta vez fui olhar no carburador.. Ela pega, porém não injeta gasolina.. Quando está normal da para ver o jato de gasolina que o bico larga no carburador, e quando ela da o problema não sai nada..

O que poderia ser isso? Agulha? Aquele injetor do carburador? Bóia?

Sim, inclusive os caras na época colocavam um pano molhado como quebra galho, água gelada e tal...hehehehe

[Flávio Cadore]

Fernando, vc vai ter que falar com algum especialista em carburadores para revisa-lo. Pode ser bolhas de ar, reparo do injetor com defeito ou outra coisa que só o especialista poderá ver. Se for bolhas de ar, existe o desborbulhador que é nada mais é do que um tubo de plástico com 3 saídas e uma delas volta pro tanque.
Na minha moto tinha esse problema, subia uma bolha de ar pela agulha da bóia até encher o filtro de gasolina com ar e parar que funcionar.