Fusca Cross AP 2.0 MI

Guilherme, Nossa Senhora!!!

Retífica entregou o motor... agora é começar a montar tudo... em breve pronto.

Anexo 514235
Anexo 514236

Atualizando...

Anexo 515470
Anexo 515471
Anexo 515472

Creio que semana q vem já vai dar pra testar...

Motor finalmente Funcionando, faltando apenas jogar a pressão do turbo na admissão do motor, e ajustes finais!

https://youtu.be/MTPjwWZF2IE

Efi é a injeção monoponto a álcool utilizada nos gols gti e nos santanas 2000 gli.

Luís, o turbo baixo desse jeito n sugará barro e água quando for passar numa poça?

Citação:

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Postado originalmente por ggccriscuolo

Luís, o turbo baixo desse jeito n sugará barro e água quando for passar numa poça?

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Entra um tubo na boca dele, e vai para a parte mais alta do carro, onde ficará o filtro de ar.

Citação:

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Postado originalmente por ggccriscuolo

Efi é a injeção monoponto a álcool utilizada nos gols gti e nos santanas 2000 gli.

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Antes de mudar o cabeçote para esse do Golf GTI de fluxo cruzado, era utilizado a injeção EFI MULTIPONTO, a mesma que saiu em Gol GTI, Santana 2.0, Ford Royalle, Ford Versalles.
Saiu EFI monoponto, e multiponto.

Agora com o Turbo devidamente ligado, e com o gerenciador de Bico Auxiliar Regulado.

https://youtu.be/R3YBccgYz08

Esse ronco vale cada centavo!!!!

Finalmente testes rodando!

https://youtu.be/uZYED1KbQTo

Ficou extremamente forte, e gostoso de pilotar, ele tende a atravessar mas é bem "dócil" de controlar e responde bem a direção!

:twisted:

O bichinho anda mas vc vai precisar se controlar porque se não o fizer a caixa vai pro espaço.
O problema vai ser os pneus, esses cross em teoria são bons porque patinam no terreno duro mas podem arrancar as garras nas pedras. Na terra dura uns pneus de rua vão bem.