bobina de ignicao

[digobrazil]

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Olá, como recebe um pulso de cada vez, funciona normalmente, lembrando que tem 4 janelas no sistema hall, então sai um pulso para cada faísca, sacou? rsrs

Fuketeiro, pela sua experiencia.............
quanto a posição dos fios, tem posição correta para cada bobina ou é como o vinijost disse, tanto faz a posição. pois acho que é somente isso que falta de informação para os demais gaioleiros começarem a adaptar as novas bobinas. Só mais uma duvida. Qual bobina voce indicaria?

[miguéh]

creio que tanto faz o lado pois as bobinas vão faiscar ao mesmo tempo, as velas no caso vão receber a faisca todas juntas

[gaiolarodan]

eu assisti esse vídeo onde falavam da exclusividade, mas nao me preocupei porque aqui no forum somos todos da irmandade dos gaioleiros , partilhamos informações e tecnologias para melhorar nossos brinquedos que tanto nos fazem felizes nos finais de semana !

Não sei se começou a aparecer estes videos depois que eu vi no facebook de um pessoal lá do Sul e até publiquei na minha pagina do facebook (gaiola offroad) parabenizando pela adaptação onde mostravam o motor funcionado sem a tampa do distribuidor, porem diziam que era segredo da equipe o esquema de ligação.
Só faltou um pouco mais de companheirismo com os demais gaioleiros e mostrarem como se faz, pois muitos sofrem com o problema de umidecer a tampa do distribuidor por dentro.
Depois disso, apareceu varios videos com esta adaptação, mas com varios tipos de bobinas. Ja vi videos com bobinas da S10 2.4, com escort zetec 16v. bobina do corsa antigo, vectra......
Até onde sei, qualquer motor que utilize o distribuidor com sistema Hall, independente se é carburado ou com injeção é possivel a adaptação
Acho este seu post acima tira a duvida de muita gente que é quanto a posição dos fios. Este esquema de ligar os fios em qualquer posição seria com qualquer bobina ou só com a do fiat?



bobina do vectra


bobina do corsa
https://www.facebook.com/daniel.carv...3542071382417/

bobina da s10 2.4
https://www.facebook.com/daniel.zanc...8707373908861/

bobina escort zetec 16v
https://www.facebook.com/Gaiolafusca...9531094835578/

[andre lameu]

Pra quem tem dúvida gostei da explicação deste professor.

[FUKETEIRO]

Fuketeiro, pela sua experiencia.............
quanto a posição dos fios, tem posição correta para cada bobina ou é como o vinijost disse, tanto faz a posição. pois acho que é somente isso que falta de informação para os demais gaioleiros começarem a adaptar as novas bobinas. Só mais uma duvida. Qual bobina voce indicaria?

Olá, pelo que pesquisei a ligação nos extremos tanto faz, realmente vai pulsar para as quatro velas, mas faísca de verdade só no cilindro em compressão, onde não tem resistência a faísca vai sair fraquinha, por isso se chama centelha perdida, eu indico a da S10 por ser mais forte, aconselho usar distribuidor hall, porque ele gera um dwell mais constante(tempo para o pulso), no distribuidor indutivo esse dwell aumenta com a rotação e a bobina sofre mais, vc pode ver no vídeo abaixo que a bobina esquenta mais, tanto que se vc usar a bobina do Mi com distribuidor indutivo ela não dura muito, já com o hall vc vai ver que a duração da bobina é muito maior, abraço.

[FUKETEIRO]

Pra quem tem dúvida gostei da explicação deste professor.

Olá, bem explicativo o vídeo, gostei, tirei algumas dúvidas, hehe, parabéns pelo achado.

[digobrazil]

Olá, pelo que pesquisei a ligação nos extremos tanto faz, realmente vai pulsar para as quatro velas, mas faísca de verdade só no cilindro em compressão, onde não tem resistência a faísca vai sair fraquinha, por isso se chama centelha perdida, eu indico a da S10 por ser mais forte, aconselho usar distribuidor hall, porque ele gera um dwell mais constante(tempo para o pulso), no distribuidor indutivo esse dwell aumenta com a rotação e a bobina sofre mais, vc pode ver no vídeo abaixo que a bobina esquenta mais, tanto que se vc usar a bobina do Mi com distribuidor indutivo ela não dura muito, já com o hall vc vai ver que a duração da bobina é muito maior, abraço.

valeu Fuketeiro, mas depois de ver o video do oragio cursos automotivos, acho que para mim não vai adiantar, pois estou instalando a injeção eletronica monoponto da fic.
Mas fica a excelente dica para os demais gaioleiros

[FUKETEIRO]

valeu Fuketeiro, mas depois de ver o video do oragio cursos automotivos, acho que para mim não vai adiantar, pois estou instalando a injeção eletronica monoponto da fic.
Mas fica a excelente dica para os demais gaioleiros

Olá, pode por que funciona também, o distribuidor é hall, e a bobina é de dois fios, abraço.

[digobrazil]

Olá, pode por que funciona também, o distribuidor é hall, e a bobina é de dois fios, abraço.

legal.............. vou tentar, mas vai ficar para o mes que vem, este mes vou terminar o sistema de freio, incluindo o seletivo traseiro funcionando com o cilindro simples do fusca para cada roda e depois vamos para a parte eletrica. Terminado isso, vamos para o motor e depois só alegria.
Assim que tiver pronta posto o resultado

[FUKETEIRO]

Pessoal, estive trocando umas idéias com um amigo de manja destes paranauês e é o seguinte: isso aí é uma puta de uma gambi kkkk, pra funcionar 100% precisa tampar duas janelas do hall e colocar mais um hall a 90° dentro do distribuidor e duas caixinhas de ignição, aí fica top das galáxias hehe

[andre lameu]

Pessoal, estive trocando umas idéias com um amigo de manja destes paranauês e é o seguinte: isso aí é uma puta de uma gambi kkkk, pra funcionar 100% precisa tampar duas janelas do hall e colocar mais um hall a 90° dentro do distribuidor e duas caixinhas de ignição, aí fica top das galáxias hehe

Entre tantas gambiarras que existem nas gaiolas essa será mais uma!!! rsrsrs

não sou Expert em nada na mecânica, mas pelo vídeo entendi que essa adaptação não é ruim, pelo facebook a um grupo que usa ha muito tempo, e não tiveram problemas com isso. sera que alguem saberia relatar algum problema maior?

Mas Fuketeiro vc saberia explicar algum problema maior fazendo esta "gambi"?

[FUKETEIRO]

Entre tantas gambiarras que existem nas gaiolas essa será mais uma!!! rsrsrs

não sou Expert em nada na mecânica, mas pelo vídeo entendi que essa adaptação não é ruim, pelo facebook a um grupo que usa ha muito tempo, e não tiveram problemas com isso. sera que alguem saberia relatar algum problema maior?

Mas Fuketeiro vc saberia explicar algum problema maior fazendo esta "gambi"?

Olá, com essa gambi a faisca que chega no cilindro não é tão forte como essa bobina plástica poderia mandar, fazendo o esquema correto a faísca pode chegar a 40.000 volts, ou seja funciona mas a faísca pode ser somente equivalente a bobina antiga de alumínio, sacou, rsrs