Vejo vários post sobre Bajas, Gaiolas e derivados... Mas alguém já preparou um fusca apenas levantando a suspensão, com pequenos recortes nos para-lamas para receber pneus maiores?
Sei que o peso de um fusca em relação a um Baja todo depenado é pior pra trilha, mas a altura livre tbm acho muito importante e vejo na grande maioria que as gaiolas são muito baixas.
Andei olhando uns sites gringos e eles não deixam os fuscas como os nossos pra trilha, apenas levantam bem a suspensão. Vejam umas fotos que encontrei por aí.
Eu estava fazendo um baja, parei um pouco, mas estou pensando em fazer um fusca preparado para o off-road e não um baja, já que ainda não cortei a lataria...
Acho que ficaria legal, Um Abraço!
Eu estava fazendo um baja, parei um pouco, mas estou pensando em fazer um fusca preparado para o off-road e não um baja, já que ainda não cortei a lataria...
Acho que ficaria legal, Um Abraço!
Amigo,
Por não descaracterizar (pelo menos descaracteriza pouco) o veiculo do que recortar a lata e fazer um baja, acredito que não terá problemas de documentação, então poderá rodar nas ruas sem complicações.
Mas gostaria de saber se alguém usa um fusca assim, para ver a performance comparado com os bajas de trilha. Dá uma olhada no vídeo do link: