Cambio fusca baja

[wcaseiro]

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Pessoal, boa tarde

Tenho um baja parado com problemas no cambio (nao engata a 1),apareceu um outro chassi em rolo, e vou migrar a mecânica dele para esse outro.
Atualmente estou com AP 1.8 (uso flange) e o câmbio do fusca (zuado), acabo d comprar um cambio de kombi para troca-lo, o problema são os furos das rodas diferentes e uma "orelha",que vou precisar soldar para prender....

Alguem com mais experiência poderia me dar umas dicas

Compensa todo esse Trampo para trocar ou boto outro de fusca mesmo??

[wcaseiro]

Pessoal, boa tarde

Tenho um baja parado com problemas no cambio (nao engata a 1),apareceu um outro chassi em rolo, e vou migrar a mecânica dele para esse outro.
Atualmente estou com AP 1.8 (uso flange) e o câmbio do fusca (zuado), acabo d comprar um cambio de kombi para troca-lo, o problema são os furos das rodas diferentes e uma "orelha",que vou precisar soldar para prender....

Alguem com mais experiência poderia me dar umas dicas

Compensa todo esse Trampo para trocar ou boto outro de fusca mesmo??

Desisti de trocar de chassi, vou trocar só a carroceria depois de dar um trato no chassi

O cambio terei que trocar de qlq forma, mas ainda estou perdido...


Peguei um cambio de kombi antigo com homocinética, eh so tirar 1 e colocar o outro (soldando a orelha para prender as pontas dos eixos), devo mudar algo na suspensão original do fusca ou só coloco o cambio usando o facão q já está lá??

[Mad well]

Desisti de trocar de chassi, vou trocar só a carroceria depois de dar um trato no chassi

O cambio terei que trocar de qlq forma, mas ainda estou perdido...


Peguei um cambio de kombi antigo com homocinética, eh so tirar 1 e colocar o outro (soldando a orelha para prender as pontas dos eixos), devo mudar algo na suspensão original do fusca ou só coloco o cambio usando o facão q já está lá??

bixo, coloca molas tira o facao

[GUILHERME CAMARA]

Pegando carona, alguém sabe se os carros com câmbio cvt têm velocidade final da ré igual a que têm para frente? Ou seja, se colocar um conjunto motor câmbio cvt com motor traseiro, andando com a ré engatada, a gaiola andaria normal para frente com boa velocidade final?

[PitucoDH]

não é mais facil inverter o diferencial do que andar sempre de ré?? sahushahsasa

[GUILHERME CAMARA]

Sendo que em Pernambuco é difícil encontrar reduções da Kombi antiga e a gaiola passa melhor com pneu fronteira 16 e a caixa de fusta ou equivalente não agüenta e fica com a primeira muito longa. Já pensei em outras caixas, mas só as de fusca, brasília, Kombi e corcel em os dois lados iguais e a do corcel é mais fraca que as demais. Qual cambio cvt permite inverter o diferencial?

[GUILHERME CAMARA]

Melhor, qual câmbio permite inverter o diferencial e é mais forte que os de fusca?

[Flávio Cadore]

Melhor, qual câmbio permite inverter o diferencial e é mais forte que os de fusca?

Guilherme, os câmbios CVT geralmente são transversais...dá um trabalho do cão instalar mas é possível num Fusca.
A marcha ré nestes câmbios é por engrenagem antes das polias do CVT, deve ter uma limitação eletrônica que impeça de andar a 160 de ré....hhehehehhe
Um câmbio destes é só jogar na traseira que ele vai andar certo, se precisar inverter a rotação é só virar o conjunto motor/caixa de lado.
O problema destes câmbios é que eles são interligados com outras coisas, motor, computador de bordo, ABS ou mais.
Futuramente as gaiolas serão com a mecânica completa de um único carro.

[Dudsbertoni]

Tchê, se tu vai meter um CVT, usa o conjunto Subaru. Subaru tem motor 2.0 boxer com câmbio cvt! Mais potente, econômico e já tem o cvt original