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Convex Datacenter
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  • #1
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    04/09/2013
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    cachoeira do sul/RS
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    motor cht x cambio de fusca




    ola amigos sou novo no forum mas pelo q vi tem bastante gente q intende desse assunto por isso qeria a ajuda de vcs.qeria saber como fica a embreagem,volante etc.preciso saber tudo sobre esta adaptação.e a flange tem pra venda ou terei q fabricala

  • #2
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    01/10/2009
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    Eu já vi dessa flange para vender, mas é meio dificil achar ela, mas na minha opinião se vc ainda não comprou o motor cht, acho melhor vc comprar um ap, não desmerecendo o cht, mas o ap é muito mais motor, e a adaptação do ap com o cambio do fusca é mais do que aprovada pelo pessoal gaioleiro, bajeiro, bugueiro etc... Se vc tem o motor cht, troca por um ap, nesse vc só precisa comprar a flange, usa a mesma embreagem, mesmo volante e usa o próprio motor de partida do ap, é coisa de 2 hora de serviço já tá adaptado.
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #3
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    04/09/2013
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    cachoeira do sul/RS
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    obrigado douglas si souber desta flange m avise por favor.sou fã desse motor a alcool. si conhecer alguem q pode m ajudar estou na espera.acredito q o problema maior é a flange mesmo

  • #4
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    31/01/2012
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    Amigo, é que moro longe de você, senão construía com o mair prazer pra você, mais vá até um torneiro e leva o modelo da caixa seca em um papelão e pede pra ele cortar com oxicorte ou plasma, depois é só dar acabamento na retificadeira com lima rotativa ou na fresa, e fazer os furos, não é bicho de 7 cabeça. Boa sorte!

  • #5
    Usuário Avatar de mali9ski
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    25/05/2010
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    Citação Postado originalmente por Glaucio tig Ver Post
    Amigo, é que moro longe de você, senão construía com o mair prazer pra você, mais vá até um torneiro e leva o modelo da caixa seca em um papelão e pede pra ele cortar com oxicorte ou plasma, depois é só dar acabamento na retificadeira com lima rotativa ou na fresa, e fazer os furos, não é bicho de 7 cabeça. Boa sorte!
    O problema é o motor de partida e a embreagem....

    Pra não ficar batendo a cabeça tente refurar o volante do fusca para a furação do CHT e dai é só fabricar uma flange mesmo,

    ai vc usa a embreagem e o motor de partida VW.....

    valew
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #6
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    04/09/2013
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    cachoeira do sul/RS
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    brigadão amigo vou começar a adaptar depois conto como foi e colocarei umas fotos ai valew amigos

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