ola amigos sou novo no forum mas pelo q vi tem bastante gente q intende desse assunto por isso qeria a ajuda de vcs.qeria saber como fica a embreagem,volante etc.preciso saber tudo sobre esta adaptação.e a flange tem pra venda ou terei q fabricala
Eu já vi dessa flange para vender, mas é meio dificil achar ela, mas na minha opinião se vc ainda não comprou o motor cht, acho melhor vc comprar um ap, não desmerecendo o cht, mas o ap é muito mais motor, e a adaptação do ap com o cambio do fusca é mais do que aprovada pelo pessoal gaioleiro, bajeiro, bugueiro etc... Se vc tem o motor cht, troca por um ap, nesse vc só precisa comprar a flange, usa a mesma embreagem, mesmo volante e usa o próprio motor de partida do ap, é coisa de 2 hora de serviço já tá adaptado.
obrigado douglas si souber desta flange m avise por favor.sou fã desse motor a alcool. si conhecer alguem q pode m ajudar estou na espera.acredito q o problema maior é a flange mesmo
Amigo, é que moro longe de você, senão construía com o mair prazer pra você, mais vá até um torneiro e leva o modelo da caixa seca em um papelão e pede pra ele cortar com oxicorte ou plasma, depois é só dar acabamento na retificadeira com lima rotativa ou na fresa, e fazer os furos, não é bicho de 7 cabeça. Boa sorte!
Amigo, é que moro longe de você, senão construía com o mair prazer pra você, mais vá até um torneiro e leva o modelo da caixa seca em um papelão e pede pra ele cortar com oxicorte ou plasma, depois é só dar acabamento na retificadeira com lima rotativa ou na fresa, e fazer os furos, não é bicho de 7 cabeça. Boa sorte!
O problema é o motor de partida e a embreagem....
Pra não ficar batendo a cabeça tente refurar o volante do fusca para a furação do CHT e dai é só fabricar uma flange mesmo,
ai vc usa a embreagem e o motor de partida VW.....