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  • #25
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Douglas, sensor da borboleta da injeção eletrônica pra um programador, é ruim eim........ tens alguma foto que me diga qual dos sensores é o da borboleta? rsssssssssss
    -tbi.jpg
    Dá uma olhada
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #26
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    Fukeiro, valeu as explicações...
    Ontem fiz um teste que um mecânico indicou, ligar o motor, deixar atingir a temperatura de trabalho (ligar a ventoinha), desconectar o plug do sensor da borboleta (olhei pelo desenho do Douglas, rssssss)... não apresentou nenhuma variação, nada, é como se aquele sensor nem existisse... falei agora de manha com o mecânico, e ele alegou que 90% de chance de ser esse sensor....

    Vou ver se consigo um sensor pra trocar hoje......

  • #27
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    Citação Postado originalmente por Douglas Souza Ver Post
    -tbi.jpg
    Dá uma olhada
    Olá, onde ta escrito vácuo distribuidor é a mangueira do filtro de carvão ativado, o distribuidor não tem avanço, abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #28
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    Fukeiro, se der certo meio dia vou la bater uma foto de como está feito as ligações do meu.
    Abracos

  • #29
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    Peguei um sensor de posição da borboleta usado fui lá e troquei, melhorou bastante, mais ainda não está 100%...
    Por enquanto vou dar um tempo (no motor), na hora de montar chamarei um especialista pra passar o scanner e ver o que ta faltando...
    Talvez a "lenta" não pareça tão lenta pq tá com descarga aberta... dai o barulho é maior.. vou comprar um conta-girus semana que vem...

    Uma outra dica que aprendi com o Douglas é pisar fundo no acelerador na hora de fazer o motor pegar, é tiro e queda... inclusive no alcool, é injetar gasolina, pisar fundo, bater duas viradas e pimba... rsssss

    Abracos

  • #30
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    Bom, peguei + 1 sensor de posição de borboleta e +1 sensor de marcha lenta, troquei os 2 hoje meio dia e agora sim... 99%
    Pq 99%? pq as vezes quando ela volta de uma aceleração a rotação cai tanto que chega a apagar...
    Acho que o mais indicado seria comprar os sensores novos ou levar num mecânico pra passar o scanner..
    Mais como falei anteriormente, isso vai ser ser feito na hora da montagem final, por enquanto ta blz.. depois que o motor aquece não dá falha nenhuma, rotação sobre que é uma beleza... fica na lenta certinho... já dá pra testar a gaiola dessa forma...

  • #31
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Bom, peguei + 1 sensor de posição de borboleta e +1 sensor de marcha lenta, troquei os 2 hoje meio dia e agora sim... 99%
    Pq 99%? pq as vezes quando ela volta de uma aceleração a rotação cai tanto que chega a apagar...
    Acho que o mais indicado seria comprar os sensores novos ou levar num mecânico pra passar o scanner..
    Mais como falei anteriormente, isso vai ser ser feito na hora da montagem final, por enquanto ta blz.. depois que o motor aquece não dá falha nenhuma, rotação sobre que é uma beleza... fica na lenta certinho... já dá pra testar a gaiola dessa forma...
    Vc está usando alcool ou gasolina? Abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #32
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    O diâmetro da mangueira do sensor map tambem influência no funcionamento, se não me engano deve ter 4mm ou 5mm de parede interna, não mais do que isso!
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #33
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    Meu motor é a alcool...
    A mangueira é original que veio com ele, encaixa certinho no MAP.
    Hoje percebi que o "bico" do sensor é com rosca e dá pra trocar, amanha vou fazer isso e posto o resultado.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -atuador-marcha.jpg  

  • #34
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Esse aí é o motor de passo da marcha lenta, é ele quem regula a marcha lenta, naquela rosca não pode ter muita folga sob pena da lenta ficar oscilando. O motor fica oscilando, não muito mas fica, no meu motor de vez em quando a lenta oscila...o meu motor de passo não tá lá essas coisas.

  • #35
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    Citação Postado originalmente por fag.online Ver Post
    Meu motor é a alcool...
    A mangueira é original que veio com ele, encaixa certinho no MAP.
    Hoje percebi que o "bico" do sensor é com rosca e dá pra trocar, amanha vou fazer isso e posto o resultado.
    Vc está usando válvula termostática? O aquecimento do coletor está ok? Se não estiver ta aí o problema de afogar, a injeção está comfiando do aquecimento que não tem aí ele apaga, da uma olhadinha, quanto ao atuador de marcha lenta vc precisa colocar o correto, o do Gol Mi não da certo a ponta é diferente, abraço.
    Gurgel X12 85
    Gaiola colella

  • #36
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    Bem nessa flávio, o antigo eu consigo retirar a ponta, já o que to usando agora não consigo... achei que os 2 fossem possível retirar, mais não...

    Quando sobrar $$$ vou comprar um novo

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