Gostaria de saber se alguem tem algum projeto semelhante..
O objetivo eh fazer um brinquedo para brincar sem muitos detalhes..
O que provavelmente seria diferente seria o pneu traseiro e o motor um pouco mais potente..
Uma das duvidas seria por um motor estacionario de uns 12 hp ou um motor honda de 125 cc..
Como ninguem ta ajudando muito..
Vou colocar mais informacoes e ver se aparece alguem disposto a ajudar..
A ideia do kart surgiu do modelo acima no primeiro post..
O projeto da gaiola esta pronto e vou iniciar com a montagem dela..
Gostaria que olhassem e dessem criticas e sugestoes..
A ideia eh montar com motor estacionario mas pelo que estou lendo na net provavelmente terminarei fazendo com motor de moto..
essa sua ideia pode funcionar... o meu eu fiz olhando a foto(fiz no ZOIOLAZER) kkkkkkkkkkkkkkk
fico até boa, olha só, motor estacionario 6,5 cv, faixa de 700~800 pila, embreagem centrifuga 200~250 pila, entao nao compença vc fazer esse evestimento pra ter uma coisa xoxa, com 600 pila tu compra um motor de cg 125 com nota, e é filé. o seu projeto vc pretende fazer com ou sem suspençao ?
para vc ter uma ideia... meu kart tem, 80 cm de largura (gaiola) 105m de altura(chao da gaiola ao topo da gaiola) quase 2 m de comprimento, foi fento inteiro com metalon 40x40x2mm (pesado pakas) 4 rodas aro 13, sem suspençao na traseira, suspençao duplo A na diantera, caixa de direçao de escort mega adaptada, motor sundow max 125 (12cv com partida eletrica e tals) relaçao adaptada de DT-180 passo 520 13x48 dentes, e fico boa, ela puxa bem, anda bem, e hj de tarde eu fui brincar num banhadao ela dava zerinho em 3° cortando giro, só pra vc ter uma ideia, ela fico boa mesmo.
Entao..
Seria com suspensao soh na dianteira..
Igual aquele do video que te mandei..
Motor estacionario tava pensando em colocar um de 12hp..
Como o do video tbm..
Sei que vo gastar uns 600 reais a mais que num de moto..
Mas penso que eh muito mais simplificado.. menos gambi e tal..
ela na alvanca é boa, só que tenque ter uma direçao mole, pq dai vc segura com uma mao o volante e com a otra troca, se for uma direçao seca ai vc pode capotar facil, antes eu tinha motor de DT-180 e direçao sem setor, era só bobia tava nas valeta, muito motor, poca direçao, agora com direçao boa e motor consideravel até que ta legal, a embreagem no pé no kart tem seus prós e contras, ai vai de quem ta fazendo o kart. o espaço....
Eh entao..
Por isso minha ideia de fazer com o estacionario..
Pra evitar a tal da embreagem que sabemos do espaco reduzido desses karts..
Meu primo me deu a ideia de pegar um motor de neo.. que eh automatica..
Sera que fica legal??
sinceramente, eu acho uma bosta kkkkkkkkkkkkkkkkk nesse caso é melhor o estacionario, ou até um de bizz , só que de bizz é meio fraco, olha, onde eu trabalho, um motor branco 15cv custa em media 1100 reais, e uma embreagem centrifuga pro porte do motor em torno dos 350 reais. ai vai de lugar pra lugar, o problema do motor estacionario é: rotaçao limitada a 3600, nao pode inclinar por causa do lubrificaçao, ja o bom, força de sobra, a embreajem centrifuga nao ajuda, pois quando começa a forçar ela patina. ainda mais se vc tiver subindo, e para, ai ttenta sair, ai o motor vai libera tudo a força e a embreagem vai patinar.