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Convex Datacenter
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  • #13



    Citação Postado originalmente por vandoartur Ver Post
    Anexo 400397foto de como usar a arruéla
    mas sera que a falta dessas arruelas pode fazer com que o motor gire pesado somente quando esta quente? pq?

  • #14
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    é assim no meu modo de pensar,pode ser que o arranque nao fique bem centralizado e depois de quente ele fique pegando na carcaça com a dilataçao das peças .
    faça um teste nao custa nada apenas coloque as arruela e tente centralizar bem o arranque.

    se ele estiver centralizado bateria boa e mesmo assim com esses ajustes que voce fez ele pesar ,olha dai o caso é mais serio.

  • #15
    vo tentar fazer isso amanha

  • #16
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    vo tentar fazer isso amanha
    tche tenta usar o arranque mais moderno , ja que vi que vc usa flange as furaçoes sao fora de centro vc nao percebe a diferença e o arranque trabalha atravessado quando frio normal quando esquenta o flange dilata e emperra o arranque o mais moderno nao usa o guia na bucha acho que vc vai matar...


    de engenheiro e louco todo gaioleiro tem um pouco....

  • #17
    ja uso o arranque sem guia

  • #18
    Usuário Avatar de mali9ski
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    ja uso o arranque sem guia

    eu uso desses, é a melhor solução para que usa flanges.....

    no inicio comprei um importado, até é baratinho mas não foi muito longe.....

    agora comprei um original bosh, paguei caro mas sempre tenho partida....

    valew
    GAIOLA 4X4 SÓ NÃO PASSA NA BLITZ.................http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...la-4x4-27.html

  • #19
    Usuário Avatar de Douglas Souza
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    Tenho um motor MD270, depois que ele esquenta não pega mais, gira pesado como se não tivesse bateria, mas a bateria é 70A nova, ja troquei o motor de arranque, coloquei um reduzido da santana, ja experimentei atrasar o ponto mas não resolve nada, alguém ai tem uma luz, talvez se eu colocar um radiador do santana com 2 ventoinhas, a em falar em ventoinha a ventoinha do radiador dele fica ligada direta não para de refrigerar nunca, e mesmo assim não pega, ajudem
    Costella conseguiu resolver o problema?
    Ranger CS 4X4 3.0 Diesel BF33, Gaiola AP Injetada

  • #20
    Usuário Avatar de Cezar candelaria
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    Mali, quanto pagou no Bosh...? onde comprou ?

  • #21
    sim resolvi coloquei arruelas entre o motor de arranque e o flange

  • #22
    Citação Postado originalmente por Cezar candelaria Ver Post
    Mali, quanto pagou no Bosh...? onde comprou ?
    cezar, comprei o meu inicio de fevereiro, achei no ML paguei 250,00 original bosch,ja tinha um, no ml so tinha 2 anuncio o de sp e um de FLorianopolis, peguei o de SP pq aparentemente tava mais bonito, é caro, mais como o mali falou Nunca deixa na mao! nem problema com bucha e etc etc. abracos
    igual esse do link, procura e compra original BOSCH pq euro e outros nao guentam! Motor Arranque/partida Vw Santana/gol/parati Ap - R$ 250,00 no MercadoLivre

  • #23

  • #24
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    Citação Postado originalmente por Costella Ver Post
    sim resolvi coloquei arruelas entre o motor de arranque e o flange
    e ai costella ,deu certo entao a ideia das arruélas?

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