Gaiola Colella com IRS + Cambio de Kombi Diesel + AP 1.6 Flex

[RONIE_VALIM]

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Da próxima vez que eu achar outra já amarro na pick-up e saio arrastando na mesma hora!

[FUKETEIRO]

Fuketeiro... Qual é o cúmulo da frustração?

R: Ir com a grana para comprar uma variant 2 para deixar de reserva que eu já tinha visto semana passada e no caminho ver a velharia em cima do guincho indo embora com o novo dono sorrindo a toa porque achou a IRS tão procurada!

kkkkkkkkkkkkkkk
Eu já vi isso, aprendi com um amigo de Curitiba, viu compra, senão vem outro e leva, perdi uns bancos outro dia assim....kkkkkkk

[RONIE_VALIM]

Fuketeiro, estou começando a montar a traseira... Acho que não vai ter muito mistério não...
Porém surgiu uma dúvida que no momento você é o único que pode me ajudar:

O rolamento interno está folgado, é normal isso? Ele entra apertado, passa a parte da trava e fica folgado... Pouca coisa...

[leobnaval]

O rolamento interno está folgado, é normal isso? Ele entra apertado, passa a parte da trava e fica folgado... Pouca coisa...

Se a folga for pequena coisa de 2 décimos, você pode usar uma trava para rolamento, eu uso desta:
Trava de Rolamento Orbifix 10g - R$ 6.01 na LojadoMecanico

Se a folga for maior aí seria bom ver se não precisa embuchar.

[]s

[FUKETEIRO]

Se a folga for pequena coisa de 2 décimos, você pode usar uma trava para rolamento, eu uso desta:
Trava de Rolamento Orbifix 10g - R$ 6.01 na LojadoMecanico

Se a folga for maior aí seria bom ver se não precisa embuchar.

[]s

Concordo, hehe.

[RONIE_VALIM]

Interessante...
E quando eu quiser tirar o rolamento por exemplo para uma limpeza e lubrificação geral das peças envolvidas?

[FUKETEIRO]

Interessante...
E quando eu quiser tirar o rolamento por exemplo para uma limpeza e lubrificação geral das peças envolvidas?

Nada que uma marretinha de 5kg não resolva...kkkkkkkk, brincadeira, umas leves batidas com um tarugo de tecnil eo rolamento pula fora....hehe, abraço.

[leobnaval]

Interessante...
E quando eu quiser tirar o rolamento por exemplo para uma limpeza e lubrificação geral das peças envolvidas?

Normal como o Fukeito falou.
Afinal qualquer rolamente deve entrar prensado, como o seu está folgado você preenche com a cola (se for possivel) para tirar é como se a carcaça estivesse original, tem uma certa resistência e depois sai.

[]s

[RONIE_VALIM]

Combinado! Marreta nele!

A gaiola ficou pronta, fui ver ontem como ficou e dar o ok para ir para pintura... Vou buscar semana que vem

Já trouxe os braços da suspensão para montar as pontas de eixo e já começar a pensar no freio a disco...

[RONIE_VALIM]

Bom, dou por iniciada a montagem!!!
Coloquei as buchas em PU que comprei da ? AJ Buchas Especiais ?
Gostei da aparência, vamos ver com o tempo...

[leobnaval]

Gaiola vai ficar top heim Ronie.

Agora que liguei que a cor da sua assinatura será a cor da gaiola hehehehe

[]s

[RONIE_VALIM]

É isso ai Leo! Falta batizar... Aceito sugestões!

Amanhã teremos fotos e informações precisas sobre a adaptação dos freios a disco, na teoria era bem simples, mas na prática está sendo meio complicado usinar aquelas nervuras! Tá loko! Mas já deu certo, só faltam algum ajustes e finalizar o adaptador da pinça.

Dá mais trabalho mas o bom é que tem espaço de sobra pra posicionar as pastilhas na pista do disco, e ainda sobre pista!!

Falando nisso, amanhã vou fazer as 4 furações que definião a posição das pinças, é bom fazer o quanto mais alto, certo? Mas sempre visando deixar o sangrador o mais alto possível? Ou posso deixar pouca coisa inclinado?

É que estou aproveitando o torneiro e fazendo tudo junto (apenas com os braços desmontados), por isso não tenho idéia exata de onde a pinça ficará posicionada porque a balança ficará meio em angulo, coisa que desmontado não tenho precisão... Só dá para ter uma noção aproximada, entendeu...