Construção Gaiola - Criciuma-SC (e região)

Jato de areia está proibido, o que o pessoal usa é jato de granalha de aço, ou outros.
Mais fica a mesma coisa

Abraços,

Vinicius.

A bom., rss
Sinceramente não sei.. fiquei uns tempos afastado do off-road, pelo nascimento do bacuri, e alguns problemas de saúde.
Aos poucos estou retomando novamente, porém, como a verba é limitada, a 4x4 vai ser feita devagar, sem atropelar as coisas.
Enquanto isso, vou me divertindo e tentando mater a 4x2 em dia.rsss
Abracos

Olá Fag.! Agora vai!!!! hehehe
Ainda existe jato sim, mas agora é com granalha de ferro (acho q é esse o nome). O jato de areia fazia muita poeira o foi proibido.
Meu..se tu montar essa gaiola com menos de 10.000,00 (pronta) me conta o segredo (coisa boa, não gambi). A uns 2 anos e meio atráz fiz um levantamento para construir uma 4x4 com duas caixas do gol bx Custo previsto 10.500,00. Mão de obra o cara tinha pedido 1.000,00 (achei barato). Acho q ele se arrependeu do negócio e deu pra trás, por isso ela não crio vida...hehehe
Vou ver se ainda tenho o tel do cara que monta gaiola e te passo. Ele é de Cri.

Boa sorte!

Isso dá bastante trabalho, mas o valor cobrado deve variar muito, eu normalmente cobro mais barato por um serviço que posso fazer aos poucos, porque aproveito as horas que não tenho outro serviço pra fazer.

Alessandro, assim que iniciar o projeto dela, vou criar um tópico e irei colocando os totais gastos.
Mais só pra teres uma idéia dos precos por aqui:
Caixa tração do niva: R$ 500,00 (exceção, pois foi um achado)
Diferencial do omega: R$ 500,00x2 = 1.000,00
Caixa marcha chevette 4m: 150,00 (ja veio 1 cardã de chevette junto, pra ligar a caixa na tração)
Chassi kombi com suspensão traseira: R$ 300,00
Suspensão dianteira do santana completa (com freio a disco, torre, molas): R$ 200,00 (as 2)
Kit freio disco traseiro kombi: 380,00 (mercado livre) + pinças: 200,00
Kit embreagem hidraulica: 200,00
Kit freio (cilindro, hidrovacuo): 80,00
Kit direção santana(caixa, cubo, barra, volante): 200,00
Barras ferros: R$ 1.000,00
Motor AP 1.8: R$ 2.500,00
Banco e Pneus já tenho.
Peças não computadas: R$ 1.300,00
Mão de obra: ?????? Se ficar em 2.000,00 ainda estou dentro dos 10.000,00 previstos

Ademir, é exatamente isso que quero.
Tem um rapaz daqui que trabalha em uma oficina especializada Fiat, e a noite tem uma pequena oficina em casa onde mexe só com gaiolas.
Pelo que sei, ele tem máquina de solda, esmerilhadeira, macaco, etc...
Ainda estou em tratamento médico devido a problema renal, amanha irei fazer mais uma intervenção médica.
Tão logo me recupere, vou entrar em contato com ele e marcar pra conversarmos sobre o projeto, prós, contras, e um breve orçamento.

Ainda naquela linha que lhe falei no post nº 3: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...ml#post1666685, se fosse pra você assumir o projeto a partir de outubro desde ano, levando em conta que tens 6 meses pra executar tal tarefa e (supostamente) com uma variação de 15% sobre o valor para mais ou para menos, quanto acha que ficaria seu orçamento?

Abracos

Olá Fag.
Antes de mais nada desejo boas melhoras a vc. Saúde em primeiro lugar.
Bacana a idéia de colocar os gastos totais da sua empreitada. Muita gente vai se basear pelo seu trabalho. Mas vc deveria incluir o valor das peças que vc possui ficaria mais completo.
Pegar alguém para construir fora do horário de expediente é uma boa para ecomizar. Começasse dando uma boa dicar, que muitos não se dão conta.
Fiz uma planilha (ANEXO) simples mas que pode ajudar em alguma coisa, principalmete em intens qua a gente só lembra que vai quando está montando (Falta alguns itens e os valores estão destorcidos). Dados e valores fornecidos pela pessoa que iria construir a gaiola em 2009.

Não consegui anexar a planilha. Acho q não dá. Vou passar como texto

Gaiola 4x4

DESCRIÇÃO	QUANTIDADE	R$ UNITÁRIO	TOTAL
Motor AP 1.8	1	1.500,00	1.500,00
Caixa de cambio	2	300,00	600,00
Conj. Adap. Motor AP/caixa fusca	1	300,00	300,00
Adap. Da caixa de cambio para 4x4	2	150,00	300,00
Caixa de direção	1	100,00	100,00
Conj. Plato e disco	1	180,00	180,00
Motor de arranque Golf	1	300,00	300,00
Tubo retangular 30x50 3mm (barra 6,0mt)	2	76,00	152,00
Tubo redondo 1 1/4 2mm (barra 6,0mt)	5	31,50	157,50
Chapa piso Aluminio	1	134,00	134,00
Chapa Zincada 1,20x2x1,2mm	1	105,00	105,00
Balança	4	25,00	100,00
Torre	6	60,00	360,00
Balaca de freio (tambor)	6	50,00	300,00
Omocinética lado da caixa	4	60,00	240,00
Omocinética Lado da roda	4	60,00	240,00
Coifa da omocinética	8	10,00	80,00
Cilindro mestre de freio	2	80,00	160,00
Pneu biscoito	5	270,00	1.350,00
Cano de freio	5	10,00	50,00
Flexivel de freio	4	7,50	30,00
Cabo de acelerador	1	25,00	25,00
Cabo de embreagem	1	25,00	25,00
Adaptador para roda	4	60,00	240,00
Aro 15 do fusca	5	30,00	150,00
Borracha do vidro	1	21,00	21,00
Vidro	1	65,00	65,00
Oleo do motor	4	8,00	32,00
Oleo de freio	2	6,00	12,00
Banco concha	2	90,00	180,00
Cardan Chevette	1	60,00	60,00
Caixa de ignição	1	100,00	100,00
Bobina de ignição alta potência	1	65,00	65,00
Bateria	1	120,00	120,00
Marcador de temperatura	1	45,00	45,00
Eletreodo	1	150,00	150,00
Disco de corte	4	6,00	24,00
Energia	1	150,00	150,00
Pintura	1	600,00	600,00
Elétrica	1	700,00	700,00
Tanque			0,00
Linpador trazeiro do gol			0,00
			0,00
Mão de obra	1	1.000,00	1.000,00
		CUSTO TOTAL=	10.502,50

Ele iria fazer ligando os dois diferenciais com um cardam de chevette?

Citação:

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Postado originalmente por fag.online

Ademir, é exatamente isso que quero.
Tem um rapaz daqui que trabalha em uma oficina especializada Fiat, e a noite tem uma pequena oficina em casa onde mexe só com gaiolas.
Pelo que sei, ele tem máquina de solda, esmerilhadeira, macaco, etc...
Ainda estou em tratamento médico devido a problema renal, amanha irei fazer mais uma intervenção médica.
Tão logo me recupere, vou entrar em contato com ele e marcar pra conversarmos sobre o projeto, prós, contras, e um breve orçamento.

Ainda naquela linha que lhe falei no post nº 3: http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...ml#post1666685, se fosse pra você assumir o projeto a partir de outubro desde ano, levando em conta que tens 6 meses pra executar tal tarefa e (supostamente) com uma variação de 15% sobre o valor para mais ou para menos, quanto acha que ficaria seu orçamento?

Abracos

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Difícil fazer preço sem ver o bicho de perto, mas esse trabalho todo, mesmo com tempo, fazendo aos poucos, acho que cobraria uns 2 mil.

Acho que ficaria interessante você usar as torres do santana na frente e atrás, e fazer com direção nas 4 rodas, tipo essa aqui, só não precisa quebrar como acontece no final do vídeo.

http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew

http://www.youtube.com/watch?v=GzXVLbs41Ew

Alessandro, algumas peças realmente estão com valores bem diferentes.
Eu sempre compro peças em um ferro velho de um conhecido, assim, sempre ganho em preço.
A caixa do chevette por exemplo, paguei 150,00 e me veio um cardã de presente.
Alguma coisas como Arranque ( que vc citou do golf) eu tenho um importado reduzido.
Como falei, muitas coisas já tenho em casa, como pneus com os aros, bancos, arranque, dentre outras coisinhas.
Mais a sua idéia é legal em postar todo o custo.
Não acho que 10.000,00 seja um valor alto pra uma 4x4 bem construida, sendo que vc vai ter um veiculo único.

Vini, no meio dos diferenciais eu tenho uma caixa de tração do niva (ela é solteira), e a ligação da caixa de marchas (chevette) para a caixa de tração é com cardã, bem como a saida para o diferencial dianteiro e diferencial traseiro também é com cardã.