Gaiola AP 2.0 turbo

Cara, ele usou a parte da torre dianteira do gol até onde fixa o amortecedor. e soldou na flange onde tem a ponta de eixo do fusca/brasilia.

usava este sistema na minha também, fica muito bom.

Abraços.

Galera eu to com uma KKK K14 em casa de um iveco 4912 (que era do meu pai) e que por acidente um pedaço de borracha entrou nela ( na parte fria) e entortou algumas aletas... se quiserem eu posto fotos, bom, eu gostaria de sabe que peça eu tenho que trocar nela e se ficaria boa na gaiola com motor MD 1.5 e quais peças eu preciso pra por esse turbo, sendo que eu estou com um bura SOLEX 40 de opala...

Tp que válvulas eu preciso, se precisaria de bomba elétrica dosador e etc...

cara tu vai precisar dosador pode ser o pequeno se for carburado o com 3 niples, valvula prioridade, se a trurbina tem o alivio já era se não tem que comprar valvula de alivio tbm, bomba eu uso do monza e não da falta relogios são indispensaveis para o controle e por ahi vai

Cara tenho um md na minha gaiola tbm, penso em turbinar mais para o futuro... Mas além disso que o amigo falou, eu nao vou precisar de pistoes e bielas forjados? Abraço

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Postado originalmente por FelipeBuligon

Cara tenho um md na minha gaiola tbm, penso em turbinar mais para o futuro... Mas além disso que o amigo falou, eu nao vou precisar de pistoes e bielas forjados? Abraço

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Como o md a gasolina a taxa é baixa e as bielas são mais curtas, eu acho que um quilinho aguenta tranquilo talvez até mais sem precisar de nada forjado, mas se os aneis já tiveirem meia boca vai jorrar oleo pelo suspiro...hahaha

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Postado originalmente por mali9ski

Como o md a gasolina a taxa é baixa e as bielas são mais curtas, eu acho que um quilinho aguenta tranquilo talvez até mais sem precisar de nada forjado, mas se os aneis já tiveirem meia boca vai jorrar oleo pelo suspiro...hahaha

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Baah que noticia boa :D os aneis e bronzinas foram trocados semana passada :D

a minha o motor eh original só que foi refeito inteiro diz o cara que turbinou ele que bem acertado o ap aquenta 1,6 kg imagina isso em uma gaiola ahhaha na minha ta com 0,6 e é uma lokura já:cool:

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Postado originalmente por autodemolidora

Boa noite vinijost e mali9ski.

Cara, eu uso uma KKK16, medidas .47 quente e .48 fria, usada nas mercedinha 710 712 e alguns VW cummins, acho.
Vem bem cedo, uso 1kg na gasolina. Gasolina pq melhora torque, não falha quando entra em agua, e o consumo menor, não precisa leva muito combustivel. (no meu caso, o coletor fluxo cruzado, não tem aquecimento, congelava com alcool)
Uso os esguichos 10% maiores q original e o dataloger acusa mistura correta.

Alguns vão me condena, mas se o cara não q gasta, coloca uma T2 q acha facinho, das S10... vai vim bem cedo, e gaiola eh torque.
A minha enche turbina antes de arranca.
Hoje fiz um teste agora a tardinha, quebrei a caixa e torci um facão.
Ai algumas fotos das minhas reduções.


http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...o-dsc01717.jpg http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...o-dsc01719.jpg http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...o-dsc01724.jpg http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...o-dsc01725.jpghttp://www.4x4brasil.com.br/forum/at...o-dsc01721.jpg

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Qual a relação de corroas você usou e qual a asa da correte?, ficou forte? tem quebrado muito ?