Construção Kart Cross Aranha

[Higorsan]

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Galera mudando um pouco de assunto, alguém pode me da uma informação de como eu tiro a mola de um amortecedor traseiro de moto e esses que eu postei as fotos la encima eu queria tirar a mola para pintar e tmb vê se da para emendar 2 amortecedores para vê se eles dão um curso maior...

[Alex Gambiara]

higor... essa gambi de motor de estacionario com caixa de moto.... isso nao fica um kart,, fica um gerico kkkkk isso nao vira pia kkkkk o motor 3hp que tu tem deve ser um montgomery g-137... é fraco kkk nao adianta, e esse 5hp 2t deve ser um branco... até vai mas pra kart cross tenque ser motor de moto, se nao nao da pra chama de kart, ai chama de buggy... o motor estacionario é limitado a 3600 rpm, passo mais do que isso o risco de voa a biela é inevitavel.... e otra um cambio de moto, ligado nesse motor, com relaçao curta o suficiente pra ele aguentar, tudo acelerado em quinta nao vai ultrapassar 30km/h.... nao adianta quere faze karts com motor estacionario.. ´é arruma pra cabeça. os cara usa pra kart de pista motor estacionario, mais vale relembrar que é fuçado, e comando mexido, biela virabrequim e pistao forjado pra aguentar alto giro... por isso se deve usar motor de moto, como tu memo disse no final ai... mesmo que for um motor de biz.. ja é melhor.. mas o certo é motor assima de 125cc

[Alex Gambiara]

Galera mudando um pouco de assunto, alguém pode me da uma informação de como eu tiro a mola de um amortecedor traseiro de moto e esses que eu postei as fotos la encima eu queria tirar a mola para pintar e tmb vê se da para emendar 2 amortecedores para vê se eles dão um curso maior...

pelos "MEUS"
conhecimentos de gambitech, eu acho que nao tem, aleas tem sim eu acho.. um lado do amortecedor vai o regulador de pressao da mola, so otro lado, só tem a bucha de fixaçao, e se nao me falhe a memoria, essa bucha de fixaçao é rosqueada na haste do amortecedor... o detalhe é tu consegui segurar a haste pra rodar a bucha...

[Higorsan]

• como tirar a mola do amortecedor de moto[QUOTE=Alex Gambiara;2004274]pelos "MEUS"

conhecimentos de gambitech, eu acho que nao tem, aleas tem sim eu acho.. um lado do amortecedor vai o regulador de pressao da mola, so otro lado, só tem a bucha de fixaçao, e se nao me falhe a memoria, essa bucha de fixaçao é rosqueada na haste do amortecedor... o detalhe é tu consegui segurar a haste pra rodar a bucha...[/QUO


foi desse video que eu tive a ideia de juntar o amortecedor observe o video de 0,20 a 1,10min o cara emfia uma " cuia " no meio da mola e ela folga, depois ele desenrosca a parte de cima ( onde pega no chassis ) e aquela parte do amortecedor a hastea cromada ela tem uma rosca na ponta entao a ideia seria soldar ou faser uma porca para unir as duas pontas ai ficaria um virado para cima e outro virado para baixo daria serto?? mas se nao der msm assim eu queria rambar a mola para poder pasar uma lixa e uma tinta ( so pra nao parecer que e trosso de ferro velho e so vale 5 reais mesmo kkkkkkkk) mas como eu tiro a mola desse jeito ta serto??

[Higorsan]

copiei o parte errada o video e esse daqui

[Alex Gambiara]

certo teu esquema até daria, só que dai vc faz com os velhos pra testar, se fica bom e da certo faz com novos, pq provavelmente se esses tava no ferro velho ja nao amortece nem agua kkkkkkk

[isagjunior]

É pelo jeito vou comprar o motor de moto mesmo, valeu pelos conselhos! A galera do fórum é muito prestativa

[gbombana]

Pessoal, mais um ponto fraco no projeto piranha, aquela chapinha que liga a balança ao chassi tem uma area de contato muito pequena no metalon, pra quem for fazer recomendo usar uma chapa que passe dos 2 lados, n é só cmg que aconteceu isso, e quebro sozinho, sem bater ou forçar muito..


Abs..

[Alex Gambiara]

puxa vida hein... ainda bem que vc ja resolveu o problema pelo que vi na foto..

[raphael alves toledo]

eu resolvi esse problema soldando cantoneiras ao inves de chapas

[Higorsan]

eu sempre achei isso tmb fraco ( no projeto ) ate onde segura o motor o esquema e o mesmo, mas e quem quer faser uma suspençao duplo A presisa mudar esse esquema tambem ( ja que o amortecedor vai pegar na balamça de baixo ) reforçar as 2 de cima e a 2 de baixo??

[gbombana]

No duplo a tem que fazer os 2 juntos também, senão vai ficar mais fraco ainda..
Gravei um video ontem, fui testa a embreagem e aproveitei pra dar uma voltinha


Abs.