Engesa FII: EngesaToy!

[Laos]

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TIve durante anos um jeep willys. Agora surgiu a possibilidade de adquirir uma ENGESA. Estou entusiasmado pq a quse 3 anos sem entrar num 4x4. Trilhas entao fazem quase 5 anos! Bom, busco ajuda de vcs darem o pitaco de vcs se nao estou entrando numa furada: motor chevrolet 4.1 injetado, direção hidráulica, 4x4 e reduzida, diferencial dianteiro de rural, blocante na traseira, snork, bancos recaro, pneu 35 em bom estado roda 15, capota de fibra completa com portas e capota de lona tbm completa. trata-se de um fase1 87. 30 latinhas.

1 - Se fosse um willys problemnas com pontas de eixos?
2 - 4.1 ? nao [e muito? na trilha vai fazer oque? 1 por litro?
3 - da pra encarar uso misto? cidade 2 vezes por semana e trilhas?

agradeco a todos por pitacos! podem chutar o balde! minha compra depende 50 % de vcs. os outros 50% e do meu coracao que manda comprar!!!

abracos

[Laos]

ainda a tempo: segue foto da viatura! s

[guilhermeabreu]

LAOS

O valor até que esta bom , resta saber se as adaptações foram bem feitas , pq tem um monte de gente aqui que esta tendo que refazer tudo de novo para ficar bom , o LEO_BABISKI mesmo de Belo Horizonte trouxe o JPX de lá para o ROGERIO daqui de Campos para refazer tudo que ele fez lá , o J dele esta indirigível . O CARLOS SIQUEIRA do Rio de Janeiro tb trouxe o ENGESA dele pro ROGERIO consertar as cagadas do jipe dele .

Mas o ENGESA é muito bom e confortável e o preço esta bom com as coisas que tem , o certo mesmo é vc levar alguem que conhece ENGESA para te ajudar na decisão


ABRAÇÃO

[Kim]

Opa caro quase engeseiro!

Sou suspeito a falar, pois sou um grande entusiasta da marca.

Uso o meu no dia-a-dia, para tudo!

Quanto as demais perguntas, posso falar que vindo com as duas capotas, o preço está bom!

Sobre as demais, corroboro com o guilhermeabreu!

Se possível, mais fotos!!!!

Abraços.

Kim.

[Paulo Cesar]

Laos
Tenho um Engesa e um CJ5 e praticamente não ando mais com o CJ, estando inclusive a venda, e isso foi depois que comprei um Engesa, é outro carro, vc nunca mais vai querer voltar para um CJ ou outro com suspensão parecida, é um ótimo upgrade.
Quanto ao carro em questão, os amigos acima já falaram o mais importante, adaptação mal feita feita é problema na certa, com isso, mande mais detalhes do carro, assim poderemos dar alguma ajuda.
Abs.
Paulo

[Laos]

segue os anexos.
Sei que a egesa ta numa praia. - me preocupei com maresia.
pior que essa cidade litoranea é duzentos quilometros donde eu estou. Consigo levar num mecanico comun. Mas num que conhece fica dificil.

Ainda a tempo: Obrigado pelas opiniões de vcs, experts no assunto! eu to mais pra zequinha de engesa ehhehe

será que esse veiculo faz quanto por litro na cidade?

abraço e mais uma vez obrigado a todos!!!!

[Laos]

no anuncio diz que é fase II, mas não é né? é fase 1?!

[Laos]

são todas fotos que tenho. são fotos do anuncio de venda.

[Laos]

tem mais essa.

[Kim]

Laos!

Realmente é um FI!

O 4.1 injetado é mais econômico que o 4.1 carburado.

Fará a média de 4km/l na cidade e 5,5 km/l a 6km/l na estrada, mais é um putsa motor!!!!

Abraços.

Kim.

[Laos]

será que chega a fazer 4/5 na cidade com pneu 35?
será que vale apena colocar gas para uso na cidade?
pelo visto o motor ta colocado direitinho né?

essa semana vou ve-lo. daó posto mais fotos
abraços

[Paulo Cesar]

Laos
Aparentemente o carro esta alinhado, a falta dos estribos e os alargadores de paralama não serem originais dá a impressão que ele já foi um pouco ralado e reformado.
Minha principal preocupação é quanto ao sistema de transmissão ele esta usando, qual o cambio e Tcase que esta nele.
Quanto ao consumo, te garanto que um CJ com motor original faz o dobro do consumo que um Engesa.
Antes de comprar, pergunte ao vendedor quais as caixas e como foi feito a adaptação da Tcase com reduzida, depois coloca aqui para nós podermos dar algum pitaco....
abs.
Paulo