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  • #61
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    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Seguem algumas fotos da 105.
    Linda demais Ramiro, viatura de respeito

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
    '92 Toyota Land Cruiser HDJ80 - Moranguinho + Reboque com 2 barracas CW

  • #62
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    O 6zão bebe mt ?
    Anda bem na pista?
    Ta mt linda mesmo.

    A sua é mecanica?
    Vi q tem RL. O engate da tração é no botão ou alavanca. A minha engata a tração no botao e a reduzida na alavanca.

    Não pensa no futuro em colocar um diesel nela? Os gringos colocam o Cummins.

    Engraçado ela ser 5 furos, pensava q TOY era td 6.

    Abraço
    4X4 Brasil
    Leonardo Diccini
    Blazer "Chalana"
    Exs: Land Cruiser HDJ80, Hilux CD 95 TDI, Band 14B TDI, JPX 2.5TDI Mit, Niva 1.8AP

  • #63
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    Citação Postado originalmente por Leonardo Dic Ver Post
    O 6zão bebe mt ?
    Anda bem na pista?
    Ta mt linda mesmo.

    A sua é mecanica?
    Vi q tem RL. O engate da tração é no botão ou alavanca. A minha engata a tração no botao e a reduzida na alavanca.

    Não pensa no futuro em colocar um diesel nela? Os gringos colocam o Cummins.

    Engraçado ela ser 5 furos, pensava q TOY era td 6.

    Abraço
    Ela faz 5,4 na cidade e 6,6 na estrada. Se dirigir em vovo mode, chega nos 7km/l
    Na estrada a velocidade de cruseiro confortável é entre 120 e 130 mas mantem numa boa os 150-160.
    Ela é a versão Standard, pé de boi total.
    Cambio mecanico, roda livre manual, acionamento do 4x4 por alavanca, portas traseiras tipo "ambulance door", carpete de borracha, etc.
    Ela tem o que considero o suficiente: ar condicionado, direção hidraulica e vidros eletricos, estes instalados posteriormente, é a única coisa não original da minha LC.
    Curto muito os motores a gasolina, especialmente os L6 pelo torque em baixa rotação. Neste aspecto o motor é um cavalo, empurra a 105 como se fosse um carro pequeno. Na cidade uso a 3a marcha em grande parte do tempo. Quando e se este motor for pro vinagre penso em alguma alternativa mas por enquanto não penso em trocar por um diesel.
    Curiosamente ela é 5 furos, pelo visto os carros grandes da Toyota usam, pois a Tundra tb é 5 furos.

    Na estrada é absurdamente confortável, silenciosa e surpreendentemente estável em se tratando de um carro com dois eixos rigidos. Estou com ela desde o final de Fevereiro/13 e até agora já rodei 23k km sem nenhum problema. Até o momento fiz manutenção rotineira, com a troca de todos os fluidos e lubrificantes, velas e cabos, filtros e a bomba de combustível.
    Devasso CJ-X 58
    Toy Land Cruiser FZJ-105 01
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  • #64
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    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Ela faz 5,4 na cidade e 6,6 na estrada. Se dirigir em vovo mode, chega nos 7km/l
    Na estrada a velocidade de cruseiro confortável é entre 120 e 130 mas mantem numa boa os 150-160.
    Ela é a versão Standard, pé de boi total.
    Cambio mecanico, roda livre manual, acionamento do 4x4 por alavanca, portas traseiras tipo "ambulance door", carpete de borracha, etc.
    Ela tem o que considero o suficiente: ar condicionado, direção hidraulica e vidros eletricos, estes instalados posteriormente, é a única coisa não original da minha LC.
    Curto muito os motores a gasolina, especialmente os L6 pelo torque em baixa rotação. Neste aspecto o motor é um cavalo, empurra a 105 como se fosse um carro pequeno. Na cidade uso a 3a marcha em grande parte do tempo. Quando e se este motor for pro vinagre penso em alguma alternativa mas por enquanto não penso em trocar por um diesel.
    Curiosamente ela é 5 furos, pelo visto os carros grandes da Toyota usam, pois a Tundra tb é 5 furos.

    Na estrada é absurdamente confortável, silenciosa e surpreendentemente estável em se tratando de um carro com dois eixos rigidos. Estou com ela desde o final de Fevereiro/13 e até agora já rodei 23k km sem nenhum problema. Até o momento fiz manutenção rotineira, com a troca de todos os fluidos e lubrificantes, velas e cabos, filtros e a bomba de combustível.
    Cara...onde vc comprou essa raridade?

  • #65
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    E ae pessoal tudo bem? Ta bem lindona essa FJ80.
    Moro aqui do lado, na Venezuela, tenho uma FJ80 tb, 2005, a gasolina, motorzao muito bom, 4.5, anda muiiiito!!
    Tb sou mais um que futuramente qdo voltar para o Brasil pretendo comprar uma ai, ou quem sabe tentar levar essa que tenho.
    Em materia de Rustico, essa camionete é a mais top.
    Abraco a todos, e caso necesite de alguma coisa daqui para ela da um toque. Aqui tem tuuuudo para essa toyota.

  • #66
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    Thiago, coloca umas fotos dela.
    Se achar um jeito de trazer é bom, pq achar uma dando sopa por aqui é raridade.

    Abraço
    Leonardo Diccini
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  • #67
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    Toyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-branca2.jpgToyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-branca.jpgToyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-branca4.jpgToyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-branca3.jpg

  • #68
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    Leonardo ai segue as fotos de quando comprei ela, agora ja esta com guincho electrico, rack para barraca de teto pro-line, toldo ARB lateral..vou ver se acho uma foto mais atual e mando.

    Abs
    Thiago

  • #69
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    Toyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-1.jpgToyota LandCruiser HDJ80 -  A Negona-autana-2.jpg

  • #70
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    Thiago ta linda, mt nova. Brancona é d+

    Preciso colocar umas fotos da minha com o kit de suspa aqui. Ficou bem legal.

    Agora preciso investir num snorkel. Ta caro por aí?

    Abraço
    Leonardo Diccini
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  • #71
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    Coisa linda Thiago

    Abraços
    Jeison Krauspenhar .'.
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  • #72
    Usuário Avatar de thiagocpd
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    Snorkel para Autana

    Leonardo,

    Aqui esta em media 400 reais um Snorkel de Plastico para Autana

    Abraco!
    TG



    Citação Postado originalmente por Leonardo Dic Ver Post
    Thiago ta linda, mt nova. Brancona é d+

    Preciso colocar umas fotos da minha com o kit de suspa aqui. Ficou bem legal.

    Agora preciso investir num snorkel. Ta caro por aí?

    Abraço

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