ATV do AKPG

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Postado originalmente por caio fonseca

abri um tópico de venda....te garanto que metade disso eu compro:mrgreen::odedo::chorandoderir:
to brincando hehehe

show em ale!!! na proxima eu garanto que eu vou...:cool:
nessa não deu pra mim ir pq tava sem carro e sem carreta:parede:

até mais

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Beleza Caio. Marcaremos outra em breve.

Abraço,

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Só não fui pq já faltei demais na faculdade esse semestre, só tenho mais uma falta disponível e pretendo usá-la em real precisão!

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Tu amarelou, isto sim... :mrgreen::odedo:

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Postado originalmente por Victor420

Ale, seu quadri já esta blocado? se tiver como ficou?
aabraço!

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Fala Victor, tudo bom??? E ai? Quando vai aparecer por aqui pra fazer trilhas de verdade??? kkkkkkkkkkkkkkkkk

Cara, não instalei o bloqueio e nem sei se vou instalar. To com medo da direção ficar muito pesada e por isto, ainda vou avaliar mais usando o quadri sem o bloqueio.

Abraço,

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

grande Ale....como ta tu?me diz,o Marcão não é o da neutral brasil não????

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Grande Magrão!!!!

Este amigo nosso que faleceu, além de andar de quadri conosco, também fazia trilha de jipes. Ele tinha um JPX branco. Que Deus o tenha!!!

Abraço.

Obs: depois me manda por mp onde encontro os parafusos maiores para prender os semi traseiros do troller.

Estou tentando colocar fotos e infelizmente não estou conseguido...

Haja paciência para usar esta versão nova do fórum....

Seguem fotos da lavagem do quadri.
E sabe como é.... Honda é Honda!!! É só lavar e pendurar no varal que tá novo denovo...:cool::odedo:

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130060.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130061.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130062.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130068.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130069.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130070.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130071.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130072.jpg

http://www.atvclube.com/atv_akpg/p5130073.jpg


Edit: desculpem mas esta foi a única forma que consegui anexar fotos no fórum, pois o jeito tradicional não está funcionando...

De longe essa é a melhor maneira de lavar um quadriciclo...

Gasta-se 1/10 do tempo se fosse lavar com as rodas no chão... Melhor ainda se tirar a proteção inferior (uns 10 parafusinhos 10mm).

Alexandre, sobre o bloqueio... Mesmo colocando a alavanca em 4x2 a direção fica travada?

Enquanto eu não coloco os semi-eixos eu costumo colocar em 4x4 somente quando existe necessidade, para poupar o máximo possível os semi originais... Talvez essa seria uma solução, claro, se em 4x2 ficar "livre" a direção... Eu não vejo dificuldade nisso...

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

De longe essa é a melhor maneira de lavar um quadriciclo...

Gasta-se 1/10 do tempo se fosse lavar com as rodas no chão... Melhor ainda se tirar a proteção inferior (uns 10 parafusinhos 10mm).

Alexandre, sobre o bloqueio... Mesmo colocando a alavanca em 4x2 a direção fica travada?

Enquanto eu não coloco os semi-eixos eu costumo colocar em 4x4 somente quando existe necessidade, para poupar o máximo possível os semi originais... Talvez essa seria uma solução, claro, se em 4x2 ficar "livre" a direção... Eu não vejo dificuldade nisso...

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Ronie,
No 4x2 a direção não ficaria pesada. Mas não to querendo pagar pra ver não... Sei lá... Se um dia der na cabeça, ai instalo...

Agora na trilha vc fica mudando de 4x2 para 4x4? Pra que? Por causa dos pneus 27??? Não precisa disto não... Nunca vi ninguém quebrar homocinética de FourTrax, mesmo com pneus 27 e nas mais difíceis situações...

Abraço,

Eu uso lift e pneus 27... Já ouvi 2 vezes "estalos" com cara de ser das homocinéticas...

O problema do bloqueio é que precisa usinar uma parte dentro do diferencial, certo? Ai se arrepender, já era!

Nunca usei bloqueio, no seu jipe, se deixar o bloqueio ligado e desligar o 4x4 como fica? (Com as RL acionadas, claro)

Citação:

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Postado originalmente por RONIE_VALIM

Eu uso lift e pneus 27... Já ouvi 2 vezes "estalos" com cara de ser das homocinéticas...

O problema do bloqueio é que precisa usinar uma parte dentro do diferencial, certo? Ai se arrepender, já era!

Nunca usei bloqueio, no seu jipe, se deixar o bloqueio ligado e desligar o 4x4 como fica? (Com as RL acionadas, claro)

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Eu comprei a peça que precisa ser usinada. Portanto, se um dia quiser voltar pra traz, consigo deixar tudo original.

No meu Troller, se eu acionar o bloqueio dianteiro (com as RL acionadas) eu não consigo virar o volante.
Só que até onde sei, o sistema do quadri é diferente. Só não sei explicar o que... E segundo meu amigo que comprou meu ex-FourTrax preto, ele instalou o bloqueio que vendi para ele e ele disse q no 4x2 a direção ficava normal...

Quanto aos estralos, acho q vc foi premiado ou eles não são das homocinéticas, pois se elas estralarem, já era... Na minha turma tem uns 3 FourTrax com 27 e outro com Mudzilla26 com roda de Towner (o conjunto deve ser mais pesado que os meus) e nunca, mas nunca mesmo deram um estalo sequer... Acho q o problema no seu pode ser outra coisa....

Citação:

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Postado originalmente por AKPG

Acho q o problema no seu pode ser outra coisa....

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Sugere algo?

Eu tirei o lift pra fazer uma trilha somente com os 27 com o 4x4 100% ligado (ainda não testei), se ficar normal precisarei de semi-eixos pra usar com lift...

Será que meu lift é maior do que o que vc usa? (highlift, certo?) Tem isso também...

Repare a angulação nas fotos... Que você acha?

Anexo 294373Anexo 294374