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Convex Datacenter
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  • #13



    Paulo se tiver uma foto dela coloca aqui.


    -----------------------------------------------------------------

    jeisonk

    Irei dar uma pesquisada por aqui. Valeu a dica.

    Abs

  • #14
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Pra ir aos finais de semana no shopping Leblon precisa envelopar?

    Eu pintaria de fosco com rodas cromadas!

  • #15
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Uma opção é pintar a viatura com a tinta duco semi brilho e não polir, a pintura fica fosca, se não agradar é só polir. Mas é uma tinta já em desuso.. tem poucas opções de cor.

    Eu pintei o J com PU e não fiz polimento, não ficou fosco mas também não brilha tanto.

    Abs.
    Vamu que Vamu !

  • #16
    Usuário Avatar de Alexandre Souto
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    Meu fornecedor top!


    Estou de olho nesta nova máquina!!!!

  • #17
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Thumbs up Minha contribuição BÁSICA

    Moçada, no meu caso, ressalte-se, tornei-me um viciado nessas brincadeiras há menos de dois anos. Portanto, nada radical. Comprei o Pajerin V6 em Sampa e, aos poucos, fui tomando gosto. O jipinho é meu xodó. Gosto mais dele do que da Full DI-D.

    Um breve histórico [... em setembro 2008 fui buscá-la em Sampa -- foi uma peregrinação de mais de uma ano - fiz test drive em pelo menos uma dezena!]:

    Up grade:
    * Retirados os pneus [e rodas!] originais Yokohama 265/70 R16 por BF 33x12,5 R15 AT;
    * Instaladas rodas Mangels Trópico 15x7;
    * Instalado Kit de suspensão Ironman 40mm;
    * Instalado Kit de "proteções" by Paulo_CW;
    * Instalado Snorkel OGZ;
    * Instalado Rádio Icom IC-V8000;
    * Instalado Kit Four Wheel_4WD Brasil;
    * Instalado Guincho Warn 9500Ti;
    * Trocados os BFG AT por BF MUD TERRAIN KM2;
    * Adquirido Kit ARB Recovery Equipments [cinta ARB705 e Tree Trunk Protector_ARB735 e patesca ARB9000].
    Bom, esse inve$timento quase provoca uma separação conjugal, mas a situação foi controlada. Não posso garantir a paz, caso eu decida enlouquecer, de vez, e encomende "broquêis" ARB_RD46 . A seguir, algumas fotos para motivar o povo. No caso do Bruno Estruc, apesar de não conhecê-lo pessoalmente, acredito que teremos um Pajerinho caprichosamente "modificado". Parece-me desnecessário "ensinar missa a vigário" .

    Brincando Aula Prática Curso Técnica 4x4 OFF ROAD_Gaiotto e Mitsubishi Fotos_Posts #14+17+19


    Outras imagens:

    Fotos 1 e 2: Para agradecer o recebimento dos adesivos 4crawl;
    Foto 3: Um "sinal" que roda [quase] no ar, requer um ARB_RD46;
    Fotos 4 e 5: Kit Four Wheel and Warn.

    Na próxima sequência:

    Fotos 1 e 2: Pajerin, ainda original, em Sampa;
    Foto 3: Testando os BF AT no "mingau" [...reprovados!];
    Foto 4 e 5: Kit de "proteções" by Paulo_CW e Kit Ironman.



    []s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-adesivos_4crawl-005.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-adesivos_4crawl-010.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-adesivos_4crawl-023.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-kit-fw-warn-8-.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-kit-fw-warn-10-.jpg  
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #18
    Usuário Avatar de Waldir Carlos
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    Mais algumas:

    []s
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-p5080039.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-p5080037.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-protection-under-back.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-protecoes_pajerinho-085.jpg   Preparando uma Pajero FULL 3.0 para Raid e Trilha.-trilha1_pajerinho-020.jpg  
    Troller T4 3.0L 11/12 BF 33"
    Toyota SW4 3.0L 15/15 D-4D SRV AT
    [ex-F-1000 98 XLT 4x4 = inesquecível].
    [ex-Pajerinho 99_V6 3.0L M/T = espetacular]


  • #19
    amigos

    comprei recentemente uma pajeirinho full 2001 do modelo novo v6 3.0 manual
    gostaria de saber de equipamentos e proteçoes pra ela
    gostei muito da estabilidade do carro nao tem nada a ver com as eixos rigidos anda como um seda de luxo

  • #20
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por Gilbertojipeiro38 Ver Post
    amigos

    comprei recentemente uma pajeirinho full 2001 do modelo novo v6 3.0 manual
    gostaria de saber de equipamentos e proteçoes pra ela
    gostei muito da estabilidade do carro nao tem nada a ver com as eixos rigidos anda como um seda de luxo
    Como assim eixo rígido??? isso é só na traseira.... na dianteira é independente com homocinética.... BUAAAA infelizmente.... pq senão
    O mais importante e jogar no lixo a proteção do tanque e instalar uma decente... depois pode por prot. do diferencial... e claro q pode por uns PC de ferro....etc... etc...
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  • #21
    É Bruno, li as mensagens neste tópico e senti a responsabilidade do jipe ficar bonito. Imagino vc!

    E para completar, temos que ficar entre os 3 primeiros no Carioca 2011.

  • #22
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por Bruno Estruc Ver Post
    Paulo se tiver uma foto dela coloca aqui.


    -----------------------------------------------------------------

    Abs
    Putzzz... não é de nenhum conhecido... antes eu sempre via ela aqui perto do trampo... depois vi o anúncio de venda dela no meucarronovo... agora não sei onde foi parar...
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  • #23
    to falando da full duas portas com suspensao independente nas 4 de 2001 pra ca

    que devo fazer pra aguentar a turismo do mitsubishi

  • #24
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Citação Postado originalmente por Gilbertojipeiro38 Ver Post
    to falando da full duas portas com suspensao independente nas 4 de 2001 pra ca

    que devo fazer pra aguentar a turismo do mitsubishi
    Ah... é verdi....
    Para a turismo, basta pneus.... se quizer alguns aprimoramentos... as proteções inferiores...
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