Mercedes Benz 240 GD

[Alex Roloff]

Tweet

Estimados amigos do fórum 4x4 Brasil,

Moro na Argentina, mais precisamente em Córdoba e queria apresentar-lhes meu jipe adquirido faz pouco tempo e que a partir de janeiro de 2011 passara pela grande reforma.
O mesmo é pouco conhecido no Brasil, já que nosso exercito jamais comprou estes modelos.
É um jipe Mercedes Benz modelo 240 GD, com motor MB 616 – 4 cilindros – de 2.399 cc
Teto – Rígido
Peso – 2.000 kg
Altura 1.91 m original / 2.30 m com seu bagageiro
Largura – 1.70 m
Comprimento – 4.21 m
Distancia entre eixos – 2.4 m
Acomodação para 7 pessoas, sendo que dois deles são enfrentados na parte posterior do veículo.
Ele esta equipado com pneus Pirelli Scorpion aro 16 – Guincho Warn de 8.000 libras
Bloqueadores de acionamento hidráulico individual nos dois eixos.
Segue uma foto do mesmo para que possam conhecer um pouco do mesmo. Também envio um link em espanhol com a apreciação do mesmo para que avaliem suas qualidades.
Assim que terminar a reforma do mesmo, espero poder viajar a Brasil e poder participar da Fenajeep de 2011, assim como também ir a São Paulo para realizar o cruze da Trilha do telégrafo.
Se alguém se aventurar a participar é só avisar para poder coordenar.

Sds a todos,

Roloff

http://www.revistamundo4x4.com/hemeroteca/el-primer-todoterreno-de-mercedes-el-mercedes-benz-clase-g-cumple-30-anos_id30873/el-club-mercedes-g-espana_id1236603.html

[Zepi]

Show de bola, amigo!
Tire foto de tudo!!!!

Abraços

[Kart 44]

Parabéns pelo jipão ! E na Argentina , não tem site/forum de fora de estrada pra gente ver as trilhas dos hermanos ?

[Alex Roloff]

Kart 44, segue alguns links para que vejam algo de Argentina. Se vc decidir a vir a Argentina, me avise, pois na Regiao de Córdoba existem varias trilhas espetaculares.

http://www.landroverclub.com.ar/
http://www.patagonia4x4.com.ar/web/
http://www.parque4x4.com.ar/

Sds,

Roloff

[Leco1974]

Alex, bela vtr a tua. Na edição 190 da revista 4x4 e Cia, aqui do Brasil, fala-se da restauração de uma 300 GD 1987, de repente, pode te auxiliar em alguma coisa. Acho que a revista te manda um exemplar aí, basta contatá-los e acertar. Boa sorte na empreitada.
http://www.revista4x4ecia.com.br/por...anteriores.asp

[Alex Roloff]

Leco, obrigado pela informação.
Aqui na Argentina existem destes veículos e com certa dificuldade se encontra peças para estes modelos, pois o exercito argentino comprou diversos deles e muitos estão em desmanches para revenda.
Para ilustrar, muitos deles, quando a Argentina perdeu a guerra das Malvinas, foram tirados ao mar para que os ingleses não os pudessem utilizar.
Aqui na Argentina, a retifica completa do motor, por exemplo, custa R$ 4.500,00 aproximadamente.
Funileiros, aqui existem muitos profissionais de excelente qualidade, não seria meu primeiro veiculo que reformo.
Leco, de qualquer forma vou comprar a revista, pois me interessa ter-la.
Sds,
Roloff

[Mauricio Rotta]

Alex, parabens pela viatura, parabens mesmo, eu gosto muito desse Jipe, com certeza teria um também. Tive oportunidade de conversar com um alemão em Foz do Iguaçu certa ocasião, ele havia embarcado um Jipe desses na Europa e seis semanas depois ele veio de avião, pegou o carro na alfândega argentina e estava cortando as américas, conversamos bastante num precário inglês, dele e meu... mas nos entendemos mais ou menos. Ele também tinha barraca de teto e banheiro químico no classe G dele. Ele me mostrou o veículo muito detalhadamente e a partir desse dia virei grande admirador do modelo. Pena que um zero km custe uma fortuna aqui no Brasil, mas realmente é um utilitário sensacional da mais alta qualidade! Parabens e espero um dia também poder cruzar a américa do sul a bordo de uma nave dessas!

[Alex Roloff]

Mauricio, obrigado pelos comentários. Meu jipe esta neste momento na UTI, fiz o motor e estou terminando de armar tudo.Tive que comprar um segundo motor para conseguir a tapa de cilindro, pois aminha estava fissurada. Por sorte o motor que comprei veio completo e vou preparar-lo para reposição.

Desarmei todo os dois diferencias e tive diversas surpresas ingratas. Tinha as duas massas quebradas e os berços dos rolamentos estavam extremadamente ruins, assim que tive que levar tudo a um torneiro industrial aqui de Córdoba e reformar tudo. O montante (munhão) tinha uma fissura também, causada por um rolete de algum rolamento e tive que refazer de novo. Assim que estou deixando a parte mecânica 0km. Vai ficar para depois o pinturaque quero fazer na Rhino Linings, por dentro e por fora.

Mauricio, realmente é um excelente veiculo,tem todas as prestações que um pode requerer, mas o meu é modelo 1985, seguramente o que você viu deve ser mais moderno que o meu. Veja as fotos de meu jipe e meus anteriores veículosno facebook (Roloff G-Wagon).

Não repare no oficina onde esta o jipe,pois o lugar é emprestado.

Sds, Alex

[Gustavo137Land]

como esta o carro hoje??