Willys 1960 4.1 TREMENDÃO

[Léo_Babiski]

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"JÁ QUE" sua redução quebrou e não seria melhor trocar por uma compatível com os novos eixos?

Uma de hilux saída lado motorista, por exemplo, ainda com a vantagem do cardan traseiro ficar centralizado, o que não ocorrerá com a da band. Ainda, fazer como o povo das camper: colocar o conjunto cx + ct da hilux, usando capa seca fabricada pelo rodrigo...

[willys1960_ctba]

Quero ver montar de volta...

[]´s

Ver? vc vai é ajudar rss sua MO será requisitada...

[willys1960_ctba]

"JÁ QUE" sua redução quebrou e não seria melhor trocar por uma compatível com os novos eixos?

Uma de hilux saída lado motorista, por exemplo, ainda com a vantagem do cardan traseiro ficar centralizado, o que não ocorrerá com a da band. Ainda, fazer como o povo das camper: colocar o conjunto cx + ct da hilux, usando capa seca fabricada pelo rodrigo...

Não direi que não pensei nisso, mas foi bem breve esse pensamento.
Não farei isso pois uso o guincho mecanico da Ekron e por questão desse maldito Jaque rss.
A principio irei mudar minha relação por uma 9x44 ou 9x53 e se quebrar quando quebrar dependendo de como for irei por o conjunto inteiro da band ( cx e tcase ).
Não abro mão do guincho mecânico.

[Léo_Babiski]

Saquei, um colega aqui de BH importou um kit americano (kit low 18) para a t-case dana 18, custou praticamente o mesmo que reformar toda a redução do willys dele, com a vantagem de reduzir 3.2, parou a quebradeira.

Abs.

Low Range Jeep Gear / Components | TeraFlex Suspensions

[willys1960_ctba]

Saquei, um colega aqui de BH importou um kit americano (kit low 18) para a t-case dana 18, custou praticamente o mesmo que reformar toda a redução do willys dele, com a vantagem de reduzir 3.2, parou a quebradeira.

Abs.

Low Range Jeep Gear / Components | TeraFlex Suspensions

Opa, o fugger me passou algo disso tbem, e algo que vou estudar na prox quebra apenas.
Agora e colocar os eixos e ver como vai se comportar.

[willys1960_ctba]

Agora vai começar uma etapa que espero que seja rapida.
Desmontar o jeep na garagem de casa e reformar e reforçar o chassi.
A mecanica do jeep esta definida, agora com a colocação dos eixos do troller vou aproveitar para tampar os "n" furos de tantas adaptações feitas no jeep e cintar ele.

To precisando de um bom profissional para fazer isso ( reformar e cintar o chassi ) aqui em curitiba, se alguém tiver alguma dica.

[]s

[anderson_wzorek]

Quem começou a reforma no meu já se aposentou!
Vou ver se descolo algum outro contato ok.

Abraços

[fugger]

Quem começou a reforma no meu já se aposentou!

Será que tá demorada a coisa?!?!

Reforma na oficia e bolso dos outros é refresco...

[]´s

[anderson_wzorek]

Será que tá demorada a coisa?!?!

Reforma na oficia e bolso dos outros é refresco...

[]´s

Ahhhh só se passaram 4 anos!!!!!

[NestorRNeto]

tem q o rodrigo q é muito bom pra isso a oficina dele é do lado da fg

[willys1960_ctba]

tem q o rodrigo q é muito bom pra isso a oficina dele é do lado da fg

Opa, tem fone? pode enviar por mp?

[willys1960_ctba]

Ahhhh só se passaram 4 anos!!!!!

quero só ver....la por 2025 termino ao menos o que comecei, porque jeep nunca termina.