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  • #109
    Usuário Avatar de willys1960_ctba
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    foto da bomba atual...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -bomba_atual.jpg  

  • #110
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    Thumbs up

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Tem certeza de que é a bomba??? Não foi a válvula reguladora de pressão, sujeira na linha, ou osmar ( osmar contato :mrgreem

    Não é só trocar o niple???

    Posta a foto das 2 juntas

    []´s

    Em tempo: por essas, e outras, que é legal ter um manômetro de pressão na linha de gasosa pós bomba... Se achar uma boa e barata, compre 2!!!
    então Fugger,
    fui em um aoficina de injeção eletronica aqui da cidade e pegamos o tal medidor da pressão de bomba, ele na lenta fiscou oscilando pouco mas oscilou o que segundo o mecanico não pode acontecer..
    então sai fazer o teste de rua com o medidor ligado e pum la mostrou certinho quando da a falta o medidor cai pra "0", nessas condicções segundo ele é trocar a bomba e se possivel por uma de maior vazão pelo menos 4 bar.
    Regulador e tudo mais segundo ele ta tranquilo e passou o scaner o que não acusou falha em nenhum sensor ou coisa do tipo.

    []s

  • #111
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    então Fugger,
    fui em um aoficina de injeção eletronica aqui da cidade e pegamos o tal medidor da pressão de bomba, ele na lenta fiscou oscilando pouco mas oscilou o que segundo o mecanico não pode acontecer..
    então sai fazer o teste de rua com o medidor ligado e pum la mostrou certinho quando da a falta o medidor cai pra "0", nessas condicções segundo ele é trocar a bomba e se possivel por uma de maior vazão pelo menos 4 bar.
    Regulador e tudo mais segundo ele ta tranquilo e passou o scaner o que não acusou falha em nenhum sensor ou coisa do tipo.

    []s
    Contra fatos não há argumentos. É a bomba mesmo.

    Aproveita que essa tá na garantia e vc comrou outra e põe duas em paralelo, controladas por uma chave no painel. Quando uma pifar, vc tem a outra de reserva.

    []´s
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  • #112
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    Wink

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Contra fatos não há argumentos. É a bomba mesmo.

    Aproveita que essa tá na garantia e vc comrou outra e põe duas em paralelo, controladas por uma chave no painel. Quando uma pifar, vc tem a outra de reserva.

    []´s
    Fugger, devolvi a bomba, lembra que estavamos conversando e achei essa bomba muito barata, então a marca dela é VTO ai comecei a procurar da bosh como os mecanicos indicaram e minha surpresa, a do Gol GTI custa em média 350,00 paussss, e eu comprei essa de 10 bar por 179,00, algo de estranho tinha então achei melhor devolver e segunda irei procurar uma da bosh.
    PS.:
    Segundo esse ultimo mecanico a 1° vez que ele passou o scaner não apontou nada e não tinha dado nenhuma falha no carro. Após dar a falha ele estava com o scaner conectado e passou a apontar a sonda lambda segundo ele isso ocorre devido ao problema com a bomba de combustivel, por duvida ele usou a multi teste e garantiu que a sonda esta ok e o problema era apenas na bomba.
    Segunda ainda pretendo trocar e testar e ja digo se fumegou como deveria. Mas uma coisa ele ja adiantou a bomba faz um barulho mas é tão baixo que em um jeep eu ne iria notar a presença dela o que com essa não esta acontecendo pois da pra ouvir muito bem a bendida.

    []s

  • #113
    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Fugger, devolvi a bomba, lembra que estavamos conversando e achei essa bomba muito barata, então a marca dela é VTO ai comecei a procurar da bosh como os mecanicos indicaram e minha surpresa, a do Gol GTI custa em média 350,00 paussss, e eu comprei essa de 10 bar por 179,00, algo de estranho tinha então achei melhor devolver e segunda irei procurar uma da bosh.
    PS.:
    Segundo esse ultimo mecanico a 1° vez que ele passou o scaner não apontou nada e não tinha dado nenhuma falha no carro. Após dar a falha ele estava com o scaner conectado e passou a apontar a sonda lambda segundo ele isso ocorre devido ao problema com a bomba de combustivel, por duvida ele usou a multi teste e garantiu que a sonda esta ok e o problema era apenas na bomba.
    Segunda ainda pretendo trocar e testar e ja digo se fumegou como deveria. Mas uma coisa ele ja adiantou a bomba faz um barulho mas é tão baixo que em um jeep eu ne iria notar a presença dela o que com essa não esta acontecendo pois da pra ouvir muito bem a bendida.

    []s
    Agora vai hein...!!!!
    Segunda feira vc se livra desse contra tempo.....e aí vamos testar esse 4.1 injetado...
    Abs

  • #114
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    Citação Postado originalmente por alexrs1610 Ver Post
    Agora vai hein...!!!!
    Segunda feira vc se livra desse contra tempo.....e aí vamos testar esse 4.1 injetado...
    Abs
    Deus te ouçaaaaaaaaaaaa, as rezas , preces, e tudo mais o que possa imaginar ja começaram rsss

    vlew w termina logo o Azulão para podemos fazer uma trilhinha e ir comer um alcatra no bar do paulo ou uma costela no valério...

    []s

  • #115
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    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Deus te ouçaaaaaaaaaaaa, as rezas , preces, e tudo mais o que possa imaginar ja começaram rsss...
    O cara ficou 1 mês sem jeep e já tá estressado...

    []´s
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  • #116
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    algumas fotinhos do xodó...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00391.jpg   -dsc00392.jpg   -dsc00393.jpg   -dsc00394.jpg   -dsc00395.jpg  

  • #117
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    mais algumas ................
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00396.jpg   -dsc00397.jpg   -dsc00398.jpg   -dsc00399.jpg   -dsc00400.jpg  

  • #118
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    Cool

    ultimas ufaaaa...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc00401.jpg   -dsc00402.jpg   -dsc00403.jpg  

  • #119
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    Agora sim fotos decentes...

    E o esquentamento, parou??? Vc tá usando relógio mecanico? Qual marca?

    []´s
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  • #120
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    Smile

    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Agora sim fotos decentes...

    E o esquentamento, parou??? Vc tá usando relógio mecanico? Qual marca?

    []´s
    Então Fugger,

    * problema ventoinha resolvido;
    * problema da lenta resolvido com a troca dos bicos por bicos novos;
    * problema de oscilação em baixa resolvido com troca de bomba de combustivel, filtro, tubulação bem como instalação adequada da bomba;
    * resolvido o problema de baixar água do radiador com troca e uso de abraçadeiras duplas na tubulação;
    * vazamento de óleo de direção resovido com substituição da mangueira;

    agora é usar e ser feliz...

    []sss

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