Jeep CJ5 1957 agora Powerstroke 2.8TD

[Pagani]

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AE !!!

O Rele tem q estar ligado nos farois tb... pro milha vc pode por um so pra ele ou mesmo compartilhar o mesmo utilizado no farol...


Domingo, não sai nada por aki...hihihi, se eu inventar de ficar sabado e domingo no CJ a dona encrenca me da as contas...


[]´s

[Thiago Rodeghel]

Mais novo membro da família odontológica Como alguns gostam de dizer né...

Blower (Supercharger) EATON M45

Fotos do antigo proprietário




[s] de motorzinho msm

[Beto Lacerda]

Dr. Thiago vai ficar bacana ...
ta pensando em trabalhar em qual pressão ?? galera da arrancada vai ficar se roendo de inveja AP 2.016V Kompressor ...
deve fazer uns 13 seg. no 1/4 de milha ??

brincadeiras a parte quem diria ... um jeep com ap que ficou bacana
[]'s

[Thiago Rodeghel]

Dr. Thiago vai ficar bacana ...
ta pensando em trabalhar em qual pressão ?? galera da arrancada vai ficar se roendo de inveja AP 2.016V Kompressor ...
deve fazer uns 13 seg. no 1/4 de milha ??

brincadeiras a parte quem diria ... um jeep com ap que ficou bacana
[]'s

Assim eu espero Beto... Ainda estou conhecendo o esquema, de como instalar coisa e tal. Acho q vou instalar acima do cabeçote mesmo, espero q caiba lá sem bater no capô... senaum vai ser outro estilo Mad Max É zuera, vou tentar fazer dentro do capô mesmo, qq coisa faço uma bolha nele igual no Gol GTI.

A polia, que está agora, segundo o antigo proprietário é para 1kg de pressão Acho q vou manter assim, como não vou disputar nada em interlagos, ainda Acho q o motor aguenta.

O melhor de tudo é que tá zerado o blower, sem folgas nem nada. No scoop o cara fez um tubo, para usar um filtro de ar. Já é um bom sinal isso. Agora é meter uma embreagem de ceramica nele, e já era. Acho q vai rolar um intercooler nessa adaptação, vamos ver...$$$

[s]

[Gasoso]

A viatura não tá 10... tá 11!!!
Pense num motorzinho de dentista que puxa caminhão!!!
Com o blower vai ficar um Monstruozamente Legal .... o blower é a melhor potencialização para Off Roads pois dá torque em baixas rotações...
Só espero que o motor aguente...
Vc vai rebaixar pistões, trocar as valvulas e suas sedes, trocar bicos injetores, colocar bomba injetora maior e ignição de alta potência etc... ou só vai pindurar o Bichano e pronto?
Vc faz idéia de quantos CVs vai ter no final da instalação?

Nem nos meus sonhos mais profanos imaginava ver um CJ GTI 16V!!! Ainda mais Superalimentado....

Tá muito tri...
Parabens cara...

[]s

[Thiago Rodeghel]

A viatura não tá 10... tá 11!!!
Pense num motorzinho de dentista que puxa caminhão!!!
Só espero que o motor aguente...
Vc vai rebaixar pistões, trocar as valvulas e suas sedes, trocar bicos injetores, colocar bomba injetora maior e ignição de alta potência etc... ou só vai pindurar o Bichano e pronto?
Vc faz idéia de quantos CVs vai ter no final da instalação?
Nem nos meus sonhos mais profanos imaginava ver um CJ GTI 16V!!! Ainda mais Superalimentado....

Tá muito tri...
Parabens cara...

[]s

Valeu Gasoso Obrigado pelos elogios

Realmente esse motor vai ter um cvs e torque, q praticamente nenhum outro 4c vai ter. A naum ser q tbm esteja mexido

No momento, só vou fazer polimento dos dutos de admissão, cabeçote, naum vou mexer, pq a VW/Audi já fez um ótimo serviço até o momento...
Bicos já estão retrabalhados, são da Bosch 4 agulhas para maior vazão e aguentar o alcool.
Já tenho ignição MSD6T, bobina MSD Blaster 2 e um MSD para cortar giros, bomba de gas. do Gol GTI e injeção controlada por HIS.

O blower foi comprado mais para torque, ou seja, não vou fazer provas de arrancadas, são em altos giros q normalmente os motores turbinados explodem, coisa q naum vou fazer... O motor corta a 6200giros.

Acho q ninguém sonhava em ver um CJ com esse motor, agora não precisa mais sonhar, SIM ELE EXISTE!!!
[s]

[Thiago Rodeghel]

Algumas fotos das obturações no fim di semana...














[s]

[Thiago Rodeghel]

E ainda mais essa, que reservei...

Até a patroa fala "Vc devia comprar um motor igual o dele ..."
Existem certas frases, que nem MasterCard paga...



[s]

[Thiago Rodeghel]

Bom no final das contas

Foram 4CJs e 1 Samurai

1-CJ com o motor falhando(Bobina ruim) , mas mesmo assim fez a trilha toda...
2-CJ estava escapanndo a reduzida no retorno da trilha, mas voltou.
3-CJ decidiu q já estava na hora de trocar os alargadores de paralamas e já aproveitou para remove-los no barranco
4-CJ(o meu) tbm decidiu remover os alargadores dos paralamas.
5-Samuka foi tranquilo

Excelente trilha...

[s]

[SmootH_]

trilha muito boa heim!!!
to precisando de uma dessas
mas meu motor ta dando os doces, e o carburador ja ta indo pro saco, e dando muitos problemas, mesmo com manutenção
então decidi que ta na hora de troca, e vocomeça ja ja a junta grana pra troca de motor/caixa
abração!!

[Thiago Rodeghel]

trilha muito boa heim!!!
to precisando de uma dessas
mas meu motor ta dando os doces, e o carburador ja ta indo pro saco, e dando muitos problemas, mesmo com manutenção
então decidi que ta na hora de troca, e vocomeça ja ja a junta grana pra troca de motor/caixa
abração!!

Foi sim Smooth

Eram 3 jipes com motor AP e cambios clark (2 CJs e 1 Samurai)
O 4º CJ era motor OHC e cambio clark
Só 1 CJ era motor e cambio original e eixo de Rural (6c 3marchas), só deu pau na bobina, senaum tinha ido bem a trilha toda (quiz economizar na bobina, tem q ser Bosch)

Olha, pra gente foi uma trilha de fácil para média, pq todos estavam bem preparados.

E fazia tempo q naum fazia trilha com o meu. Mas posso te dizer, se quizer gastar pouco, coloca motor AP e cambio 4m, o clark seria o ideal. Economico, anda bem, e com uma relação 8x43 ou 9x44 fica ótimo para pneus 35 ou 33.

Claro q 4.1 é excelente, mas aí é uma $$$ maior na adaptação...

[s]

[Thiago Rodeghel]

Analisando os prejuizos...

Meu CJ quebrou...

Os alargadores naum aguentaram...
Por essas e outras q penso a cada dia comprar um Samurai




[s]