Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"

[zeca_cj]

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Outra coisa, Zeca: Quebrou uma cruzeta da roda dianteira do meu carro esta semana, danificando o que aqui chamam de "tulipa". Levei no "especialista" e ele me disse para trocar todo o conjunto pelo dos trollers novos, que é sistema de bengala. O que me diz disso? Acha que vale a pena insistir nas cruzetas? Como se comporta o seu carro?

Olha só, agora no inicio do ano eu vou fazer um upgrade em meu eixo e talvez sobre um kit de semi-eixos T-rex bone da Ensimec e um par de homocineticas de cherokee, novos sem uso (sem uso porque eu gosto de ter peças reservas, tenho quse tudo em dobro!)... é plug'n play no seu carro.
O conjunto dos trollers mais novos nao é compativel com nosso eixo.

Eu acho que voce nao deve insistir no sistema das cruzetas, ele é fragil..

[Jambu]

Tenho interesse sim, pois vou ter que fazer algo mesmo para melhorar, mas confesso que não entendi. A suspensão dos RF é de cherokee (com as benditas cruzetas) e vc disse que tem um conjunto de cherokee (com homocinética). Fiquei sem entender como é que é plug and play... O que precisaria trocar? dos semi eixos para fora, tudo? Teria uma foto do teu sistema montado para eu comparar?

[zeca_cj]

O conjunto do seu carro é da cherokee sport, o que eu uso atualmente é da Grand Cherokee Limited e semi-eixos feitos sob encomenda pela ensimec.

é só tirar os semi-eixos do seu e trocar pelo meu.

seguem fotos dos semi-eixos e das homocineticas.

[zeca_cj]

Pessoal,

Cheguei dos EUA trazendo presentes pro Taxi... mas a melhor noticia é que passei livre pela alfandega!

agora é sentar e planejar as internações de 2011.

• 2 cabos sinteticos 3/4 x 80ft (acabou sendo muito grosso..) JA INSTALEI O DO GUINCHO DIANTEIRO.
• 2 R&P Yukon 5.89
• 4 Hella 500FF
• 4 pares de "puta que pariu" de wrangler
• 1 caveira que prende no engate e acende qnd freia
• 1 ponteira de escapamento gringa
• 1 kit de tarugo de reparo p/ pneu

Mas nem tudo são flores... o par de roda livre nao chegou a tempo
Deixei falado com o dono da casa pra ele reenviar pra casa de um tio meu, vamo ver se ele compre com a palavra. senao vou ter que cancelar e comprar novamente, atrasando meu projeto

[zeca_cj]

Segue foto de como o guincho ficou com o cabo sinetico.

Achei o cabo de 3/4 muito grosso, foi ignorancia minha, vou ter que trocar de patesca. Alem disso achei que o diametro final do cabo no carretel ficou muito grande, com certeza vai afetar o desempenho do guincho...

[Rabello]

zeca-cj, Foto da caveira!!!!!!


hahahah

[Jambu]

O conjunto do seu carro é da cherokee sport, o que eu uso atualmente é da Grand Cherokee Limited e semi-eixos feitos sob encomenda pela ensimec.

é só tirar os semi-eixos do seu e trocar pelo meu.

seguem fotos dos semi-eixos e das homocineticas.

Zeca, caso sobre, me fala em particular quanto vai ficar. Se o preço permitir, eu compraria até mesmo mais de um conjunto. No aguardo

[zeca_cj]

Zeca, caso sobre, me fala em particular quanto vai ficar. Se o preço permitir, eu compraria até mesmo mais de um conjunto. No aguardo

Jambu,
to aguardando ver se a roda livre que comprei nos eua chega pra mim aqui no BR pra decidir se vendo ou nao.... ok (interrogacao)

[dudarj]

Fala Zeca, parebens pelo TAXI! Poe mais fotos dele ai p/ gente!

abs!

[zeca_cj]

Fala Zeca, parebens pelo TAXI! Poe mais fotos dele ai p/ gente!

abs!

Opa, Duda. beleza?

Seu vicking ta ficando de parabens tb! com os 38' entao....

em breve eu coloco mais fotos, mas por agora ta meio parado. viajei pro litoral norte com ele e quebrou o vidro eletrico do lado carona, fora isso só sucesso com a criançada! hehehehe

[dudarj]

Valeu cara!!

Admiro muito a sua capota... Eu tive um Wrangler e andava sempre com a de lona. Era facil de colocar. Já no Troller, retirei apenas 1 vez e deu tanto trabalho, que vai ficar lá por um bom tempo.

Se existisse p/ vender uma capota igual a sua, eu compraria. Acho que o maior problema seria a vedação com a parte de fibra/quadro de parabrisa.

[zeca_cj]

Valeu cara!!

Admiro muito a sua capota... Eu tive um Wrangler e andava sempre com a de lona. Era facil de colocar. Já no Troller, retirei apenas 1 vez e deu tanto trabalho, que vai ficar lá por um bom tempo.

Se existisse p/ vender uma capota igual a sua, eu compraria. Acho que o maior problema seria a vedação com a parte de fibra/quadro de parabrisa.

Qnd comprei o troller era capota de lona, do modelo tradicional dos trollers desse ano. 2 anos depois adaptei uma rigida de um troller 2003 e rodei por mais uns 3 anos. e agora ja vai fazer 1 ano que fiz essa capota de lona.

como eu só uso o carro pra trilha, nao achei coisa melhor! é leve, pratica, ganhei um puta espaço de mala, e é bonita pra quem gosta!

qnd eu mudei de lona pra fibra na primeira vez, eu vendi pra um amigo a antiga com uma barra chata que faz o encaixe e vedacao do quadro de parabrisa. Com essa barra nao passava agua...