BandCruiser - Toyota 85"

[Guiga Tostes]

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Opa,
Então em 2014 teremos de volta o nosso jipe-referencia.
Abraço Guiga.

Grande Hercílio,

Sempre gentil e lisongeiro em seus comentários...obrigado pelo carinho amigo

Tenho visto que acompanhas alguns tópicos das Lands...bem, em julho do ano passado uma 110 chegou para fazer dupla com a BandCruiser...após mais de um ano e meio de estudo, medo, pesquisas e muita procura e a necessidade de um jipe de verdade(clássico, "rustico" e com eixo rígido na dianteira) para carregar a familia toda... decidi experimentar novas "drogas" e gostei!...rsrsrs...mas a BandCuiser é, e sempre será a titular da garagem qdo o assunto for encarar algo realmente desafiador...e tb para ir buscar pão na padoca rsrsrs.

Para não criar muita polêmica Band X Land segue um parecer que acredito ser esclarecedor após mais de 20mil km a bordo do Defender...sei que sobrarão algumas pedradas...mas lá vai: Trocaria a BandCruiser por uma Land 90ventinha? NUNCA!!! Trocaria a 110 por uma Band longa? Não!Trocaria a 110 por uma Band CD 4 portas? Talvez...!

Valeu Felippão, Elias e meu co-piloto oficial Cesar Machado!!!

Segue mais algumas fotos e fotos das Blue Legends!

Abração e que 2014 tenha muito mais aventuras 4x4 e alegrias a todos!

[hercilio.neto]

Pô Guiga,
Agora você me deixou com aquela "inveja branca".
Quem me dera ter uma 110 pra fazer dupla com a Band.

Concordo com você, a noventinha não faz frente pra Band.
A 110 pertence a outra categoria de carro. É uma espécie de jipe com características de SUV e atende a expectativa da família toda.
Pesquisei muito sobre as defender, a manutenção é muito cara, então tem que comprar uma que tenha sido bem cuidada e essas notadamente são as mais novas. Não é como a Band cuja manutenção é fácil, que dá comprar uma da década de 80 e ir arrumando aos poucos até recuperá-la totalmente.

Também sonho com uma Band CD 2001 4p. Mas quando mostrei pra minha patroa e falei que queria uma, quase apanhei.

[Abelha]

Ola Guiga, tudo bom?
Que tipo de dobradiça colocou na porta traseira?

Abração

[canzilao]

Ola Guiga, tudo bom?
Que tipo de dobradiça colocou na porta traseira?

Abração

Guiga daqui uns meses vou estar de férias e queria ver a azulona pra tirar umas referencias pra aplicar nas minhas toys, e se ela não vier a Gyn não tem problema, vamos la em Cesarina pra fazer a visita rsrs.
Abração.

[Ismael Reghin Filho]

Oi Guiga.

Ficou muito bonita sua Band com estes novos pneus "sociais", hahaha...
Estou pensando em levantar só um pouquinho, minha Mafiosa.
Parabéns pela viatura...

[Lmaia]

Guiga muito show sua band.... você tem algum e-mail para contato?? gostaria de esclarecer umas duvidas com você.
Abraço

[Guiga Tostes]

Ola Amigos!

Tenho andado um pouco ausente de forum...me desculpem pela demora na resposta...mas vamos lá:

Hercilio,
tenho acompanhado sua empreitada com a Band Imortal, belo trabalho! Se precisar de ajuda me chame por email OK?
Quanto a manutenção das Land me surpreendi e se for bem programada fica bem próximo do valor das Bands, o ponto negativo é que nem sempre as lojas tem tudo a disposição aqui no Brasil, mas via internet consegue-se literalmente tudo e original, de um parafuso a uma peça grande e com valores bem razoaveis....mas precisa ir programando as manutenções para antecipar a chegada das peças.

Abelha,

A porta traseira é bi-partida, sendo a porta inferior original da Band capota de lona(usa dobradiças originais) e a porta superior é original da capota de aço, só que cortada ao meio, usa dobradiças superiores da saudosa Kombi e os amortecedores a gás para levantar a porta tb são da Kombi.

Cazil,
a Band e eu estamos sempre a disposição aqui em GYN para o que precisar!

Ismael,
Obrigado pelos comentários, é muito bom ter a Mafiosa de volta por aqui!
Para levanta-la só um pouco, calços de carroceria maiores são o caminho mais rápido e facil.

LMaia, tudo bem? Segue meu contato guigatostes@gmail.com, precisando é só chamar!

Abs

[Guiga Tostes]

Aproveitando a visita, segue os ultimos upgrades e algumas fotos de um teste inicial de torção e curso da suspa.

Sei que não é um curso espetacular mas, para uma suspa praticamente original que conta apenas com amortecedores mais longos e jumelos articulados na traseira acho satisfatorio. Nas fotos ainda nao chegou no final do curso/batentes.

Os ultimos ups foram:

• Kit de homocinética e semi eixos reforçados 30 estrias da Trail Gear/Longfield o Dirty 30
• Voltaram os pneus 37" agora beadlocks mais simples e leves
• Bicos injetores de maior vazão
• Reforço nas soldas das sapatas do eixo traseiro/suporte do feixe de mola
• Luva do cardã traseiro em aço, é uma versão reforçada para substituir a original de ferro fundido que se partiu nos ultimos testes.

Segue fotos:

[eliasFerreira]

Só babando...

[Cesar Machado]

[F. Oliveira]

Q carro lindo!! Tudo em cima!

[Guiga Tostes]

Obrigado Amigos, fico feliz em saber que o resultado do esforço e dedicação a BandCruiser tem agradado aqueles que gostam de jipes cássicos.

Aqui alguns videos deste ano, antes ainda de voltar com os 37"...a qualidade não é das melhores mas dá para curtir um pouco!









Vou subir mais alguns para o Youtube depois posto aqui.

Abs