Samurai - PALITEX - 6.4:1

Fabio,
As rodas eram 15" X 6" com off set -2, mas mandei modificar para 15" x 9" mantendo o mesmo off-set ou seja aumentou 3" para fora.
E tem tb o freio a disco que também aumenta 1" na largura;
Então temos 8" a mais doque o eixo da rural.

OK

Palito

É nessas horas que dou a maior força pro Palito ir na Super :lol:

O Super Palitex (ex-melecão power) parecia uma árvore de tão fincado que ficou na Galopeira Noturna.:twisted:

[]'s

E olha o pneuzinho da criança, 39,5".... :lol: :lol: O irmão maior do Kalango tá show de bola.

[]´s

Leo
Só Jeep que anda que fica plantado na trilha
Outros ficam plantados na Oficina

Valeu Marcel agora só falta o piloto melhorar!!!!!!!!!!!!

Citação:

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Postado originalmente por palito

Leo
Só Jeep que anda que fica plantado na trilha
Outros ficam plantados na Oficina

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Por que toda essa gresssividade? Precisava magoar? :lol:

[]'s

Precisava postar as fotos poderia ter ficado só entre nos dois :P :mrgreen:

Posta mais fotos.......... esses pneus mereciam rodas mais largas, principalmente porque quando o eixo torcer e o pneus andar meio de lado a area de contato vai deve estar sendo pequena.

Dennis,
As fotos só o Leo que tem não sei pq as que eu tirei não ficaram boas :mrgreen: :mrgreen:
As rodas são de 9" e os pneus são de 13,5", este foi o primeiro passeio do veiculo semana que vem teremos mais fotos e durante o dia vai poder mostrar mais do caro e vou abrir um topico para ele pq este é do irmão dele que está recebendo + umas modificações ou seja mais redução.

As rodas 9" estão no limite inferior para estes pneus que na verdade tem 15,6" de largura se forem diagonais. Confira no site do fabricante as medidas.
Usar um D60 original num 39,5 e mesma coisa que usar um 36" num D44.
Bota um pneu maior nisso ou corta o D60 em baixo.

Abraços,

Sandro,
Para o primeiro passeio do CJ foi até bem fizemos uma das melhores trilhas de BH sem nenhum problema, somente um bucha estourada, como era um teste o carro foi jogado em varias valetas com esta que ficou com as rodas no ar as 4, mas passou sem problemas no restante posso dizer que até muito facil até onde outros tombaram, mas estou pensando em diminuir a diferencial em 1 1/2", já encontrei um eixo de F250 e vou primeiro mandar fazer nele para ver com que fica depois faço no do meu carro para não correr risco. Sabe de alguém que já fez isso?

Abraços

Palito

http://www.4x4wire.com/tech/shaved60/

Valeu Bill


Obrigado



Palito