F-100 V8 Magali -'63 - it's a Chevy Extractor!!!

[Skull Crusher]

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Jeison, esse índice é referente à deformação do solo por pressão específica aplicada pelo pneu em questão...esse solo oferece uma resistência maior ou menor à penetração por cone de prova em função da compactação ocasionada pelo pneu...e é dada em cm...não tem relação direta com km/h.

Resumindo...num pneu desses, não se espera nada mais rápido do que 40km/h...o que não é seguido por Big Foots e outros monstrengos criados na terra do Tio Sam...e porque não dizer também que eu ignorei esses valores a vida toda andando a 100/110 km/h com Super Frontiera...rs...e ainda estou vivo e saudável e as viaturas também (até quando não sei...rs).

[]s

[jeisonk]

Beleuza.

É um belo sapato, deve dar por volta de 43-44", não?

Abs

[Skull Crusher]

Sim, por volta de 42" quando montado na viatura.

Mas pra isso tem que ter eixos...e a Maga ainda não aguenta os danados....ainda...rs

[]s

[Skull Crusher]

A idéia é não fazer um monstrengo agora...já tem o Sapo pra debulhar sem medo...a pickup é sonho de infância, a day-to-day hauler pra usar no cotidiano, buscar material, levar e trazer coisas, fazer umas trilhas leves e médias...senão, haja bolso pra sustentar 2 V8 de trilha, mais pneuzão, bloqueios pra tudodo lado e por aí vai...

Jeep, tombou desvira, quase não tem lata pra amassar...a pickup dá dó de destruir o que era uma obra de ferramentaria pra estampar todas aquelas curvas com a tecnologia disponível naquela época!

[]s

[FernandoRisso]

Pneu 42" pra um carro pro dia-a-dia e trilhas leves? Eixos ZF ou Dana 70 traseiro com esterço no meio?

Tem gato no foco desse projeto.... ahnnnn... é uma Ford, tá explicado!

[]'s

[Troller-a-vista]

concordo!!! pneu rural pro dia a dia? nessa medida?? hahaha era mais facil, barato e viavel ter comprado um carro moderno e novo sem nada pra fazer se fosse pra esse o motivo ehehhe

[Skull Crusher]

Mistééééérioooo! Uuuuuhhh!

[Skull Crusher]

Uma linha de pensamento...

Lá vem pedrada....rs....

[]s

[Leonardo Raffi]

Alguem saberia dizer qual a sequencia de ignição do 272...creio q é igual ao 292...
troquei velas e falha creio q tem 2 cabos trocados ainda....
no aguardo

[Troller-a-vista]

eu gostei ... soh nao creio que sirva de fato!

ja vi coisas assim mas nunca me pareceram na pratica tao boas qto na teoria. alem do que, meu amigo, por isso num lugar de barro, areia, poeira, enfim, off road, é pedir pra sofrer ehhehe imagina limpar, lubrificar e manter isso dentro de folgas perfeitas? complicado.

mas se fosse facil a gente comprava no shopps neh? VAI EM FRENTE!

[Skull Crusher]

Alguem saberia dizer qual a sequencia de ignição do 272...creio q é igual ao 292...
troquei velas e falha creio q tem 2 cabos trocados ainda....
no aguardo

Segue aí: 15486372

[]s

[Skull Crusher]

eu gostei ... soh nao creio que sirva de fato!

ja vi coisas assim mas nunca me pareceram na pratica tao boas qto na teoria. alem do que, meu amigo, por isso num lugar de barro, areia, poeira, enfim, off road, é pedir pra sofrer ehhehe imagina limpar, lubrificar e manter isso dentro de folgas perfeitas? complicado.

mas se fosse facil a gente comprava no shopps neh? VAI EM FRENTE!

Dá uma lida:

• http://www.sanddragcentral.net/viewtopic.php?f=18&t=223
• http://www.sanddragcentral.net/viewt...hp?f=18&t=1210

Não quer dizer que eu vá fazer, mas tenho pensado nisso há anos...quem sabe?

Pra Mud Bogging e Sand Dragging funciona...rs....average power out put = 500 a 2000 HP....rs

[]s