e ai 4x4garage, ta ficando bacana , gostou dos videos....
na cidade do meu sogro tem 2 eixos d60 ou d70 não sei ao certo traseiros que eram de onibus escolares que vieram para o brasil usados , mais são onibus pequenos da ford. a furação das rodas é a mesma das f250, então vendo sua adaptação fiquei pensando aqui , dava pra usar esses eixos pra fazer essa adaptação que vc fez,
pode usas o diferencial traseiro na dianteira? só tem que ver questão de bloqueio e relação né
vou tentar ver os eixos melhor depois agente troca umas idéia
e ai 4x4garage, ta ficando bacana , gostou dos videos....
na cidade do meu sogro tem 2 eixos d60 ou d70 não sei ao certo traseiros que eram de onibus escolares que vieram para o brasil usados , mais são onibus pequenos da ford. a furação das rodas é a mesma das f250, então vendo sua adaptação fiquei pensando aqui , dava pra usar esses eixos pra fazer essa adaptação que vc fez,
pode usas o diferencial traseiro na dianteira? só tem que ver questão de bloqueio e relação né
vou tentar ver os eixos melhor depois agente troca umas idéia
Pelo que ja andei pesquisando a furação de rodas padrão da ford antigamente era 8x165mm(ou 8x6,5"), igual a GM e Dodge, e a partir de 1998 que mudou pra 8x170mm que é o das nossas F250.
fala rodrigo.....os videos ajudaram bastante!!!!
Sobre o diferencial,poem uma trena na frente para termos uma ideia do tamanho....dai fica mais facil.
Abraços