Bom varias ideias vieram antes de montar esse Jeep, primeiro comprar um montado e ir mudando, depois de pensar bastante as mudança que gostaria de fazer seria de praticamente muda-lo por inteiro, ou seja, só irira restar o chassi.
Aqui no forum a 3 anos atrás apareceu esse Jeep (sé é que posso chamar de Jeep, ou só resto), exatamente o que queria, para começar o projeto.
Especificação:
Chassi CJ5 73 original somente reforçado em cima e em baixo
Motor MWM 2.8
Cambio Toy Band 4m com reduzida
Molas de Toy Band - SPOA - Kit molas FF
Eixos Band rel. 9x37
Freios a disco nas 4 Original Varga band.
Rodas Mangels 15x10 Daytona
Pneus Goodyear Wrangler 35x 12,5x r15
Guincho Ekron
Caixa de diração S-10
Relogios Cronomac linha Speed
Carroceria de Fibra by Fiber 4x4
Bancos New Civic
Tanque traseiro Inox 68 lts
Acho que por enquanto é isso.
Alguns Jeeps Inspiradores
Jeep amarelo 2.8 hilux - Gazeta
Prateado e Crocodillo - Elmer
Béco - Jeepleo
Jipão - Folgado
Caterpillar = Idéa que fique um trator, na cor pelo menos....
Fotos de quando fui busca-lo (Fiz um Bate-Volta pro RJ em um domingo)
Vou tirar uma fotos e posto aki, (provavelmente depois do feriado, pois to trabalhando no Rio e volto de 3 em 3 semanas.
Também to batendo cabeça, para colocar o guincho com a cx de S-10, se ficar na parte de baixo mesmo deslocado não cabe a caixa, pois ela é mais curta e a parte mais larga da caixa fica em baixo, diferente da caixa de opala e omega.
To pensando em trocar a caixa e colocar a do omega ou opala mesmo ai não terei este problema.
Comprei o Hi-steer, porém quando coloquei a barra pegou no grampo do feixe (conforme fotos), vou diminuir altura do berço da mola (que hoje está com 2 cm passarei para 1 cm), mas mesmo assim a barra continuará pegando no grampo.
Peguei o hi-steer para colocar a barra curta nele mesmo.
Agora se deixar a barra longa na furação onde vai a barra curta (ou sej ano furo da frente) e furar o outro Hi-steer (que tem espaço, mas não esta furado) e colocar a barra curta no terminal da barra longa (como a toy original), teria algum problema?
Obs.:Já estou contando que a barra longa vou ter que cortar também, e fazer rosca
O se houvesse outras sugestões, seriam bem vindas.
Depois de bater cabeça consegui colocar a caixa de direção sem furar o chassi para passar a barra da coluna, o Hi-steer yambém consegui acertar, já está perto de ligar e andar.
O radiador ficou o do opala mesmo e o intercooler de troller.