CJ5 Papa-Terra

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Opas! O Papa-terra nasceu dum sonho de infância. Um bastante por influência do meu avô que só teve jipes, meus brinquedos eram jipes... Assim foi indo até que sobrou uns pilas na guaiaca. Aliás, vários pilas... E logo eles pediram reforços. Procurei por uns 6 messes um Jeep. Acabei achando um recém reformado, mas precisando de vários ajustes: um CJ5 1980. A elétrica tive que me virar pra refazer, mas deu tudo certo. Os freios foram meu segundo estágio. O motor do Maverick 4 canecos está ouro. Os problemas hoje são: direção e suspensão, aliás, como muito Jeep que conheço. O painel é um caso à parte, põe Cronomarc, não põe? A idéia é por e por toda a linha, sobre um novo painel de alumínio. Bom, tem uns outros acessórios que me faltam, mas virão com o tempo.

[jfwebber]

Tah bonito o bagual Tche !!!!

Como estou iniciando a reforma do meu sei como deve ser bom quando se chega ao final (se eh que um dia termina...)

Baita abraço e Parabens!!!

Webber

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Já comecei a me ligar que não tem fim!

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Iluminação. Farol precisando de substituição. Agora troquei, mas como acertar o ângulo? Parece um jogo de paciência aquels parafusos...

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Capas nos bancos do XR3. Uma das primeiras coisas que fiz.

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Pochete de santoantonio, funciona legal, mas rasgou e precisou reforços. Acho que deveria ser de Cordura Plus com fechos mais largos ou velcro.

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Iluminação interna.

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Montei o Kit de esguicho nos "usados" aqui perto de casa.

10 pilas reservatório duplo.
10 pilas cada motor.
2 pias metro da magueira de esguicho nova, na Azenha.
8 pilas cada brucutu, e coloquei os cuiodo.


Resultado, como coloquei uns motores mais fortes (carro importado), arranca barro, lama, e amassa os átomos do vidro...

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Velocímetro.

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Ranchinho básico... e alguns resultados.

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"Luz de ré"...

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Novo sistema de freio! Já instalado: pedaleira do Opala, disco na frente, lona atrás, freio de estacionamento funcionando.
Falta instalar: o Servo Freio e o Cilindro Mestre do Opala 90 (melhor preço foi no Mercado Livre).